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１月14日（全12Stage）まで、🇸🇦サウジアラビアを舞台に繰り広げられた『🏜ダカール・ラリー』
今年の見どころは🇩🇪アウディ×🇯🇵トヨタ×🇬🇧BRXの三つ巴の戦い
世界最高峰の熾烈な戦いを終え、お互いの健闘を讃え合う🇫🇷ローブ（BRX）と🇶🇦アルアティア（TOYOTA）。
🇯🇵TOYOTA
201🇶🇦ナッサール・アルアティア＆🇫🇷マシュー・ボウメル（TOYOTA GAZOO RACING）組が総合優勝🏆
トヨタの優勝は2019年以来２度目
昨年、一昨年とトヨタに不利なレギュレーションで２位に甘んじていた雪辱を果たす
アルアティア
「ダカールでの勝利は最高の気分だ！僕たちは序盤からラリーをリードし、大会を通してペースをコントロールしてきたが、それを成し遂げての勝利は格別だね」
「TOYOTA GAZOO Racingとサポートしてくれたスポンサーの皆さまに感謝している。また、この素晴らしいGRダカールハイラックスT1＋を生み出してくれた、チーム代表兼テクニカルマネージャーでもあるグリン・ホールにも感謝したい。最高のダカールだったし、本当にうれしいよ」
アルアティアは、2011年（🇩🇪VW）、2015年（🇬🇧MINI）、2019年（🇯🇵TOYOTA）以来の『ダカール・ラリー』４勝目
207🇿🇦ドヴィリエは2003年から連続出場。2010年優勝、２位を４回他、最多表彰台を獲得。今年もマシンを熟成させ、安定した走りでチームを支えた
ドヴィリエ
「最終的に僕たちは総合5位でフィニッシュできたが、表彰台に届かなかったのは少し残念だ。ナッサーとマシューの勝利を本当に喜んでいる」
「クルマは最高だったし、チームも素晴らしい仕事をしてくれた。こうしてダカールラリーを無事に完走できたことに満足しているんだ」
８位↗︎７位↗︎４位→４位↘︎38位↗︎35位↗︎
４位↘︎８位↗︎７位↗︎５位↘︎６位↗︎５位→
５位
23位↘︎30位↗︎29位↗︎25位↗︎22位↗︎19位↗︎
18位↗︎17位↗︎14位→14位→14位→14位↘︎
15位
４位↘︎56位↗︎43位↗︎38位↘︎49位↗︎45位↗︎
42位↗︎40位↗︎37位↗︎31位→31位↘︎32位↗︎
31位
🇬🇧BRX
WRC９連覇のローブは５回目のダカール挑戦。2017年の２位以来、２度目の２位来年に期待
2010年から連続出場、ミニから移籍してきたアルゼンチン出身のテラノヴァが４位と大健闘
10位↘︎12位↗︎10位→10位↗︎９位↗︎８位→
８位↗︎６位↗︎５位↗︎４位→４位→４位→
４位
７位↘︎29位↗︎17位↗︎11位↘︎71位↗︎68位↗︎
62位↗︎60位↗︎58位↗︎57位↗︎56位↗︎53位↗︎
52位
🇩🇪AUDI
ダカール初挑戦のDTM王者エクストローム。ステージ優勝を成し遂げ、期待通りの活躍
WRC&ダカール王者サインツは今年のデータをいかし、来年の飛躍を期する。
224🇸🇪エクストローム（43）+02h42'11"
２位↘︎47位↗︎32位↗︎25位↗︎17位↘︎22位↘︎
25位↗︎21位↗︎18位↗︎17位↗︎15位↗︎12位→
12位
14位↘︎80位↗︎74位↗︎71位↘︎80位↗︎75位↗︎
71位↗︎68位↗︎63位↗︎62位↗︎61位↗︎59位→
59位
🥉位
205🇸🇦アルラジ（40）
（OVERDRIVE TOYOTA）
2015年から参加。一昨年４位、昨年16位。地元サウジアラビアのアルラジが大健闘
豊田章男（トヨタ自動車CEO）
「レースやラリーでは多くの仲間が同じゴールを目指して1台の車をつくり、その中で様々な技術が育っていきます。トヨタ自動車、そしてトヨタグループ各社は2022年もモータースポーツを起点として、もっといいクルマづくりを進めてまいりたいと思います。ダカールを走った仲間達からの知らせを聞き、年初にその想いを一層強めることができました。ダカールを走り終えた仲間達、本当にお疲れ様でした。みんな、ありがとう！」
🇯🇵MITSUBISHI
🇯🇵MITSUBISHI
🇯🇵MITSUBISHI
🇯🇵MITSUBISHI
🇯🇵TOYOTA
🇩🇪PORSCHE
🇫🇷PEUGEOT
🇫🇷PEUGEOT
🇫🇷CITROËN
🏁
また来年ー
