202605 カンタス航空搭乗記「QF185便 BNE→ZQN」

自分にとって縦縞のユニフォームといえばやっぱり立教大学です。tabi-okaneです。

立教野球部といえば年またぎで5連続二桁失点負けを記録し、東大にも負けて最下位一直線？って感じだったにも関わらず、2026年春のシーズンは単独3位でした。
野球っていろんな意味で終わるまでわからんものですわ。

さて、今回はブリスベンからクイーンズタウン入りします。

日本からニュージーランドに飛ぶ時ってオーストラリア経由で入るのが意外と便利かなと思ったりします。

さすがにオークランドはニュージーランド航空の直行便が便利ですが、ウェリントンとかクイーンズタウンあたりだと利便性は変わらない気がします。

直行便が再開となるクライストチャーチでも、毎日運航ではないのでオーストラリア経由が便利かもですね。

ただあまりここで書き過ぎると苦情案件になりそうですのでここまでにします。

なので皆様におかれましては、お好きな航空会社を選ぶことをおすすめします。

航路はこんな感じ。

今回の旅程ではブリスベン空港のエレベーター工事の影響でラウンジが使えませんでした（泣）。

なので今話題のSFCライト会員の立場を先取りするような旅です（笑）。

この日の飛行機。

オーストラリア国内線・タスマン路線の定番のB737-800。

座席。中身は古いです。

ただ今年からサービス開始のエコノミープラスで足元は快適です。

エコノミープラスはB737でサービス開始されてますが、近く長距離路線に投入されているA330にも採用されるようで、深夜の日豪間移動が快適になりそうです。

このエコノミープラスは追加料金が必要ですが、カンタスのプラチナ以上メンバーはタダで指定可能です。

ゴールドメンバーにはチェックイン開始の24時間前に開放されます。

【リンク】

カンタ・エコノミープラス | Qantas JP

もちろんモニターはなし。

成田からの乗り継ぎであろう日本人もいましたが、ほとんど白人だらけでしたのでオーストラリアないしニュージーランドの皆様かと思います。

1219 ドアクローズ

1219 セットスライドバー

1222 プッシュバック

1234 離陸

バイバイ、ブリスベン。

機内食。

ビーフにしました。

食後の紅茶。

ひたすら洋上飛行。

1722 着陸準備

1732 シートベルト着用サイン点灯

夕闇の南アルプス山脈（赤石山脈ではない）。

クイーンズタウンの街が見えて来ました。

1748 着陸

1751 到着

お疲れ様でした。

毎度毎度緊張のニュージーランド入国ですが、今回はあっさり入国OKでした。

了

【ANA全日空】ファーストクラス（プレミアムクラス）に乗るよ！

※ANA全日空のB787-10

ゴキブリ退治に使った新聞紙が慶應スポーツだったって話を稲門会関係者にしたら爆笑されました。tabi-okaneです。

でも実は早稲田スポーツも挟まってたって話はしてません。如何せん後から気づいたもので（笑）

さて久しぶりに有償扱いでANA全日空に乗ることになりました。

それもファーストクラス（プレミアムクラス）ってやつです。

機材は787-10なので一番新しいやつですね。

最近あまりANA全日空に乗らないのではじめてなんですよね。

区間は伊丹→羽田なのでお弁当じゃないタイプの機内食です。

このタイプの機内食って何気にはじめてかも。

今回利用する伊丹→羽田のファーストクラス（プレミアムクラス）はシンプル運賃でも結構高いのですが、マイル・アップグレードポイントから交換したコインで購入したので実質タダで乗ります。

