センター長のブログ（GR ＆ Jimny）

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22Jul
- スプレーフォーム
  両刃を使う時は、下地にジェルを薄く塗り、その上に石鹸を泡立てたフォームもしくはスプレーフォームを上乗せして剃っていますスプレーフォーム、思っていたほど悪くはないのですが、滑りによる肌の保護は石鹸で作ったフォームには敵わないようです時間のない朝風呂では重宝していますけどね
21Jul
- ラバー塗装のベタベタ
  最近は少なくなったように感じますが、マウスや自動車の内装品などプラスチック製品に見られるラバー塗装まぁ、数年経つと加水分解でベタベタ･･･10年ほど前に買ったダイソンさんの扇風機も例外なくベタベタベタ･･･除去するには無水アルコール一択なんですがダイソンは塗膜が厚かった様で完全除去は出来ず、この数年でベタベタ復活していました無水アルコールも最近高いので、2番手の選択肢、セスキ炭酸ソーダを濡らしたスポンジに付けゴシゴシ･･･かなり取れました、乾いた後もサラサラですまだ、薄皮一枚、ラバーが残っている感じなので、次回は完全除去できるでしょうすっきりしたー！
20Jul
- GR SUPRA (44) キーパーBメンテ
  この前のWRXから、車購入直後にWダイヤモンドキーパーを施工、定期的にメンテナス・コーティングを行っています、キーパーに賛否はありますが、10年乗ったWRXの塗装の査定はとても良かったですGRスープラ　サイズM～～～初回施工～～～納車直後　2024年9月　Wダイヤモンド日常メンテ　レインドロップ～～～メンテ～～～2025年8月　Bメンテ日常メンテ　レインドロップ、Zymol～～～メンテ～～～2026年7月　Bメンテコース統合→ダイヤⅡキーパー日常メンテ　レインドロップ、Zymol今回の施工はショックでした、ボンネット中央部にひどい磨き傷、結構な面積です、普通なら大クレームですが･･･やめましたワザとじゃないだろうし、私自身、すべての仕事を完璧に行っているわけじゃありませんまぁ、所詮塗装なので傷取コンパウンドである程度落とせると信じましょうきっと悪いことの後には良いことがあるさ
19Jul
- リチウムイオン電池と炎天下
  最近は、もはや夏の定番ニュースとなりつつある「炎天下の車内でモバイルバッテリー発火」本当に身近にあるバッテリーだけに怖いせめてモバイルバッテリーだけは持たないようにしていますふと思ったGRスープラに車載しているLEDライト、コンパクトなのに明るくて車用にぴったり･･･リチウムイオンだ（汗）盗難対策のGPS･･･これもだ（汗）クルマから降ろしましたあっ、ゴリラなんて1年中車の中、せめてカバーでも掛けた方が良いのかなやっぱ夏だけはカバンに入れとこ･･･
18Jul
- GR SUPRA (45) リアフォグランプ＆バックランプ(1)
  GRスープラ、最初は戸惑ったデザインも、今じゃ大好きです、その中でリアフォグだけは、いただけませんでしたそこで、RexpeedのAdvanced 3rd BrakeLightを購入しましたこのランプですが、周囲のチューブ部はポジション灯の様に赤（弱）で点灯し、中央逆台形部は赤（強）もしくは白（強）で点灯します基本的にフォグ、バックランプ、アースは純正カプラで接続されますので、それだけで使用するなら他の配線は無用ですチューブ部、ブレーキランプ連動を行う場合は追加配線を使います、ブレーキランプユニットからポジションおよびブレーキを取ることで連動が可能です赤（強）と白（強）は、赤は入力があるだけ点灯し、赤白同時に入力があると白優先みたいです、なお、JDM仕様で購入したはずですが追加配線は3本です、USDM仕様は３本必要かと思うんですが･･･JDMなら2本でいいはず･･･なぜなら、米国はブレーキランプとウインカーが共用なので、ブレーキ連動とするには左右両方から入力を取る必要があるようです（片側だとウインカー動作時には点滅連動になると推測されます）本当にJDM仕様なのかなぁ取り付けは、いったん塩漬けです（笑）しかし、外国のショッピングサイトでお買い物･･･時代は変わりましたね
17Jul
- CN-520D、最後のメンテ
  社有車用に自費で購入したCN-520D、500D結果的に両方、自分の手元に戻ってきました地図を更新した500Dを使っていたのですが、どうも充電系の調子が悪い、で、スピーカーの壊れていた520Dに部品を移植、地図データを2026年に更新しました2018から2026へ、一気に8年分更新ですでも、ゴリラ用は最後のデータだそうです本当に「おさらばザンすー」の日は近いです
16Jul
- 酷暑対策
