センター長のブログ（GR ＆ Jimny）

両刃カミソリ Edwin Jagger「3ONE6」

いやぁ、ミューレ派なのでエドウィンジャガーは無縁と思っていたんですが、フラグシップモデル･3ONE6を買いました🌝中古のヘッドのみです、この手の出物は殆どありません、ジムニーの部品が格安で手にったので、大人買いしてしまいました😌試運転は、いつもの旧メルクール刃、フォームはジェルに泡を乗せて剃っていきます初手、するする切れる感じです、肌への攻撃性は殆ど感じません、効率はとても良いのですがNo.1と言うほどではないですね初剃りは少し剃り残しを出しましたが、とても好印象です、アグレッシブではないけど効率は良い、マイルドと言うほどアングルキープに五月蠅くない、何と言うか･･･エレガントと言う言葉しか出てきまんでした興味がある残りは、JAWS84のみです～～～（　追　記　）～～～2026.1.29数回使用しています、一言でいえばマイルドR89をもっと効率化した感じです、たぶん、アングルの許容幅が広がっているのでアグレッシブに振っているのだと思いますが、攻撃性は一切感じません、この後にR41を使うとそのアグレッシブさが突出していることがわかりますEdwin Jagger 3ONE6 DE ステンレススチール安全カミソリ、溝付き、DEカミソリブレード1パック(アルマイトシルバー)Amazon（アマゾン）

今日も粉雪

昨晩からの大雪

やっと雪国らしい降雪がありました今朝は雪遊び楽しいなぁ😁

JB23-4 (87) リアプロペラシャフト交換 (1)

JB23のプロペラシャフトは3本、No.1がミション/トランスファ間、No.2はトランスファ/フロント間、No.3はトランスファ/リア間です今回、リアプロペラシャフトのユニバーサルジョイントのガタが指摘され、実際、70km/hぐらいからのバイブレーション、急発進時の「キンッ」という金属音、これらの症状と関連が高いと判断され、No.3を交換する事にしました中古でNo.3を手配しました、ユニバーサルジョイントの状態は良好でした、取付は･･･外は雪、当面先の様ですなお、No.3リアプロペラシャフトは、ユニバーサルジョイント1箇所の他、等速ジョイントが1箇所あり、ここのダストブーツが破れる事もあります、補修用に汎用品ブーツが売っていたりしますが、この手のブーツを用いるとバイブレーションが発生します、ブーツ破れは、即アッセン交換です

パウダースノー

今年の新潟市は雪が少ないです特に秋葉区は夏は暑く、冬は雪が多いのですが、今年の雪は本当に少ないです長岡とかはかなり降っていますし、新発田なんかもそれなりなんですけどね昨晩はすごく冷え込み、久しぶりにシンシンと雪が降っておりました冷え込みのおかげで、パウダースノーでしたしかし昼頃にはなくなってしまいそう

JB23-4 (86) インタークーラーカバー

レジスタ交換の際、インタークーラーに大きな潰れを発見、このICは潰れを一度キレイに直しているので、あぁ～あって感じでしたそこで、ICカバー装着を考えたのですが、出来合いの製品はなく、あっても買ってられないので、早速、ダイソーへ耐熱温度260℃、まぁ、ICなら行けるだろってことで、ハサミでチョキチョキ既存のカバーで挟むことにしました😁

JB23-4 (85) ゴトゴト音!?

実は年末年始前に、何やらエンジンルームの方から「ゴトゴト」という感じの音がする気がしていましたマフラーのハンガーが1箇所、脱落していたので、それが原因でマフラー、エキパイが揺れていると思っていましたで、今日、ハンガー修理で入庫なんですが、その前にレジスタ交換でボンネットを開けたところ、インタークーラーの上に吸気ダクトが･･･押しつぶされて、平くなっていましたエンジンの振動がボンネットに伝わってるんですから、そりゃ、ゴトゴトいいますわ確か年末にLEDヘッドライトを交換した時です😓･･･すっかり、静かになりました😂

JB23-4 (84) レジスタと進角(4)

さて、降雪で郵便遅延していた抵抗がやっと届きましたので、N番相当の680Ωで試したいと思います早速、ハンダ付けにて取付けです後は試走のみです～～～（　追　記　）～～～抵抗は縞模様で何Ωか判断できるんですが格安・ばら売り抵抗、色の発色が悪く、カラーコードでは判断が難しく、テスターで確認しました😓～～～（　追　記　）～～～2026.1.18N番で高速走行してみました、85～90km/hのノッキングは消失しました、ただ、80km/h以上では、負荷の状況によって、極わずかに出ることがあります、全体的にはだいぶ良くなりました、後は一度タイミングライトで計測が必要ですね～～～（　追　記　）～～～2026.214ノックセンサー交換に伴い、9番にしましたどうなるか？様子見です

