穴の周りをもうすこし コネコネしましょう
適当に綺麗になったら パッキン切って
下側も同じように ゴシゴシ
しかし 作業しにくい
ホンダみたいに此処は ガスケットじゃなくてゴムのOリング なら作業性も楽なのですが
そこは ヤマハのバイク
諦めて パッキン剥がし
そしたら 液体ガスケットも併用して 組む
そして オイル２．５L入れ
現在 走行距離 メモ
いま 放置テスト中
これで オイル漏れがなければ OK
ドレンボルトはやたらデカいし 整備性は悪い
ヤマハって・・・・・
と言いながら 今現在 ヤマハが一番多い 万年基地
正式記事は ↓
https://mannenna.hatenablog.com/entry/2019/09/23/161715