  ６月は本当に忙しく、ほとんど更新できませんでした、Ｘdayを無事やりこなし、少し心の余裕ができましたで、うちのアパートは「メゾネットタイプ」とか「重層長屋」とか言われる1階が玄関だけ、住居は2階となっています、2階は熱がこもりやすくい反面、1階の窓を開けるととっても涼しい風が入ります昨年からサーキュレータで1階の涼しい風を2階に上げたかったのですが、どれを買うか悩んで今年に至りました結論はドンキ「ジェットサイクロンファン」9,000円ほど、一般的なファンと異なりシロッコファン（エアコンとかのファン）でかなりの風量です次はトイレ、これも昨年から欲しくてウダウダシテいるうちに冬になった代物、山善の人感センサー搭載ファン付きLEDミニライト(E26モデル)6,000円ぐらい！！！お勧め！
04Jul
- びっくり！biglobe！！！
  先ほど何気にメール確認、が、受信不能！！そう言えば先日「あなたのエロ動画視聴を録画しました、PCをロックされたく･･･」という定期的な迷惑メールマジで本当だったのか、いや、いや、存在自体がエロだだから、そんな動画見る必要は無いんだ（笑）見てましぇん（汗）そういえば、数日前からビッグローブ全体でパスワード流出事故のメールが来てたなで、アナウンスに則って、パスワード変更で無事、終了･･･びっくりした7月4日ぐらいから、強制的にパスワードがリセットされてるみたいです
22Jun
- 春の一斉検査2026
  先週末、金曜日、6月19日は春の一斉検査でした、今年は諸事情で遅く実施されましたもちろん何の問題もなく無事終了でしたが、今年は昨年にも増して忙しい日々です2月は苦手な仕事が恐ろしく多数発生し、その仕事の最終日にあたる3月19日が本当にやってくるのかと思いましたその後も忙しく、一斉検査の6月19日の連絡があったころは19日がやってくるとは思えませんでしたそして今、7月10日････無事に迎えられることを切に祈る日々です
10Jun
- GR SUPRA (43) キーケース
  なんとなくシンプルなケースにしたくて気分チェンジです
04Jun
- GR SUPRA (42) ジャッキアップポイント
  何かと電子制御管理が厳しいGRスープラ、車を弄るのも勇気がいりますあんまりしたくありませんが、ジャッキアップするときのポイントがマニュアルに記載がありません調べたところ、フロント中央部のメンバー部とデフケース（冷却フィンは不可）の2箇所（赤丸と赤四角大）と車体サイドシル4隅の4箇所（赤四角小）だそうですなお、サイドシルの4箇所は樹脂製のポイントが設置されていますが、ぴったり合うアダプターを使わないと樹脂製ポイントを壊してしまうそうです、交換はできるようですが、できれば壊したくありませんそしてこれが、そのアダプターですわたしのフロアージャッキにぴったりですが車体下に入りません、なのでカースロープを検討中です
31May
- GR SUPRA (41) パフォーマンスダンパー取付け
  前車、WRXで取り付けて本当に良かったパーツは、ビルシュタインとパフォーマンスダンパーの2つでしたスーさんにもダンパーだけは導入したいと思っていました、本命はSARD製ですが、TRDのダンパー・ブレースセット、フロントのみですが手に入ったので、取り付けました試走すると明らかにガツガツした突き上げ感は減少して乗り心地が向上していますが、やっぱ効果は半分ですね、リヤがあって初めて本領って気がします
30May
- GR SUPRA (40) Magcal Fuse 取付け
  この手の商品は、基本的にはあまり信用しないのですが、なんとなく買ってしまいましたきっと納車待ちで寂しかったんだろうと思います😓一方でToutuberの実験検証で効果ありの動画もあるので取付することに初めに運転席足元のカバーを外しておきました、フットランプ、スピーカー配線を外しましたバックハッチドアを開錠して、そのままロック、15分放置で完全OFFにします（キーは反応しないように遠くに保管します）リアヒューズを差し替えます、順調でしたがF244を抜いた途端に警報が発報、リアは最後まで交換してイグニションをONにすると「！SOSコール使用不可」が点灯、心が折れました、このエラー、スピーカー配線が外れていると出る様で、配線を戻すと消えました運転席4個は未交換･･･ほんと最近の車イヤッ～～～（　追　記　）～～～エンジンフィーリングが滑らかになった気がします、わりかし良いかもって思いました交換はバッテリー配線外した方が良いですね
29May
- JB23-4 (96) フューエルキャップ交換
  給油口のキャップを交換しました、特に不具合はなかったんですが、ヒモがついていなかったので、なんとなくuxcell ガスキャップ 77300-06040トヨタに対応、4ランナー用ピッタンコひもの感じもとってもGOOD
28May
- 316とフェザー
  両刃カミソリの替刃、レギュラーはシックの黄箱控えは、Gウィルキンソンですが、いろいろとっかえひっかえしていますフェザーは切れ味は最高ですが、反面、取り扱いが気難しいとこがあり、メイン使用はしていませんが、先日、何気に3one6で使ったところ、抜群の相性、デメリットはマスクされ、メリットが最大化されます、3one6はフェザー固定にしましたたしか同梱の刃がフェザーでしたね、ちゃんと考えられた選定だった様です