久しぶりの積雪です

新潟市、昨年はほぼ降雪はなく、お正月に多少、降ったのですが、それ程でもなくでした本日、お昼過ぎ位から、それらしい降雪になっています今年は、雪は少ないかもなぁ😒

JB23-4 (83) レジスタと進角(3)

レジスタ6番でだいぶ収まったノッキングですが、85～90km/hで出るのはレギュラーでもハイオクでも収まりませんレジスタNか5番を試そうと思うのですが、いちいち買っていては無駄使いなので、レジスタをバラシて、抵抗だけ打換えることにしましたとりあえず、11番のレジスタばらし、内部の抵抗は縞模様から12kΩであることを確認はんだを溶かし抵抗を外しました、なお、カーボン抵抗は1/2Wと1/4Wがありますが大きさからすると1/4Wの様です抵抗はヤフオクで良心的な販売者を見つけ、6本送料込みで206円でした680Ωで試して、ダメなら430Ωです取り合えず、抵抗が届くまで待ちです

JB23-4 (82) ショートアンテナ

JB23は昔懐かしいロッド型アンテナですこのアンテナ、伸ばしていると雪下ろしの邪魔になるだけではなく、曲げてしまう事がシバシバありましたで、冬は縮めて収納しているのですが、当然、ラジオ、VICSの受信感度は最悪です定番としてはワゴンRのショートアンテナ流用なんですが、こちらも古すぎて部品がありません、で、社外専用品を購入しました、アンテナも冬用、春夏秋用の2本用意しました交換は簡単ですが、ガイド役の針金がアンテナ線から外れ😱、途方にくれましたが、まぁ何とかしました･･･💦また、現代に近づきました～～～（　追　記　）～～～感度は何とも言えませんが、作り的にはアンテナ利得もへったくれも無さそうです😓3Dプリンター製と言う事なので、一応、基台部分はアクリルスプレーで軽く、上塗りしておきました

Sugakiya、大好き

中高学生の頃、ほんとに良く食べました先日の帰省で田舎に帰った際、ひっさしぶりに食べました一番シンプルな奴、430円、すごすぎるやっぱり、大好きな味でしたでも、コレだけはいただけない･･･😓寿がきや カップSUGAKIYA ラーメン 100g ×12個Amazon（アマゾン）

JB23-4 (81) リアシート･リクライニング

もう、何年乗ってるんでしょう結構、マニアックなカスタムもしてるんですけどねぇ･･･初めて知りましたリアシートのリクライニング機構笑撃的な出来事でした😊

JB23-4 (80) サイドウインカー交換LED

各部のT10LEDをチェックしたところ、ハイマウントとサイドウインカーで球切れを発見激安T10LED･･･結構切れるんだよなサイドは元々、光量に不満があったので、JB64用のLEDサイドウインカーを購入、配線については、コネクターを調べたところ住友電装　TS防水シリーズ 090型2極防水Fコネクタ　品番2P090WP-TS-U-F-trっぽいですが、結局2個買って送料を含めると1,400円位になっちゃうので、素直に変換コネクタを買いましたこの手の部品は、左にスライド、右側を外すがお作法なので、外すときは必ず左方向にスライドになる様に、右も左も写真の向きでボディに取り付けます見た目も今風に光り方も、昭和から平成・令和になりました新型 ジムニー サイドマーカー ウインカー 左右 セット ジムニーシエラ JB64W JB74W LED ライト ランプ 車 ウィンカー KnightraidB KRB204 (スモーク)Amazon（アマゾン）

JB23-4 (79) ドアミラー交換 (1)

ちび熊ちゃんのドアミラー、ぶつけてカバーが緩み風切り音がする、モーターが弱っていて開閉が最後までできない時がある特に雪がボディーとの隙間に積もると、もうアウト、しかも実質、4型は分解不可能ですなので交換することにしました、JB23のドアミラーは、前期1～3型、中期4～5型、後期6～10型で、6型は形は後期、コネクターは中期、でもウインカー付きは7型以降です7型以降のミラー、コネクター交換でポン付け、ウインカーは第2期工事で配線します後期型はミラー面が取り外し易く、修理もやり易いので、市場にモーター、ギヤ、ミラー、ウインカーなど部品やオプションが多く出回っているのがメリットです開閉速度、メッサ早くなりました、モーター大分、ヘタッてたみたいで、キーレス連動で止まるのもモーターだったかもますます、年式不明のちび熊君です～～～（　追　記　）～～～ちょっと試走しましたが、4型用に比べ、ミラー面が大きくなっている様で見える範囲が広がりました、特に上から下までのカバー範囲が広いですね

