いよいよ完成編です✌️
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トルクスレンチ又は六角レンチで赤マルのボルトを緩めます。
白丸を10mmで緩めます⭐️
これは運転席ドア写真⭐️助手席も似たような感じですが、
黄色矢印の方向にプラスチックのひっかけを割らないようずらします。すると青い方向に棒が外れます。運転席、助手席はこれで外れます。
なんかの拍子に外れ、取り付け時もなんかの拍子にハマります。
運転席はこのコネクターも抜きます。他の席は外さないです。
そして上のコネクターを外すために配線止めの黒いポッチも外します。上下を裏からラジペンで挟めれば最高ですが自分は小さいマイナスドライバーで片方ずつ押して外しました。
アクチュエータ外れました🎵
後部座席左右は以下のような感じでフォークみたいな金具を下手前とかにずらして棒から外します。
当然ついてたので当たり前ですがなんのズレもなくつく感じは気持ち良いです🚗
各座席共通、コネクターは以下の要領で外します。黄色方向に押して、青い矢印方向に引き抜きます。
これは運転席写真🤳
このネジを緩めます。
この裏にもう1箇所止まってるパターンもありけり。
接着剤のような物で止まってるので、マイナスドライバーをさして金槌でコンコンします。
黒いボックスに棒が付いてればこれも外します。
後部座席アクチュエータだったかな？
こんな感じで開きます。
・モーターについてる変な黒いスポンジは外して流用して下さい。モーターが動いた時に踊らないようになってます。
これが踊ると一年後には動かなくなります。
モーターに入る端子が曲がって通電しなくなってしまうのです。
モーターが壊れたと思って交換したことがありましたが、端子のところの角度を調整したら直ったのです
もう一つ注意するのは金槌でコンコンしてくと壁があるとことないところがあるので気をつけてください⚠️
黄色のところは5mm以上コンコンしても問題ないですが、赤いところは壁があるのでコンコンしないと外れない場合は2-3mmコンコンにした方が良いです。
ボクは1箇所それでバキバキにしてしまいました💦
うまくやれば以下のように全く割れかけなく外せます✌️
ついでにグリスアップも忘れずに。
浅く刺すと黄色◯の上に内張剥がしが刺さってしまいます💦
しっかり黄色矢印のから押していればそんな強い力じゃなくてもパカっと外れます😛
ドアロック4箇所直すため、そしてあのミニ四駆についてるモーターみたいなものを変えるためにこんな大掛かりになるとは💦
モーター新品と交換してモーター先についてるツイストドーナツみたいな金具を差し替えて、ボックス内に収まるよう金槌で叩いて高さ調節します。
この、から割ユニット君を最後は接着剤で閉じます。この接着剤も次壊れた時のためにとケチってつけてしまうと動作中に外れてこれまたロックが効かなくなることがありますのでしっかり確実に付けて下さい
あとは取り付けの逆の順番で取り付けしていきます✌️✨
今回作業した中で一番気を使ったのは、パワーウィンドウスイッチパネルを外すときです。
過去に何度か外したことがありますが、ここらへんを押せば外せると分かっていてもかなり硬いので内張剥がしでどこからさして、どの角度で押しているか、どのくらいの加減で押せば当たってるか、以下写真を見ながらやってみてください。
内張剥がしを立てすぎると差し込んでいったときに土台側の部分の皮みたいなところがやられてしまいますし、浅い角度ならひっかけの針金とパネルの隙間に刺さった状態になりそれを外そうとしたら最悪割れてしまいます。過去に一個それでダメにしたことがあります。割れるくらいならいっそのこと土台破ける覚悟でさして確実に金具にミートして外すのが無難なのでしょうか。
慣れれば1箇所1時間半で取り付けれます✌️
1箇所目は2時間から2時間半かかりました🧐
ぜひ皆さんもチャレンジしてみてください‼️
お役に立てる事をお祈りしています
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