むかしの（昭和）シェル石油のガソリンスタンドにあった「入れてみて 初めてわかる 貝のよさ」って看板を思い出してしまいました。tabi-okaneです。
それにしてもあの看板は意味深で凄いですね。
さて、米子での宿はホテルアルファーワン米子です。
乗り鉄旅定番のイン系です。
イン系ではいくつかのチェーン使ってますが、アルファーワンははじめてです。
日本海側を中心に展開してるいわゆるイン系のホテルです。
泊まったのは必要最低限って感じなシングルルーム。
バスルームはこんな感じ。
久しぶりに見たホテル名マッチ。
今回禁煙ルーム選んだつもりが間違えて喫煙ルーム選んでしまいました（泣）
部屋呑みに嬉しい電子レンジが各フロアにありました。
部屋からは米子市内が一望。
乗り鉄旅では夜遅く着いて朝早く出るなんていうのが多いので安いイン系は重宝します。
追伸、米子って都市部では絶滅危惧種のヤンキーがたくさんたむろしててびっくり！
了
最近は脱塾講師チャンネルってYoutubeチャンネルにハマってます。tabi-okaneです。
その脱塾講師チャンネルで出てくる勉強出来ない男の子の名前がヒロキくんって設定になってるんですが、たぶん鉄道系YouTuberのひろきとは無関係ですよね。
YouTuberのひろきは紫紺の大学だから間違いなく勉強出来ます。
さて、この夏も青春18きっぷで国内を巡ります。
①我孫子→上野 580H E231系 15両
まずは常磐線快速電車で移動します。
成田線からそのまま上野に直通です。
②上野→小田原 1821E E231系 15両 グリーン車
続いては上野東京ラインで東海道を西進します。
次の熱海行きに乗れば乗り換えなしで行けますが、熱海行きは混むので先に来た小田原行きに乗ります。
東海道線他の普通列車グリーン車の階下や2階部分は荷物棚がないのが悩ましいですが、1番後ろが空いていれば席の後ろを荷物置きに出来ます。
③小田原→熱海 1521E E231系 15両 グリーン車
小田原で後続の熱海行きに乗ります。
ひょっとして座れないのでは？と思いましたが、思いの外平屋部分に空席がありました。
平屋部分は好き嫌い分かれますが、自分は出来れば避けたい派です。
④熱海→沼津 1425M 315系 4両
熱海からは静岡エリアでもすっかりお馴染みになった315系です。
⑤沼津→浜松 759M 313系 4両
沼津からは313系で浜松まで移動します。
この列車は三島発ですが、沼津で熱海行きの接続をとって発車します。
今回当たった車輌は313系でもクロスシートの車輌でした。やっぱり座れるなら背もたれが高くて進行方向に座れるクロスシートの方が快適ですよね。
⑥浜松→豊橋 955M 315系 4両
浜松豊橋間は315系です。
以前のこの区間は3両の211系が入ったりと輸送力が少しタイトでは？と思ってたのでだいぶ安定したような気がします。
⑦豊橋→大垣 2319F 新快速 313系 6両
大垣まではいつもの313系です。
お約束の「なおみ皮フ科」（笑）
⑧大垣→米原 229F 315系 4両
この区間はもはや315系がヌシですね。
米原に到着。ここからはJR西日本エリアです。
さすがに西に来れば暑いかな？と思ったのですが、今年は例年と比べると涼しいですね。
⑨米原→姫路 3483M 新快速 225系 12両
ここからは一気に姫路まで移動します。
⑩姫路→岡山 1333M 227系 4両
座席少ないから混雑かな？と思ったのですが、よく考えたら帰宅の時間帯でした。
11岡山→新見 863M 227系 2両ワンマン
ここからは伯備線を北上します。
12新見→米子 835M 227系 2両ワンマン
米子行きの普通最終です。
車内はガラガラです。
途中1人入って来ただけでした。
誰も乗ってない日とかあるかもですね。
米子に到着。
普通列車で我孫子から米子、本当に長かったですね。
了
自分の中で世界二大国債といえば「オマーン国債」と「アルゼンチン国債」です。tabi-okaneです。
オマーン国債の信用力はよくわかりませんが、アルゼンチン国債は凄くリスキーで手が出せません。
でもアルゼンチン国債を持ち切ったら実は米国債よりも儲かったなんて話もありますから投資って本当にわからないものです。
さて、そんな最中に日本高配当株アクティブETFが目に入ってきました。
タイトルにもあるとおり「iFreeETF日本株配当ローテーション戦略（435A）」なるものを見つけてしまい、つい購入してしまいました。
【リンク】
購入前にこれ調べたのですが、何気にパフォーマンスがいいんですよね。
まだ設定から1年未満なので分配金利回りが未確定ですが、この感じで行けば年分配金が5％以上で落ち着く可能性は高そうです。
