朝一番でYFR-24を搬出しました
↓新艇に見えますが、中古艇です。
年式が新しく、そして陸置き艇だったのもあって、状態がとても良いです
E様、このたびはありがとうございました
３月に入って
エンジンの定期メンテナンスに来られる船が増えてきました
先日お話ししたプロペラの糸巻き
昨日上架した船のプロペラにも糸が見えました。
中を確認したところ・・
↓たくさんの糸が巻きついていました
この糸がオイルシールに到達して
オイルシールを傷つけ
そこから海水が浸入して
オイルと混ざり合って
↑ギヤオイル乳化
です。
水などが混入することでオイルの劣化が早まります。
乳化に気付かず長時間使用すると致命的な故障に繋がることもあります
ちなみに↑この船の前回のメンテナンスは令和5年4月初旬。
１年未満でこの状態です
１年に１度の定期メンテナンスが大切な理由、分かっていただけますか？
手遅れにならない内の早期発見＆早期治療（メンテ）でエンジンを少しでも長持ちさせてくださいね
by ｽﾀｯﾌＳ