タイヤ確認渋滞

本日、帰省先から帰ってきました太平洋側は快晴、日本海側は大雪でした料金所のタイヤ確認は経験したことがありますが、本線上での実施は初めてでした良い事だと思います

謹賀新年2026

あけましておめでとうございます今年も良い年になりますように

ジョギング記録 2025

※ 今年のRUN、29日に走り納めでした【 目 標 】10km70分、走り続ける事〇テストラン6月　2.5km×4回ほど　　　スタート時体重: 85.0kg　　　走るのしんど･･･でも学生時代、男　　　子運動部員のラビット君はずっと　　　先を走ってる●トレーニング・スタート7月　5kmラン開始　距離: 27.73 km　　　時間: 3:52:09　カロリー: 2,448　　　体重: 85.0kg　　　「1回、軽く10kmぐらいかな」　　　悔しい、ラビット君には負けない　　　絶対に！8月　Eラン･Lラン開始　距離: 83.83 km　　　時間: 11:49:10　　　カロリー: 7,031、体重: 81.5kg　　　暑さがキツイが、ラビッち｣君には　　　負けない、絶対絶対、追いつくぞ9月　10kmラン開始　距離: 81.50 km　　　時間: 10:44:08　　　カロリー: 6,074、体重: 80.0kg　　　頑張ってるが、悔しいがやっと横　　　並び程度か!?10月　最終調整　距離: 43.65 km　　　時間: 5:27:32　カロリー: 3,276　　　体重: 78.5kg　　　★10月12日 新潟fanマラソン　　　　10.6km　Time 01'14'xx　　　　16xx位/4017人　　　よくよく聞くと、とっくに追い抜　　　いていたそうだ、言っても所詮ガ　　　チ系ではない運動部員、とっても　　　良い目標だったよ、そうそう、最　　　近急にお腹周、オシリ周りがサイ　　　ズダウンしてきて、スーツに余裕　　　が出てきましたね●ダイエットラン・スタート11月　ダイエット第2章（新潟編）開始　　　距離: 92.71 km　　　時間: 11:43:03　　　カロリー: 6,940、体重: 78.5kg　　今月、100km近くいきそうだなと思　　ったけど92km止まりでした、でも、　　だいぶ、体は搾れてる感あるよ、マ　　イナス10kgまで頑張ろーう！！！12月　冬前、今年最後のRUN　　　距離: 41.90 km　　　時間: 5:03:37　　　カロリー: 3,168、体重: 78.0kg　　　天候が悪く、走れる日が少ない　　　最後は29日で冬眠です◆2025年累計走破距離 371.32km　　　　累計消費カロリー 28,937kcal　　　　推定消費脂肪重量 4.1kg　　　　（1kg=7,000kcal）　　　　実体重減少量 7.0kg◎今年のコメントやっと、仮想目標がいなくても、自分自身と向き合って頑張ることを思い出せましたところで、最後の走りはペースが上がんなかった、最近は、調子いいと6分前半だったのに、今日は7分･･･もしかして靴！？久しぶりのダイナだったから？？？でも、ランニングウォッチってスゴイね20年前の土浦時代にあれば、ずーっと走り続けていたんじゃないかと思う、きっと、今と比べモノにならない累積記録を残せただろうに･･･

999S、懐かしいなぁ

大好きだったDUCATI999S年末大掃除で関連物が出てきた懐かしいなぁでも、もう使いようがないヤフオクも面倒だし年明けに産廃BOXで処分しようSBKは1098からはサンデーメカニックには敷居が高くなってしまいましたが、999は、まだオーソドックスなバイクなのでイジル楽しみがありました低回転域はスナッチングが酷く、赤いトラクターって感じ、でも、ひとたびアクセルを開けると怒涛の吹け上がりでスーパーなバイクに変身する楽しいマシンでした～～～（　追　記　）～～～2025.12.29関連物は、欲しいとおっしゃる方が居りましたので、とりあえず送付、ご迷惑にならなければ良いですけど、ちょっと心配😓

雪、始まりました

ちらっと降ったことあったんですが、雪降りらしい天気は、今シーズン初めてですスーさんも冬眠準備中ですちび熊君の季節です