ブログ上では やっとゴールデンウィークに入った ４月２９日 昭和の日
昭和の日は 「昭和のバイクでツーリング」 昭和５５年製造の ヤマハGX750 を出す
・・・というか 手持ちのバイクで 昭和の製造ではないのは 郵政メイト T90Tだけ
１９９８年式で すでに郵便の現場からは引退 ヤマハメイトT90T（郵政仕様）
実は 今週末は 氷見カブミーティング開催
主催者のココロが広いので ヤマハメイトやスズキバーデイなども 参加可能
私も参加予定
それと 海の日（７月18～20日）に企画している のとツーリング
そろそろ 締め切ります
のとツーリング コース案内↓
今年は ある程度能登半島地震から落ち着きを取り戻している 奥能登の外浦側も走る予定
今のところ 参加予定者
一文字様 日野玉魔W様 テリー様 コータローさま マンネンNAの５名
メンバーに抜けがあったり 追加での参加希望があれば コメント願います
この日は 奥能登外浦側を目指して 能登里山海道
七尾より北側は 今でも工事はしていますが ある程度の路面の凸凹やタイトな迂回路は改善
走り易くなりました
チョット寄り道 黒川温泉 セミナーハウス山びこ
営業していることを確認
名物の 牛ロースト丼と蕎麦
ここは 宿泊もできて その値段もリースナブルなので そのうちには 利用したい施設
（しかし関東まで1日で帰るには 奥能登泊は遠い）
旧柳田村
晴れの天気予報でしたが 寒気が入って霧雨
能登は天気が変わりやすい
県道を東に走り 左折して
外浦側へ
珠洲市町野地区
右側の更地は 地震と豪雨の被害での公費解体
信号から左側も 以前は住宅が密集していましたが 多くが更地に
外浦側の海に出る 国道249号 曽々木海岸
元々は道の左右住宅があ知ましたが 左側のプレハブは復興関係者の宿泊所や事務所 右側は更地
トンネルの手前にバイクを停め
能登半島地震から甦った・・・とありますが これは 平成19年の地震
その時の震源は 門前沖
曽々木までは距離がありますが 以前のトンネルは使用不可能に
もともと 崩れやすい地形で むかしから交通の難所
トンネルの先が 輪島市と珠洲市の境
この日の風景
2024年の地震前は 通行止めにはなっていたけど 原型は留めていた 旧トンネル
2022年撮影
地震でも水害でも崩れた 岩盤の斜面
振り返ると
海岸には水害で出た流木が 手つかずで残る
外浦沖に並ぶ 七ツ島
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