日本株高配当株ETFで代表的なのは1489 NEXT FUNDS 日経平均高配当株50ですが、ひょっとして1489よりも良いかもですね。
1489については以前に記事にしてますので併せてご参考下さい。
【参考記事】
ところで最近自分は日本株高配当ETFに注目しているんですが、以下の理由でなんですよね。
①いわゆる高配当株は財務内容・収益力が良いにもかかわらず割安になっている銘柄が多い。
②割安株は資金のローテーションで短期的な株価上昇が見込まれる。
③高配当株も株価が上昇すると配当利回りが低下していずれ高配当株でなくなり日本株高配当ETFの投資対象から外れる。
④その穴埋めで新たな割安・高配当株が組み入れられる。
⑤上記のサイクルを繰り返すことで当該ETFの価格が上昇していく。
理由はそんな感じでしょうか？
日本株についてはいろいろ言われてますが、2022年以降は上昇基調でパフォーマンスも悪くないので買って行ったらいいと思います。
バリュエーションが伴っていて上がるんであれば、素直に買って行きたいです。
追伸、金も現預金も債券も株式も資産を持つ以上は何かしらのリスクを抱えます。
冷静に考えると無リスク資産なんて存在しないんですよね。
【注意事項】
＊当ブログの著者は金融取引業者ではありません。
＊当ブログは投資の助言・推奨を行うものではありません。
＊当ブログの著者は自らの判断で投資を行っておりますが、投資の最終判断はご自身でお願いします。
＊投資の結果はすべて毒者の皆さんに帰属いたします。当ブログは一切責任を負いません。
了
※財務省HPより。
「ギムレットには早すぎる」って台詞がありますが「債券（国債）投資には早すぎる」って思います。tabi-okaneです。
さて、久しぶりに投資ネタです。
最近長期金利が久しぶりに3％超えたもんだから「国債は買いだ！」って思っている方も多いようです。
ただ自分はまだ債券投資には早いんじゃないかなって思います。
如何せん今のインフレが収まりそうにないですし、それにインフレが収まらない限りは金利って上がっていくもんですので。
あとFPの方々を中心に金融界隈の少なくない人が「債券（国債）は安全資産」って言ってるけど、これって金利が安定ないし下落していることが前提なんですよね。
逆に金利上昇局面で資金を作りたいからって理由で、低金利のときに購入した国債なんかを換金したら思いっきり元本割れするからね。
昨今の経済ニュースで聞く「金融機関の国債の含み損」って奴と同じ理屈です。
その証拠に、TLTって20年超の米国国債のETFがあるけど、昨今の金利上昇で多少上下を繰り返してはいるものの基本右肩下がりです。
【TLTチャート】
あとみんな大好きeMAXIS Slim国内債券インデックスも、TLTほどではないですがコロナショックが起きた2020年前よりダダ下がりです。
【eMAXIS Slim国内債券インデックスについて（チャートもございます）】
FP○級とかって資格試験を受験するために勉強した方ならお分かりでしょうが「金利上昇＝債券価格の下落」って事実が目に見える形で起きてるってことです。
なので債券ないし国債投資は時期尚早かと思うんですよね。最低でも世界各国の中央銀行が利上げするないし検討する段階が終わり経済情勢を鑑みて利下げ不可避ってタイミングにならないと厳しいですね。
今後価値が下がっていくものを買う理由などありません。
とはいえどうしても債券ないし国債を買いたいというのであれば、止めはしませんが精々買っても持ちきりで逃げ切れる3年とかの短期間か変動金利でしょうね。
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了
SNSで匿名をいいことにクソリプつけたりネットリンチに加勢する人ってなんなんでしょうね。tabi-okaneです。
思うに彼らは欲求不満なんでしょうね。
まぁSNSに引き篭もってばかりにならずに、たまには外にでも出て現実世界を楽しみましょう。
さて、これにて日本帰国です。
機材は毎度毎度のA330。
ビジネスクラス。
駆けつけ一杯です。
1113 ドアクローズ
1114 セットスライドバー（QFなので表現は異なります）
1120 プッシュバック
無事にスポットアウト。
タキシング中。
1145 離陸
バイバイ、シドニー。
食前酒。
機内食。
まずはスープ類。
メインはビーフ。
いい焼き加減です。
デザート。
デザートの中身。
グレートバリアリーフ。
しばらくはひたすら寝ます。
2食目はパスして紅茶とおやつ。
1944 着陸準備
羽田空港の混雑でしょうか？待機飛行を余儀なくされます。
2028 着陸
2032 到着
無事に帰国です。
なんだかんだでホッとする瞬間です。
了
