今度の日曜は 富士スピードウェイ で開催 CBミーティングのイベント
この機会にCD323でも 集まろうという企画があります
天候が心配なんですが 準備だけはと思い CB550出して 点検すると

このCB起こしたのが2011年冬でしたから そろそろ劣化してもおかしくない時期
・・・・・若干 インナーチューブに錆取った傷もあるし
しかし タイミング悪いなと 思いつつも整備ガレージに

万年基地の部品在庫探すと ホンダ用の35mmのオイルシールはなくて

使えるかどうかわかりませんが バラしてみましょう

・・・純正改造Wデスクはここまでバラすだけで メンドクサイ
オイルシール登場

部品比較
↓ ヤマハ新品 ↓抜いたホンダ

重ねると 外径は同じなので 使えそう
(厚みはヤマハが薄いですが 気にしない)

組んでオイル入れて

私はこのように 十字レンチでトップボルト組み

Fフォーク組んだら ストロークさせ

そしたら 車体に組む

組んだら ブレーキテスト

最終チェック

此方の写真は ペンタックス
