親父までｗ

どうもー



いやぁー天気良すぎですな！


普通ならツーリング～とか思うんでしょうけど

青空ガレージの私は絶好のイジり日和！！！ｗ





しかし仕事でorz



まっしょ～～がないんですけど(^0^)/



昨日帰宅してリビングで、やっぱ納得いくはずもなく、#180でｼｺｼｺしていると

俺にヤラせてみろと！お父様ｗｗｗ






親父も昔バイク乗ってたんですよp(^^)q

ほしーほしー言ってるんですが、ｽｸｰﾀｰは嫌いらしいです（笑）





しかし１０分ほどやらせていたら

指痛い！なんかもっといい方法ないのかなー

と、どっかいったっきり帰ってこないしｗ


飽きたんだな(^_^;)



と続きは俺がやりまして



結構ｷﾚｲな形にp(^^)q








まぁーーーーーーこんなもんかな


次はちゃんと道具揃えよう！



んでバルブいくかーと思ったんですが

洗ってなかったｗｗ


ｶｰﾎﾞﾝすげーなおいって感じなんで寝ました(^_^;)


今日の夜やろー





先すすまねーなぁー

ポート研磨

今日は仕事ﾗｸﾁﾝ






という訳で！！


朝から削りと研磨を休憩時間使ってやってましたｗ







とりあえずIN側はこれでおｋ！！

こっちは、吸気とｶﾞｿﾘﾝがしっかり交ざる様にする為にわざとザラ面にするんだったと思います（笑）

たしかそんな理由です！

10分も持たない急速充電ｲﾝﾊﾟｸﾄに心折れながらもなんとか「こんなもんかな？」くらいにまではなったので、これでおｋとします(^_^;)

形状も、「ラッパ形状」にしてみました

入口をでっかくして、いっぱい空気を吸える様にして！

その空気を燃焼室側(ﾊﾞﾙﾌﾞ)の小さい穴に一気にｽﾞｺﾞｰｰﾝすれば、空気の勢いが良くなるかなって思ってやってみました(^_^;)


平気なの？


組んでからのお楽しみ(爆)


あとEX側の研磨～～


こっちはストレス無く排気を「抜く」ために、ﾋﾟｶﾋﾟｶのﾂﾙﾂﾙに仕上げるんです！！




#320～600～1000～1500～2000の順で気合いでコスる！！


空研ぎできる耐水ペーパーで最初は少量の水分でｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺ







うっ(^_^;)

深く削り上げた部分が多過ぎて微妙…


それでも一生懸命コスります！！


んでさっきの順で気合いでペーパー当てて

最後の2000番は水分付けてコスったあとに空研ぎしました。なんとなく（笑）

んでウエスで粉を取ってみます






写真じゃわかんないですけど、ちゃんと面出てるとこは鏡面になってました(^0^)/


が、掘り過ぎたとこがどーしても無理！！

ﾎﾞｺﾎﾞｺのストレスまみれのﾎﾟｰﾄに大変身！！！






やっぱリューターだったな(^_^;)

形が整ってれば絶対ｷﾚｲにいったはず！！

もうｺﾞﾘｺﾞﾘはごめんだぜｗ
ってことでこれで行きますｗｗｗｗ


拡大してるし、遅くなる事はないでしょう！！









多分ｗｗｗ





あとはしっかりアルミ粉取って、バルブのすり合わせに入ります。

ふーん

ども！





昨日も帰宅23時

だぁぁぁー疲れた！！


のでエンジンｻﾎﾞりますた


ですが、今更的な発見したんで更新しときまーすｗ











下がﾏｼﾞｪｽﾃｨのﾊﾞﾙﾌﾞ

上がﾌｫﾙﾂｧのﾊﾞﾙﾌﾞです



EX側は、さほど変わりませんが
IN側は、ﾏｼﾞｪのほうが一回りでかいんですね～


「ﾋﾞｯｸﾞﾊﾞﾙﾌﾞ」ってﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂが出てるくらいなんで、でかいほうが当然速い





同じIN側でもこんなに(^0^)/笑


06でﾏｼﾞｪｴﾝｼﾞﾝに載せかえてる人たまにいますが
ﾋﾞｯｸﾞﾊﾞﾙﾌﾞ化的な感覚なんかなー！！

06と08はﾍｯﾄﾞの形状一緒らしいですし…


そうなら断然マジェのほうがレスポンスいいしね


乗り換えて正解！！



あとは電装系治せばｗ