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ＪＲ東日本千葉支社は２１日、東京都江戸川区臨海町６丁目の京葉線葛西臨海公園駅付近の高架から、計約１７キロ分のコンクリート片が落下した、と発表した。約１０メートル下にある駐輪場に落ちたが、けが人はなかった。
支社によると、午前１０時１０分ごろ、駐輪場の管理者から連絡があった。大きな塊は五つで、最大のものは約４・２キロ（長さ２１センチ、幅２０センチ、高さ９センチ）だった。
高架は１９８４年の建設で、老朽化が原因とみている。昨年６月の目視点検時に異常はなかったという。事故を受け、ＪＲは新木場―葛西臨海公園駅間を目視で点検したが、他に異常は見つかっていないという。
来週の米企業決算予定です
◆24日（火）◆
ウォルグリーン
◆25日（水）◆
アポロ・エデュケーション・グループ
シネックス
ゼネラル・ミルズ
モンサント
レナー
◆26日（木）◆
Ｈ．Ｂ．フラー
ナイキ
ベッド・バス・アンド・ビヨンド
◆27日（金）◆
ＫＢホーム
アメリプライズ・ファイナンシャル
コナグラ・フーズ
マコーミック
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ウクライナのポロシェンコ大統領が、東部で戦闘が続いている政府軍と親ロシア派の停戦を発表したことについて、ロシア政府は、大統領に対話の姿勢が見られず、親ロシア分離派への最後通告との見解を示しましたね
声明ではウクライナ大統領の提案が『和平と交渉への呼びかけではなく、ウクライナ南東部の民兵組織に対する降伏への最後通告であり、交渉開始への提案という大事な要素が抜け落ちている』と指摘
米金融規制当局は現在、銀行の期間1年以上の債務比率に基準を設ける作業を進めていて、一部の銀行は現状では基準に達しない見通し
この基準は、金融危機の際に公的資金によって銀行を救済せざるを得なくなる事態を回避するのが狙いで、米銀は既にバーゼル3の勧告に沿って約10％の自己資本比率を義務付けられているけど今後導入される規則では、期間1年以上の債券あるいはその他のデット（債務）でも、バランスシートの最低10％程度の額を調達するよう求められる見通し
これは銀行が経営難に陥った際、株主だけでなく債権者にも損失を負担させようとする流れの中に位置付けられ、投資家が一定の損失覚悟で購入する長期債についても自己資本と同様の比率を課すことで、エクイティとデット合わせた銀行の「損失吸収力」を合計でバランスシートの約20％まで高めることを狙う模様
ロイターが当局への申請書類とシティグループが最近公表した算定方法に基づいて米銀8行を分析した結果、ウェルズ・ファーゴの損失吸収力は昨年末時点で17％、ステート・ストリートは18.2％、ＪＰモルガン・チェースは19.1％となり、20％に届かず…
アナリストによると、ＦＲＢが示す規則の詳細によっては、銀行は長期債務による資金調達を増やすことが困難になる可能性も？
ウェルズ・ファーゴの損失吸収力が他行に見劣りする一因として、同行の資金調達が顧客預金に大きく依存していて、他の銀行や投資家から資金を借りる必要が小さいことが
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