ホンダの旧車関連で一番良かったのはリプロ品も含めパーツが豊富で手に入ること。
で、それは同時に少し退屈でもありました。
スバル360に関してはないパーツも多く、色々工夫が必要だったんです。
そんな中で自分なりに工夫して改造した点がいくつか。
今日は点火系。といってもまたフルトラ化して、MSD 6AL-2 Programmableに置き換えたこと。
フルトラキットを出しているところも見つけたんですが、あまり綺麗ではなかったので、つくることに。
例によってebayでイグナイターを購入。当時は3000円くらいでした。Z360は360°クランクの２気筒ですが、同時点火なので、２気筒と同じ。
通常のイグナイターのローターは４気筒なら磁石が４つ入ってますが、2気筒、そして同時点火としても磁石は２つで大丈夫です。
なので、２つ磁石を抜き取ります↓
で、旋盤で削り出したアルミにローターがハマるように手削りでスクエア部分を作り出し↓
溝を掘って
こんな感じになるようにします↓
で、
という感じで元々あったベースを加工してセンサーを取り付けました。
ただ、こうすると進角装置がなくなったので、点火時期の設定は
でおこないます。
ただ、これは４気筒(2気筒180度クランク、同時点火と同じ)からしか対応していないので、360度クランク２気筒の場合は回転数が半分で考える必要があります。
写真がありませんでしたが、5000回転での進角はソフト上の2500回転となります。
たぶん、2000回転くらいから進角をはじめて5000回転くらいで15度そのあと8000回転くらいまで徐々に進角させてたような気がします。
それがベストか全く検証はしていませんが、一般道では気持ち良く回ってました。
ちなみにコイルも抵抗なしのものに変えてます。
