NEXT中日本
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4月6日 12時頃のデータです。データは逐次更新されます。（いずれ正式な記者会見でもあるかと思います。）
++++++++++++++++ 抜粋します。
かなりの広範囲のETCレーンが使用できないようです。
復旧の目処は立っていないとの記述もあります。
+++++++++++++ 抜粋します。
東海と関東エリアの交通が止まると。。物流が止まります。土日でも物流は動いてます。多くの遅延が発生しています。工場も止まるでしょう。ドラッグストアやスーパーの商品も止まります。
現状、東海、関東が中心のようです。隣接県からの迂回路を使用するしか方法はないでしょう。この影響は甚大だと思われます。（至る所でスマートICが閉鎖されています。）トラックの運転手の方大変だと思います。
上記の図には事故による渋滞情報も含みます。
ドラとら
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こりゃ酷い。単なるシステム系のエラーでは無い気がします。普通はこんなに一斉に発生しません。システムの更改していた訳でもなさそうなので、、外的要因が強く疑われます。（現状何も情報が得られていません。憶測です。）人力対応無理でしょう。いっそ無料開放したら？物流が止まる損失よりは経済的損失が少なく済むでしょう。組織のトップが決断出来ないからこうなります。（監督官庁も同様。）
この影響で月曜から操業をストップする工場も出てくるでしょう。お店を開けない店舗も出てくるでしょう。欠品もでるでしょう。TVで伝えているより一般生活や産業活動に与える影響は大きいと思います。
＜追記です。＞
記者会見
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ETCシステムの料金の変更処理（夜間料金改定？）していたようです。。作業ミス？っぽい。。復旧出来ないって。。あり得ません。もっと迅速に情報は開示すべきでしょう。結構仕組みが複雑っぽい。。簡単には復旧できないような気がします。図解で説明する等の時間は取れたはず。迷惑を被ったドライバーに取っては全く納得いかない記者会見と言って良いでしょう。
原因
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明日、ちょっと早く出かけようかな。。地元のICも復旧していません。トラックなどが下道を走る可能性が大。道が混みそうです。
4月7日：新たに閉鎖された区画が表示されています。（1：15頃）現場は大変そうです。
取りあえず復旧した模様です。
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日刊自動車新聞
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本当の理由は判っていないようです。
+++++++++++++++ 貼り付けます。
説明会で保全企画本部の佐々木拓次営業管理担当部長は「利用者の皆さまにご迷惑をおかけしたことを深くお詫び申し上げる。高速料金の後日精算処理には手間や負担をおかけするが、通行料金で高速道路の運営は成り立っているのでお支払いをお願いしたい」と呼びかけた。
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えっ！！自分でバグ作って、渋滞引き起こして、愛知県では重症者が出る事故まで誘発しておいて、お金取るって大丈夫ですか？逆だと思います。損害を与えたのだから損害賠償を支払うべきです。この会社感覚がおかしい。今時こんな会社があるんだ。。国土交通省も判断が悪いけど。。今までトラブルが無かったのが不思議なぐらいです。