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最近、○ず○銀行のCMに出る芸能人を見るたびに「この人って人気が下降トレンドに入ったんじゃない?」って思ってしまいます。tabi-okaneです。

思うにあの手のコテコテのJTCって金はあってもCMで冒険はできない(社内稟議がとにかく面倒くさい)から、どうしても実績のある芸能人をCMに採用するんだろうね。

まあ芸能界って新陳代謝が激しいから一度頂点極めると、あとは個別企業の株価同様とりあえずは人気が下降線に入っちゃうんですよね。

急かなだらかかの違いはありますが。。。あとそこから復活する人もいますが。。。

さて、梅田に着くや否や阪神梅田のカレーミンガスで食べたくなったので、久しぶりに入ってみました。

いつの間にか場所が変わり、そば類の提供までするようになっています。

これは阪神尼崎駅の「阪神そば」と同じ会社が経営しているとかで、ならばミンガスでもそばを出してしまえということになったのかもです。


ちなみにこちらはこことは違いメニューは豊富です。

 

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注文したのはカレーミンガス伝統のチキンカツカレー。
付け合わせは福神漬けではなくお約束の白菜の浅漬け。

タンパク質をたくさん摂りたかったのでチーズをトッピングしています。

ホントに久しぶりに食べましたが、たまにはこうして血糖値のこと忘れてカレーも食べたいものです。

 

【店舗情報リンク】

カレー&そば ミンガス - 株式会社サカイ

 



 

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東京駅南通路の巨大広告が、この間まで村上佳菜子だったかと思ったらいつのまにかM!LKの佐野勇斗に変わってました。tabi-okaneです。

 

これって「ば・く・れ・つ♡」ってやつですね。

ただ書きたかっただけ(笑)。

 

さて先日は急遽関西に行くことになりましたので、JALで伊丹に飛びました。

 

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こちらがご案内です。

 

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ダイヤモンドプレミアラウンジが使えましたので腹ごしらえ。

 

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ついでにスープもいただきました。

 

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この日の機材はレアな国内線787-8。

 

今後は国際線仕様の788が改装の上コンバートされるらしいとかって話がありますが、実際にはどうなのでしょうか?

 

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パーソナルモニターです。

 

やはり大阪の定番は、大阪城か道頓堀?

 

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機内はこんな感じ。

 

設備はA350に準じたものですが、パーソナルモニターの機外映像はありません。

 

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この日はほぼ満席で、自分の隣は超肥満体の白人老夫婦でした。

マジで白人のデブは半端ないです。

 

0931 ドアクローズ

 

0932 セットスライドバー

 

0938 プッシュバック

 

0958 離陸

 

今回のフライトは悪天候のため、機内サービスは全くありませんでした。

 

機内サービスの簡略化とかは経験ありますが、全くもって取りやめたのははじめてでした。

 

1036 着陸体制

 

1049 着陸

 

1053 到着

 

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お疲れ様でした。

 

降機の際に乗り継ぎ客の呼び出しがあり、行き先は告げずに便名だけで呼び出していました。

 

?って思って調べたら青森に乗り継ぎのようで、昨今のマイル修行僧への風当たりの強さからなのだろうか客室乗務員もご配慮されてました(笑)。

 

最近は沖縄の離島の例の事件でマイル修行僧へのバッシングが始まってますね。あの事件はいろんな悪条件や判断ミス(プライシングの失敗)が重なった結果かと思いますが、平時はエアラインとマイル修行僧は持ちつ持たれずなんだと思いますよ。

まあ何かにつけてバッシングする人ってストレスフルで常に他人を叩くネタを探すような方々ですので、相手にしないのが一番なのでしょうが。。。

 

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阪急梅田に到着。

関西学院大学って昔(というかついこの間まで)立命・関大より上だったんですが今や関関同立のドベのようです。
 
やはり一時期に推薦バラ撒きすぎて(さすがに今は推薦入試を縮小傾向)国公立志向の強い関西の受験生から併願先として選ばれなくなってしまったんでしょうか?

 

 

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鮨屋に行くと、ブリとカンパチとシマアジの区別がつきません。tabi-okaneです。

 

さて最近カンタスフリークエントフライヤーのダブルステータスクレジットキャンペーンが出ていたので、思わず航空券を2件ポチりしちゃいました。

 

まずは、東京-オークランド間ビジネスクラス往復。

 

【行き】

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久しぶりに羽田発のシドニー便で飛びます。

 

やっぱりシドニーの着陸時の風景ってきれいなんですよね。

 

【帰り】

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オークランドから即日帰国する行程です。

 

宿はオークランド市内のクラウンプラザを取ってますが、市内5時発のバスで空港入りですね。

 

ちなみに一昨年のニューヨーク帰りにオークランド発のQF4便からQF59便に乗り継ごうとしたら台風で翌日ディレイってことがありましたが、今回はどうなることやら。

 

次は東京-ケアンズ

 

やはり夏の終わりはケアンズが最高です。

 

【行き】

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羽田→シドニー→ブリスベン→ケアンズと入る行程です。

 

この中の注目はQF524便です。

機材は新品のA321XLRの予定です。

 

【帰り】

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帰りは昨年と同じ行程です。

ステータスクレジット稼ぎの変態旅程ですね。

 

今年こそはキャセイのアジア域内ビジネスクラス往復でゆっくりしたいと考えてましたが、やはりこのキャンペーンの破壊力には勝てません。

 

 

 

 

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セルフという文字を見るとつい維新のセルフ領収書を思い出してしまいます。tabi-okaneです。


まぁあんなこと思いつくなぁって変な意味で感心してしまいます。


さて久しぶりのわくわく東葛ですが、今回は番外編として上野駅11・12番線にある「セルフ駅そば」を取り上げます。


上野駅11・12番線でなぜ東葛?ってなりそうですが、このホームは事実上常磐線快速専用のホームで、ある意味東葛地域へのゲートウェイなのでここで取り上げます。


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これが購入方法です。

 

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こんな機械で作られます。

 

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調理中です。

 

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もうすぐ出来上がりです。

 

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そして出来上がりです。


出来上がったのはにしんそばならぬ維新そばではなく、たぬきつねそばなるものでした。

肝心のお蕎麦は蕎麦粉が中抜きされるようなことはなかったようで、ちゃんとお蕎麦の味がしてました(笑)。


このセルフ駅そばですが、思うに実験的に上野駅でやったのではないかと思います。

ただ上野駅から各方面に広がっている感じはありません。

思うに機械化したセルフ駅そばよりも昔ながらの駅そばの方が利益率高いんでしょうね。


なんだかんだで何とかの一つ覚えで人件費削減するのは万能策じゃないんじゃないですかね。


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チームみらいのメンバーって何でシュウペイ顔が多いのか気になります。tabi-okaneです。

 

さて先日ですが、タイミングが合ったので試しに柏から都内まで特急ときわで移動しました。

 

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もちろん普通席です。

 

柏ではかなり下車がありますが、東京方面への利用もあるようで乗車する人もそれなりにいます。

 

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常磐線快速にはグリーン車がありますが、タイミングが合えばこちらのほうがいいですね。

 

えきねっとのチケットレスなら630円と普通列車グリーン料金よりも安いです。

 

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品川に到着。

 

やっぱりこれ速くて快適ですね!

コンセントがあるのも嬉しいです。


これからもタイミングが合えば使ってみようと思います。