23May
- GR SUPRA (39) RaceChip GTS5 Black
  納車前から持っていたレースチップ、最近の車は管理が厳しく、取付に躊躇していました重い腰を上げて作業です、まず、ボンネットを開けて、ロック、15分以上（私は25～40分）放置し、完全OFFにしますBコネクタ（インテークのMAPセンサ）Aコネクタ（インテークのブースト圧センサ）Cコネクタ（カム角センサ）カム角センサーは2つ有って、サブコンの種類によってどっちを使うかは異なるようです配線はここから引き込みです本体固定用ステー類です、全部で600円こんな感じです配線はうまく取り廻せましたカバー類は一切無加工です収まりもサイコーです余ったステーをカットしていないので、ちょっと見苦しいですねコツですが1.電源完全OFFは十分注意2.ブースト圧センサだけは、ロック解除でも　抜けにくいのでコネクター側から細いマイ　ナスドライバーでアシストが必要でした3.配線は十分検討すれば、カバー類など無加　工で取り回し可能です4.ステーも工夫すれば無加工で行けました5.デフォルトは「5」になっていました～～～（　追　記　）～～～2026.ちょっと乗った感じでは、よく判らないのですが、パワー感は全体的に少し上乗せされている気がします、ただ、サーキットで比較の車がないと判んないですね、スープラみたいにもともとパワーがある車にはなくても良いと思います空吹かし時のバブリングは増えたようです
14May
- プレシェーブ2周目
  ウエットシェービングを嗜む者は、大抵、ブラシによるラザリングに進むと思いますが、私は何となく踏み入れてませんプレシェーブの最初はジェル1択でした、スプレーフォームはカートリッジ時代、役に立たないと感じたからです、肌の保護はフォームよりジェル、そういう考えでしたスキルが上がり、何となく石鹸剃りにチャレンジすると全く問題がありません、石鹸剃りを続けているうちにジェルは剃る音をスポイルしてかえって剃りにくく感じる様になりましたそうなるとラザリングに近い泡で剃りたくなりました、このネットの泡はきめ細かく、非常にねっとりで、とても気に入りましたジェルも残っていたので、最初にジェルを極薄く塗り、その上に泡を乗せて剃るのが定番になりましたでも、スプレーフォームって、やっぱり駄目なのかなって思って買ってみました下地はジェルの薄塗り、スプレーフォームを乗せて剃ると････あらまぁ結構いいじゃんネットで作った石鹸泡の方が一段上ですが実用上、十分行けますねと言うわけでプレシェーブ、2周目に入りました
08May
- ClayHunt VR のプロフェッショナル
  GWの特訓後、シュミレータでの練習を再開しています、クレイハントの難易度設定の中級とプロフェッショナルですが、どうもクレー速度というよりは、中り判定の厳しさの違いの様ですスキーマという設定は発射方向の様ですが、特に法則はないようです、苦手なスキーマを探し出して、特訓しようと思っています
04May
- 特別練習4日間
  GW恒例の連続練習でした、今回は4日間😄初日、こんなに中ったの初めてって感じでした、余裕で出かけた2日目、初めて射撃した日かと思う大惨敗、色々考えなおした3日目、アベレージに戻りつつも最後は調子を崩す、修正4日目、やっぱり不調でした😓今回基礎を思い起こす中で、私は銃口の動かし初めに迷いが出ることはシュミレータで分かっていました、過去記事を読み漁る中で浦和銃砲店さんのレッスン記事が目に止まりました、それは「白線付けは銃口だけで、目線は高付け」という事実、もちろん多くの意見はあると思いますが、私には納得できる内容でした、今まで、射出口に照星持って行った後、ピントを照星から射出口に合わせていたのですが、クレーが初めて目に入る一番認識しにくい場所を凝視していたのです、そりゃ銃口が泳ぐはずです4日目実射では目線を上げた成果はあったものの全体的に低調だったので家に帰ってシュミレータ特訓です動かし初めの無駄な動きは、大分、無くなってきました、ついでに目線だけではなく、照星も含めた、いわゆる「高付け」を試してみると、ちょっとしたタメが自然とできる様で慌てて撃ってしまうクセが抑えられそうです次は････6月だな😓
01May
- やっと今日からGW
  27日、28日、30日出勤、29日水曜日も休日出勤で、やっと連休に入りました、GWは私のメインシーズン😄久しぶりに撃ったら、肩付けが甘く、右肩ジンジンしてます😓WD-40が無くなったのでCRC3-36を買いました、値段はチョイ安程度ですが、WDって最後まで切れないってイメージがあったのでこれからは、EVERSと3-36の2本立てです

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