■２０１２年高松宮記念予想
■２０１２年高松宮記念予想
こんにちは、マオです。
大変お待たせしました、予想していきます。
▼予想
◎１０カレンチャン
○１７サンカルロ
▲１２マジンプロスパー
▼見解
まずはカレンチャン。
昨年のスプリンターズＳの覇者で、最優秀短距離馬。
それでいて２人気ならば、買わない手はないだろう。
レベルの高い香港スプリントで５着の実績を残し、オーシャンＳで牝馬で５６キロ（牡馬なら５８キロ）を背負い、チョイ負けの４着は本番につながる賢い負け方。
函館ＳＳ、キーンランドＣ、スプリンターズＳの実績から重たい馬場や坂は全く問題なし。
サンカルロは芝レース距離短縮で（２－２－２－１）
１０年スプリンターズＳ３着、高松宮記念４着
１１年高松宮記念２着
など、Ｇ１で毎回安定していて崩れない存在。
平日に更新した外枠有利のバイアスも、同馬にとっては大きなプラスとなっていて、ここは悲願のＧ１制覇もある。
最後はマシンプロスパー。
相性のいいローテーションである阪急杯を勝っているのに、そこまで人気になっていないのは期待値が高い。
まとめると、新コースのポイントは、１２００Ｍよりも長い距離での実績が欲しいこと。
荒れた馬場に加えて最後には坂があり、相当タフな勝負になることが予想されるので、スタミナは必須。
その点で、ロードカナロアは大きな減点。
１２００Ｍの実績のみでは不安が残り、内枠の１人気では全く買えない。
▼買い目
ワイド
１０－１７
７０００円
馬連ボックス
１０，１２、１７
３点各１０００円
買い目は昨年のスプリント女王と、阪急杯好走馬で構成。
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■２０１２年日経賞の予想
■２０１２年日経賞の予想
こんにちは、マオです。
遅くなりましたが、今日は日経賞の予想です。
▼予想
◎１０フェイトフルウォー
○１３ルーラーシップ
▲２ネヴァブジョン
☆１サンテミリオン
▼見解
ここは中山（２－０－１－０）のフェイトフルウォーを軸に。
中山適性は十分にあり、菊花賞以来の休み明けでも得意の舞台ならば好走できると見た。
血統も中山で抜群に走れるステイゴールド。
タフな馬場にスタミナ必須、母父メジロマックイーンは魅力的。
ルーラーシップは当然能力上位で。
ＡＪＣＣは圧巻だった。
大穴の資格があるのは、内枠のネヴァブジョンとサンテミリオン。
ようやく横山騎手に戻ったネヴァブジョンは、９歳になってもマーベラスサンデー産駒なのでまだまだ好走可能。
ご存じ中山非根幹距離適性が抜群の馬なので、これだけ人気がないのならば積極的に買いたい。
サンテミリオンはオークス以来全くダメだったが、２走前のＡＪＣＣでは見せ場あっての４着。
しかもそのときは、大外枠で不良馬場の状況でだった。
今回はそのときと同じような渋った馬場。
さらに大外枠から最内枠に条件は大幅好転した。
この人気ならば狙ってみる価値はあるだろう。
▼買い目
馬連
１０－１３
ワイドフォーメーション
１、２－１０、１３
合計５点各１０００円
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■阪神大賞典の回顧とギュスターヴクライの天皇賞
■阪神大賞典の回顧
予想はしていないのですが、何かと話題の多いレースなので、こちらも回顧していきます。
いやーそれにしてもすごいレースでしたねｗ
話題の多いレースになりました。
オルフェーヴルについて、「ディープインパクトと比較すると･･･」
なんて話はよくある例え話ですが、３歳で４冠している時点で、成績的には超えているわけです。
ただ、ああいう子供っぽいレースをすると、気性がどうのこうの言われますが、それでもホントすごい能力ですね。
あんなレースをして２着ですから恐ろしい。
他の馬や騎手からすれば、あんなレースをされ２着なら「もうやってらんない」と思っても仕方ないでしょうｗ
個人的には、池添騎手のままいってほしいですが、まさか外人ジョッキーになったりはしないですよね･･･
本番で買いたいのは上記に加えて、ナムラクレセント。
和田騎手は迷いがないので、非常に好きな騎手の１人です。
年間通して、これからも前残りを期待し、買いたいコンビですね。
で、勝ったギュスターヴクライは、ようやく能力開花。
３歳の青葉賞のときから、ショウナンマイティとあわせてずっと応援している馬なので（そのレースでは、それぞれ４、５着に負けてしまいましたが）、本格化は素直にうれしいです。
しかし、天皇賞では買えるかというと疑問が残りますね。
近３戦の合計距離は、ダイヤモンドＳ→阪神大賞典→天皇賞で、合計９６００Ｍも走ることになってしまうんです。（さらには早春Ｓ２４００Ｍも走っていますし）
これはさすがにきつい。
応援していた馬なので、天皇賞でも買いたくなるのですが、
ここまで６戦連続で１人気だったのに、今回３人気でやや人気が落ちたことを考えると、今回が買い時だったかなーと思います。
で、明日からは、高松宮記念のデータ分析をしていきます。
と言っても、コース形態が大きく変わり、過去のデータは使いものにならなくなったので、ちょっと違った視点で分析していきたいと考えています。
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