近頃は仕事の残業が長引き、帰宅後にブログを書く暇が取れませんでした
今ワタシが気をつけているのは風邪などの病気。
来る年末年始の「ハタハタパターン」が本番だと思っているので、貴重な睡眠時間および体力の温存は重要です。ブログを書いていて夜更かしできません。
なんたってアスリートですからｗ
今日は２時間残で帰ってきたので、やっと書けるぜ
先週の土日はシーバス日和だったと思います。
当然ながら出撃してきました。
といっても、土曜のＡＭはあまりに波が高くて視察のみ。上越方面の人気サーフへ
天気は晴れているのに、めずらしく釣り人がいない…
車を停めて荒れた海を見ていると、一台車がやってきて竿を準備している人がいます。
他に誰もいないなか、ジギングを始めました。
高台から見学していましたが、アタリが無い様子。
１時間くらいボーッと見ていましたが、釣れる気配ないので柏崎へ戻りました。
予報を見ると、夕方から波が落ちるようなので、それまでヒマつぶし。
先週から”あるモノ”を製作しておりました
ヤバイっすよ。
「大人の理由」で
う～ん、載せていいかな？
はい、コレです
笑
ｗｗｗ
このカラーは…
どっかで見たことある？？？
え…？コモモＳＦ－１２５だよね。出してたっけ？
いいえ、自家塗装です（笑）
まず、コモモの塗装をペーパー＆カッターで剥ぎ落としました
するとクリアーボディーになるので、後はエアブラシ
ベリーの複雑な凹凸が邪魔で完全に塗装を落とせなかったため、サーフェイサーで誤魔化し有り。急いで上塗りしたため、戻し割れを起こしたり、マスキングミスで境目がクッキリしたりと、クオリティは低いです。
このために電動リューターを導入しようか悩んだくらいです
予算的にやめましたが。
分かりにくいと思いますが、テールはクリアー。カラー名はグリーンヘッドパールホワイトゴーストです。
うーん、もっと良い名前つけないと！
よし、ネ○っこにしようｗ
…
色々とスミマセンねぇ
ト○ーさん笑
さてさて、一仕事終えたころＰＭ３時過ぎに出撃。
市内のとあるサーフで良さそうな波が
先客もあり、数分様子を伺っていると突然大あわせ
何かヒットしたようです。
なかなかファイト時間も長く、期待は高まります。
打ち寄せる波に乗って砂浜に上がったのは立派なシーバス！
これはワタシもいかねば！と急いでウェーダーを履き、準備をしてサーフイン。
先ほどのアングラーさんに声をかけると、メタルバイブで釣っておられました。
この波と風からして、スタンダードな１２ｃｍ、スリムな１４ｃｍサイズのミノーでは役に立ちません。
先日仕入れたショアラインシャイナーＬＨの出番です
ライトショアジギングロッドと相性バッチリでぶっ飛びます。
まだ群れ居てくれよ～と祈りながらキャストを繰り返すものの、アタリは無し。
一瞬の地合だったか…
ジグに変えたり、色々試すも陽は沈んで夕飯時となり終了
本当に難しいぜ、シーバス。
翌日リベンジ。
まだ空が暗いＡＭ６時頃、Ｆ先輩からＬＩＮＥ
一枚の画像が送られてきており、見ると６０ｃｍのシーバス
しまった、先を越されたかｗ
Ｆ先輩行き着けのホームで上がったようですが、夜中から粘って４時に地合があり３バイトして終わったようです。
この連絡に気合が入ってきました。
飛び起きて軽い朝飯（フルーツグラノーラ＆牛乳）を搔きこんで、昨日シーバスが上がったサーフへ向かいます。Ｆ先輩のホームだと３０分かかりますが、こっちは１０分くらいで到着。
着いてみると、ベタナギ昨日の大波が嘘のよう。ここまで落ちるとは…
期待度がガタ落ちしましたが、一応ＮＬ－Ⅰをキャスト。
どうも魚っ気ない。
以前にちょっと話したと思いますが、海に浮かんでいる鳥。
この日もいました。
（前の写真です）
ネットで他の方のブログを見ていると、コイツが居ると釣れなくなるらしいと書かれていました。
