今日は休足．けど，こういう日に限って 寝坊もなく きちんと４時過ぎに起きれるな
(;^_^A ．
さてさて，以前にも書いたことあるけど，加古川マラソンのコースについて思い出してみようかな．
とは言っても，このコースは前半と後半で１回ずつ渡る 加古川大堰 への上り下り を除けばフラットで，全体にわたっての大きな注意点など無いのが特徴．
もちろん 川上に向かう第１・第３クォーターは 緩やか～に上り，川下への第２・第４クォーターでは軽～く下るんだけど，そこは （少なくとも僕には） フラット としか感じられない．
そういう意味では，実に
走りやすく理想的！
・・・ って手放しで１００％賞賛したいけど ・・・
川沿いコースだけに，これまでの４回では「無風」ってことは あまりなかったかな．
強風とは言わないけど，ある程度の風は想定しておくのが無難かも．
それと，下流側には適度な間隔で幾つか橋があって 気分転換と言うか 目標になるけど，上流側には そういった橋がないので やや退屈するかも．
それよりも何よりも，１回目（加古川２００９）で ショック（？） を受けたのはスタートして少し走った地点での路面状態の突然の変化
・・・・・ 急に舗装状態が粗くなった． 実際，僕の周りからも 「わぁ～走りにくい！」 って悲鳴（？）が聞こえた．何人かは，それを嫌ったのかコースの外側を走り始めたな．
この結果，「加古川ではスタート地点の舗装状態が ずっと続くと思ってはいけない！」 って注意が僕の頭にインプットされた．
ところが
・・・・・ それ以降，２０１０～２０１２ では，僕は，この「路面状態の変化」 は気になっていない．
多分，２００９での 「ショック」 が実際よりも遥かに増幅されて記憶されたんで，次にその場に行ってみて ほとんど何も感じなかったのかも．
という訳で，ここを初めて走るランナーさんは 「スタートして少し進むと路面が極端に粗くなる！」 って大袈裟に覚悟しておくと，あとから振りかえって 「え～っ，どこで変化したん？ 気付かんかった～」 ってことで終れるかも．
少なくとも，今回が５回目の加古川になる僕自身は，もう路面の変化については何の心配もしていないよ．