ANA全日空のファーストクラス（プレミアムクラス）としてははじめてですので楽しみです。

了

202605 カンタス航空搭乗記「QF062便 NRT→BNE」

今年はじめてのゴキブリを見てゴキブリ退治で使った新聞紙を見たら、その新聞は昨年秩父宮ラグビー場で貰った「慶應スポーツ」でした。tabi-okaneです。

んでもって最近のニュースヘッドラインを見たら「【東京六大学野球】慶大 5季ぶりV」って。

思わず爆笑しました。

スピっちゃいましたね。

さて、今年のGWもカンタスで飛びます。

まずは成田からブリスベンです。

成田まではS⚫️XならぬNEXで向かいます。

同じ車両に知ってる人乗っててビックリ！

最終目的地は、ニュージーランドのクイーンズタウンです。

まずは成田のJALファーストクラスラウンジで儀式を済ませます。

成田のチェックインカウンターでは、スイスポートの係員が自社のアスパイアラウンジを勧めて来ましたが、やはりJALのファーストクラスラウンジが良いですね。

せっかくのワンワールドエメラルドステータスですし。

毎度毎度のダイニングスペース。

まずはお寿司の儀。

ちょっとつまんで。

カレーの儀。 

ついでにタンパク質摂取。

いよいよ機内です。この日は日本人少なめでした。

本当に成田って日本人少なくなったと思います。

2137 ドアクローズ

2138 セットスライドバー

2147 プッシュバック

2209 離陸

バイバイ成田。

機内はこんな感じ。

この日はGW中にもかかわらず隣席ブロック成功！

お水。

機内食1回目。

豚丼みたいな感じでした。

味はまあまあ美味しかったです。

乗るたびにカンタスの機内食が良くなっているのを実感します。

目が覚めたらこの辺り。

夜が明けて来ました。

朝食はオムレツ。

これも美味しかった。

0723 着陸準備

0736 シートベルト着用サイン点灯

まもなく着陸。

0743 着陸

0748 到着

 

無事に到着です。

この飛行機はまた成田に戻るようです。

ホントにカンタスの機内食は改善が進んでいると実感します。

了

【ANA SFC 300万円問題】SFCカードの再発行完了！

勝目梓の小説「コードネームは紅い薔薇」を「コンドームは紅い薔薇」って豪快に読み間違えたお姐さまがいらして爆笑しました。tabi-okaneです。

まぁ確かに似てなくもないですが（笑）

さてICチップがタヒんだ手持ちのスーパーフライヤーズカードですが無事に再発行完了しました。

なお再発行のカードはまだスターアライアンスゴールドが印字されておりました。

【以前の記事】

『【SFC300万円問題】SFCカードのICチップがタヒんだ（悲）』

とりあえずはこれで日々の買い物でANAマイルを貯めることができるようになりました。

近所のスーパーで試したら無事に買い物OK。

これで300万円問題の解決に一歩前進です。

了

【マイル修行今昔物語】YOUはエアタリフ・なかこー機長を覚えているか？

※X（旧Twitter）プロフィールより

気まぐれで連載している「マイル修行今昔物語」ですが、つい思い出してしまいましたのでエアタリフのなかこー機長を取り上げてみたいと思います。

なかこー機長さんですが、なんだかんだ言って見てましたね。エアタリフを！

いろいろ情報寄せてくれる方がいらっしゃいましたのでそれなりに重宝しました。

とりあえずなかこー機長で思い浮かべる事柄を並べてみたいと思います。

①兎にも角にも凄い巨体

これは彼のトレードマークみたいなものですので言うまでもありません。

同じ巨体でも大相撲の力士のような感じではなく、体脂肪相当多めでした。

ただその巨体が後の悲劇の元になってしまったようです。

②ANA744のスーパーシートの1人座席が好き

744のAコンスーパーシート（後のスーパーシートプレミアム→プレミアムクラス）にあった1人席。なかこーさん好きでしたねあの席が！

当時あの1人席は沖田艦長席って言われてましたが、彼は勢い余って地上係員に「沖田艦長席」って指定してました（笑）

沖田艦長席と言えば、これこそジャンボのAコンにあった水戸黄門席との違いがわからなかったのですが、後ろに２人席を従えてる方を水戸黄門席って言うようです。これは昔の某著名マイル修行僧（引退済み）に教えてもらいました（笑）

③北朝鮮に入国

エアタリフで北朝鮮旅行をアップしてました。

確か瀋陽経由で入国されていたかと記憶してます。

自分には行く勇気はありません。

④鳥海高太朗氏と懇意だったらしい

今やマスメディアに引っ張り凧の鳥海高太朗氏ですが、まだ鳥海氏がAll Aboutで細々やってた時代にエアタリフを取り上げてました。

思うにそれなりに関係はあったのですね。

⑤エアタリフの閉鎖と復活

エアタリフの閉鎖はびっくりしました。病気と経済的理由だったようです。

真偽の程はわかりませんが、青組と赤組のW修行で首が回らなくなったとか。

その後復活しましたが悲劇的な最期を迎えてしまいました。

徒然に思うままに書いてみましたが、他にも色々ありそうでなんかキリが無さそうです。

了