小魚を捕食しているのは確かだと思うのですが、大型魚（フィッシュイーター）も鳥に警戒して逃げてしまうのでしょう。
確かにコイツが居るとき釣ったことないわ
なるべく今度は、鳥から離れた場所へキャスト。
もう半分シーバスは諦めて、青物に浮気してジグに変えてます
スローペースでシャクっているとガツン
ああ、何ヶ月ぶりか。このグングン引く感じは
春と違ってパワーがあり、ライトショアジギロッドが引き込まれます
正体はやはりコイツ。
おひさしぶりのサゴッシー君。
君がシーバスさんだったらどんなに嬉しいか
でも、あぶら乗ってて美味しいから許しちゃう
それで、結局１匹だけで終了。
一旦自宅へ戻り、キレイにおろした後、午後からはＳサーフへ。
いつかココでドラマが起きる気がするんだよね。
干潮のタイミングに被ったので、泥岩の根が見え見え。
これは浅すぎる。
ふと右をみると、サゴシをぶら下げたアングラーが歩いていました。
あっち側へ行ってみるか。
波打ち際に詰まれたテトラ帯があり、上がってみるとここから投げれば水深２ｍはある。
ＮＬ－Ⅰはもちろん、ロウディーもいけちゃいます。
ここから狙うなら、泥岩の根エリアの境目が熱い
と、ここで選んだのは我が社きっての釣りキチで有名なＭ師匠イチオシのミノー、「スミス サラナ」。サイズは聞きそびれましたが、ワタシ的には１２５Ｆが使いやすい。
簡単なインプレしますと、ショアラインシャイナーＲ５０より大きなフックが使えてアクションは大きめ。個人的にはショアラインシャイナーＲ５０のハイアピール版といったイメージです。
カラーは定番のイワシ。
カラーは断然コレ！と言い切ってましたので、間違いないと思います。
一昔前のルアーですが、Ｍ師匠がオススメする訳がなんとなく理解できます。色んなルアーを使い比べてみると分かります。
アングラーの意のままにアクションさせられる”マニュアル感”といいますか…、”操作性”が自由というか。基本性能は高いことに加えて、使い込むと光るルアーだと思います。
そのサラナを投げていると、足元でサゴシがチェイス
突然の出来事でビックリしましたが、シラスのような魚が弾き飛ばされてました。
これはキツイぞ…。シラスベイトは難攻不落パターンの一つ
慌ててルアーを打ち込むも、反応無し。
ジグに切り替えて遠くを探るもアタリ無し。
終いにはサラナをガッツリ根掛かりしてしまい、殉職。
もう一つおまけに、大ウネリをまともに食らってしまい、ずぶ濡れになったことでスマホが故障画面が点いたり消えたりを繰り返し、着信ランプが死亡
魚は釣れないし、踏んだり蹴ったりです
まだ時間的に余裕があったので、ホームを視察。
ちょこっとジギングやバイブを泳がせてみましたが、ここでもシラスに群れるサゴシ。
小型バイブで当たらない
↓
ペンシルポッパーに反応しない。
↓
ワインドでもダメ。
↓
当然、ジグのリアクションもスルー。
ユミヅノは車の中だし、こんなときは何してもダメですね
本日は腕の無さというか、運の無さというか…、コテンパンに敗北です
この後は昼メシを買って家に戻り、１時から自転車屋さんへ行ってチェーンやフレームのクリーニング教習を受けました。
実験台に持ち込んだのはＹＵＫＯＮ。２００８年に買ってからまともに洗っていないチェーン。
始めは真っ黒だったので、てっきり黒いコーティングされた仕様だと思っていましたが、プロの洗浄によりシルバーの金属面が現れましたｗ
変速機周りの油カスがひどく固着しており、時間的に完全にとりきれませんでしたが、驚くべき変貌を遂げたＹＵＫＯＮ。
3種の高性能ケミカルで新品並みの輝きに（写真だと伝わりにくいので載せませんが）
時間を見つけて２９erの方もピカピカにしようと思います
ギア周りがキレイだと、回転がスムーズになるし変速がバシバシ決まるのでオススメですよ