今回は、岡山国際サーキット
PROGRAM３は、従来の「スポーツドライビングレッスン」に
相当するようです
当日は、雨混じりの濃霧状態、予報も雨
晴れ男もすっかり返上です･･･と思いきや
午後は晴れて、何とかドライコンディションでした
一つ前の枠では、オープンホイールも走っていました
さて、前回の鈴鹿は40名でグループも2つに分かれてのフ
リー走行でしたが、岡山は16名全車での走行でした
そのため待ち時間が少ないのは良いのですが、準備も含
め、バタバタであまり写真を撮る余裕はありませんでした
事前に調べた走行時のギヤポジションですが、まったく合
わず、またまたエンジンに負担（レブリミット作動）を掛けて
しまいました
これは、先導走行ですが（あっ2倍速再生です）、フリー走
行では、ドラレコを見ると、裏ストレートでは5速まで入って
178km/h程出てました
･･･コースアウトしなくて良かった
慣れた皆さんは200km/hを軽く越しているようですが･･･
当面、2分フラットぐらいが目標でしょうか
チョー楽しかった、今度は鈴鹿だね！
課題はベーパーロック対策、前回の鈴鹿では、新車から
3年物のBOT3のブレーキフルードは1回目のフリー走行
終了時に？？？、2回目のフリー走行残り5分ほどで完全
にベーパーロック状態でした
今回は、STIレーシングブレーキフルードでかなり、ブレー
キを酷使しましたが、カルガモ走行5周、フリー走行2回も
何とか持ちこたえましたが、ピットに返って来た後に沸き
ました
（備考・走行後）
エンジンオイル× 5W-40カストロール
→10W-50レ・プレイアー
ブレーキフルード× STIレーシングフルード