半年点検

昨日、自動車の半年点検を行ってきました。法律は守ります。車は人の命に関わる事の多いマシーンです。点検は専門家に行ってもらいます。（ある程度自分で出来ますが。。エンジン分解してまた組み立てて動かした事もあります。）中古車は購入しません。車には安全安心を常に求めています。そのためのコストは支払います。

＜土曜日＞

・土曜日です。家族ずれに賑わっています。意外と多くのお客さんが入っています。いつも通りの無料ドリンクコーナーで、アイスカフェのボタンを押します。。おや？いつもより時間がかかっている。。動作している様子も外から見えない。機械の動作音がする。中で、縦横の移動が行われている事が想像できます。随分としてから、中央の上に紙コップが置かれます。あれ。。やっぱりここの自販機、最新の物に変えたんだ。。

二杯目・・暖かいコーヒーのボタンを押すと、、これまた異常に速い速度で紙コップが置かれて扉が開きます。。え～そんな早い？。。よく見るとコヒーとミルクの粉が入っているだけ、、自販機のまで？マークしていると。。受付の人が、、「あ～すみません。。」ホットだと時々こうなるんです。。なるほど、新製品による初期不良か。。しばらくなおらないな。。製品の前工程の試験工程をさぼったなな。。今頃この自販機販売会社（余り聞き慣れないメーカー）、クレームが一杯。ソフトが悪いのか？ハードに問題があるのか？不明ですが、、解明までに１ヶ月ではすまないでしょう。最近の日本製はどうにも信用出来ない。特にシステム系は致命的な問題を抱えたまま出荷する事が多いと思います。（コストとの兼ね合い。熟練技術者不足。。AIとロボットの活用しかないでしょう。）

＜ディーラーの待合室で＞

・月曜日の仕事の準備の為に、テーブルに資料置いて作業します。。対応されたのは、整備士の方と受付けの方の２人。このうちの受付の若い男性の方。。ちょとは勉強された方がいい。今時です。フットブレーキなどありません。電動パーキングブレーキです。（その項目が無い状態で説明されました。。大丈夫ですか？）

最近は自動運転支援機能付きのものが多いので、ファームの更新があるのか尋ねると、無いといいきります。。マジですか？昨今の車は電装品が一杯です。センサー・ソフト・統合ソフト・車載マイコン・EMC対策・通信プロトコルの変更による設計仕様の変更。。最近の軽自動車の値段は上昇しましたが、それ以上に企業はコストをかけて開発しています。致命的な問題があれば文句なしにファームウェアの更新でしょう。

この方エーミングした事あるのかな？前から技術音痴な方とは思っていましたが、ここまでとは。。いずれ軽自動車は３００万円を越えるでしょう。ただ、高齢者は自動運転支援機能付きの車を購入すべきです。この方のお話では、軽自動車は長年乗る人が多いとか。。自動運転支援機能を期待しての購入層が少ない事を匂わせますが。。Nboxなどの層は、普通車からの乗り換え派が多い。その目は肥えています。細かいパッチは出さないと、大事故に繋がります。理解しているのかな。。今時の自動車会社は協業して共同開発しないとコスト割れになります。昔のような単純な構造ではありません。通信のプロトコルに異常があるだけで、車はストップしかねません。この方のお話では、極論すると、軽自動車で自動運転支援機能付の不具合を気にするなら、新車を買い換えるしかないとの事。。え～。。ほんとか。。（自動車会社の技術力を舐めていませんか。）いずれ、各社の企画は統一されるでしょう。国も新しく統一した仕様を出さざる得ない時代に突入しています。EVなど辞めて、自動運転支援機能付きの車への支援金を出すべきでしょう。長年乗り続ける軽自動車ユーザーばかりではありませんよ。（そもそも新車が売れないと経済は回りません。）

まっ、話が通じない人とはそれ以上お話しません。ついでに、、最近のドラレコは駐車中でも録画します。時々、日にちが飛びますが。。と尋ねると「軽自動車のドラレコはそんなものです。。」えっ。。ドラレコに軽自動車も普通自動車もありません。大丈夫か？車のウインドの上部にソーラ発電（最近は、ペロブスカイトも実用化されつつあります。ますますバッテリーに負担をかける時代です。太陽光発電で僅かでも補えればバッテリー劣化は避けられます。）色々と提案しますが、、話が通じないな。。（技術に全く興味が無い事は明か。＝勉強不足も明か。）

＜制度が形骸化＞

最近の車検制度や、ディーラの質の低下を見ると心配になります。昨日は、隣の御客様に、タイヤもそろそろ交換ですが、、というと、お客様は「自分で安いタイヤ屋さんに行って交換します。」とおっしゃっていました。担当社は「あちこちに、XXXが来ていますが、、」相当くたびれている車の状況が理解できます。このお客様。。余り直す着なさそう。。これがまた中古車になるかと思うとぞっとしません。だから、中古車は購入しませ。

車を所有する以上、全責任はドライバーに発生します。その為の制度が法律で決まっていますが、年々緩くなり、タイヤが飛んだり、悲惨な事故が増えています。（自動運転支援機能にともなう事故も増えています。）国土交通省はもっと強い指導をしてもらいたい。ディーラーはそれ以上工賃は下げられないでしょう。（大企業です。利益優先の視線になります。慈善事業ではありません。）隙間をぬって、ガソリンスタンドや至る所で手抜き車検が通るようになりました。車もネットで購入出来ます。行政が現状にまったく追いついていない現状は嘆かわしいばかりです。車に乗る人が車の事を理解していない事が多い。　バッテリー上がり、エンジンがからない。。など困った人への対応はこれまでしばしば行っています。（究極は、街の整備工場の方にバッテリ上がり時の対応で、その方のブースターケーブルが劣化して、私のブースターケーブルでエンジン始動させた事がありますが。。さすがに。。これは無いと思います。）

制度は守るべきでしょう。守らないと、事故、人的損失が発生します。現状の日本では、ルールを守らなくてもバレなければOK的なモラルに人が増えました。

アマゾンの宅配ではないが、アマゾンの宅配も大手が撤退して個人事業主が増えています。（トラブルも増えているようです。）宅配ボックスがあるのに置き配しようとした方を身かけた事がありますが、、（日本人ではありません。）困るな。。個人事業主に任せると、社員教育をしません。日本のサービスは年々劣化傾向にあります。会社であれば、行政府（厚労省）に厳しく指摘されるので、コストを欠けざる得ません。個人に任せるとどこまでも手抜きをします。