A1 マフラー、キャブ、ケーブル類取り付け

さて　イロイロ部品を組んで行きます

まずフロントフォークのダストブーツ

強力ボンドで補修したのですが　補修部分とそうでない部分の艶に差がありすぎたので　染Qでスプレーして

質感を均一に

エアクリーナーですが　湿式でも乾式でもない　単に円筒状のスクリーンが入っただけの構造

「こんな簡単でイインカイな？」　　とは思いますが、　ブローしてホコリ飛ばしただけで組みます

マフラーとキャブも取り付け

反対も同じ

各ワイヤーやケーブル類も取り付けていきます

ブレーキ側　　スロットルが引っかかり

キャブが半開き

原因はスロットルホルダー組み付けミス

・・・・まぁ良く有ることです（自分に甘い万年NA）

クラッチ側も取り付け

なんか　クラッチが軽すぎ

イロイロ点検　特に組み付けミスは見つからず

１　元々A1は軽い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⇒　問題なし正常

２　クラッチスプリング　が劣化で弱く　　　　　　　　⇒　クラッチ滑り　　

３　その他不具合　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⇒　クラッチ切れないその他

となるはずなので今後注意

とバタバタやっているうちに　日暮れは早い

・・・と言うより　朝の時間　こたつと仲良しのし過ぎが原因の９０％

ついでに　マイル表示に　簡易的キロ換算表示追加

前オーナーが取り付けていた　バッテリー電源カットスイッチ　「入」表示

なんか　早くも形が出来上がりつつあるのですが・・・・