本日 雨も降らず 作業日和
倉庫の方も軽く掃除
バイクを押し込めれるだけ入れて
W3は車に積んだまま
整備車庫にハスラー５０いれて
冬の準備
黒くスプレーしてあるのは 錆止め
とりあえず外した部品から 奇麗にしていく作戦
先ずはシート
表皮が2か所ほど破けている
とりあえず 表皮を必要なだけ剥がし
ボンド塗り付け 半乾きになったら貼り付け
乾燥のため放置
破損したサイドカバーも
ステンレスワイヤーで留めて ボンドで補強
今日は作業的には此処まで
冬休みは時間がいっぱい のんびりやりましょう
冬場天気が良ければ乗るバイクとして GX750
TX650はバッテリー充電して 冬眠
此方も冬眠かな
でも 時間が取れたら 順次 エンジンオイル交換予定
オイルもペール缶（１８㍑缶）で入荷済み
CB550FOURは年明けにでも 車検です
しかし日本の車検ってユーザー車検でも 車検場に車やバイクを持ち込まなければならずメンドクサイ
EUですと クルマのディラーや修理工場で簡単に車検が受けられ
検査費用もほとんどが1諭吉以下と低コスト
日本は検査場に持ち込む往復だけでも時間がかかりコスト、
そのほか車検費用に重量税、業者に任せれば代行手数料・・・と 高コスト
こんな所にも 日本の産業や経済の競争力を落としている要因があると思うのですが
役人は税金取ることと 業者と癒着して既得権益を守ることしか
頭に無いんでしょうね
↑ この辺をどうにかしてくれるなら 共産党でも応援しますよ
因みに 諸外国の車検費用は↓