夏至の日の休日
熱いんで アロハシャツで 走っている
バイクに乗る時は せめて長袖・・・とは言いますが
癌で抗がん剤投与してから 暑さは苦手
熱中症のリスクもあるので この選択
せめて スピードは控えめで行きます
能登島から七尾に上陸して カワサキZに特化したバイク屋 ウィズさんの前を通る
カワサキZ系列の中古車価格も 恐ろしい程に高くなり
ヤマハのGX750は
今 128万円で一台中古車は出てるけど 高すぎて随分前から売れ残っている
たぶん妥当な価格は７０～９０万円
似たような年代のカワサキ Z750FX1
似たような キャストホイルに ストライプライン塗装
４００～８００万円
誰が買うん？
Z界隈は 乗って楽しむというより殆ど投機対象価格な 世の中に
旧車の世界も人気車と不人気車の明暗が よりクッキリと
個人的に旧車と云うのは 安い価格でベース車を仕入れ 楽しみながら自分で仕上げ
エンジンが無事に始動したり 公道に復活した時の喜びを楽しむモノと思ってました
が時代は 私の感覚とは乖離しつつあるようです
なので 今乗っているGX750もベース車 15万円
ここから 仕上げ
CB750FOURなんかも
自分で エンジン載せ変え
ポンコツバイクは自分で弄るのも楽しみなのですが
400~800万円のバイクなんか怖くて自分で弄れない・・・・なんて書いていと
なんか旧車界隈の「負け組」マンネンNAの言い訳とも受け取れますが
GX750より 更に不人気と云えば
所謂 ジャメリカンとよばれるジャンル
元祖 ジャメリカンといえば XS650スペシャルと 写真のXS750スペシャル
そのXS750スペシャル GX750より更に不人気の超不人気車
でもノーマルで乗って楽しいバイク
XS750スペシャル ケニー号
一見 巨大なオイルクーラーが目立つだけなのですけど
よく見ると
色んな装置や工夫がいっぱい
自作の油圧クラッチ
触らせてもらいましたが 実に良いクラッチのタッチ
出先で出会った XS750スペシャルのチョッパー
大胆で存在感抜群なれど 違和感なく まとまって
思わず見とれた一台
たぶん モノさえあればXS750スペシャルのベース車は今でも１０～３０万円位で手に入るんじゃないかな
でも 上記の2台に 仮に勝ち負けをつけるなら 文句なく「勝ち」
3気筒は乗って楽しいエンジン
トルクはあるし エンジンからライダーに伝わる情報量は豊富
ライダーへの負担も少ない
喉が渇いてきたので
自販機で ミルクコーヒー
ツーリング中って 甘い味が身体に染みる
鵜浦の七尾南湾側に位置する 三室海岸
小さな半島を横断して
鵜浦の浜
目の前の海は富山湾
公民館の駐車場は舗装が直され
地震の傷も 少しづつですが 手直し
高台からの
富山湾
透明な海は目に涼しく 海中には藻が群生
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