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毎日釣りができたらいいのにな

海釣りや渓流釣り、お遍路など趣味のブログです

6月10日、師匠・後輩と私 

久しぶりに3人での出船。

 

プロの皆さんは、14時出船の半夜便が多いとのこと

私たちは、イサキさんメインなので9時出船。

前日、海上保安庁からのメールで

不発弾が舞鶴港内で見つかったとかで・・・

ビビってましたが、ココだそうです。

赤い旗が立っていますね。

 

湾口の磯近くに船が集まっています。

アオリイカでしょうか?

 

今回は、冠島北側の小島まわりでスタート。

早速、一投目から前回大スランプだった後輩にヒット。

良型のイサキさんが来てくれました。

 

が・・・私には6月はあまり釣れないジンクスが、

ありまして・・・試練が次々と。

 

その① 上潮が速いのに、中層から全く潮が無い。

起きる事

糸をドンドン出すと、一定の距離からは底に針が着底

道糸だけが出ていき、根がかり。

対策

フリーで道糸を出さず、スプールを軽く押さえて

道糸を張ったまま、ジワジワ流し、

上潮に乗せて行って

ポイントまで運び、ヒットを待つ。

 

とても難しいのですが、今日は師匠と後輩だけなので

勝手にやって、マダイさんをゲット。

6尾ほどゲットしたところで、アタリが無くなります。

 

その② 風の方向が、どんどん変わっていく

起きる事

全く違うところへ、エサのついた針が流れていく

対策

船の場所を変える

替えた途端に、また数回ヒットしてストップ

また風が変わりました・・・泣

 

これを3回繰り返して、ギブアップ

漁礁へ移動を決断

 

しかし、試練は続き、

その③ 3枚潮(上潮緩い、中層少し速い、底潮無し)

起きる事

天秤仕掛けでもフカセでもオマツリ(自分のが絡むことも)

エサ取りにやられる

対策

天秤仕掛けか胴突き仕掛けにする

暗くなって、エサ取りが居なくなるまでガマン

 

結局、19時終わりの予定を2時間延長決定

集魚灯を点灯させて30分の魚探

う~ん、良くないです。本命の良型アジくんが居ません。

後輩には、私たちには良くない兆候

本日最大の60センチ級のシマフグヒット。

青物かと思いました。

最終釣果は、

30cm程度以下ののマダイ・チダイ・レンコダイ11尾

40cm級の良型を筆頭に イサキ10尾

魚探の表層に移っていたヤツか?サバくん1

ゴックンしてしまいキープしたアジ6尾でした。

前回の大物祭りから一転して、

ガマンの小物釣り研究会となりました。

 

今年はお天気にはとっても恵まれていますが

ということで6月のジンクス継続中・・・。

6日目

今日は、お宿から数100mの場所にある

渡船乗り場からまず船で移動します。

この裏手に待合室もあります。

7時過ぎ出船。

こんな船です。8時、須崎市の横浪という港まできました。

今日宿泊するお宿「柳屋」さんに、11時前に到着

ここまで、12キロ弱

荷物を預かって頂き、飲み物のお接待を頂いて再出発

道の駅「かわうその里すさき」で、なべ焼きラーメン

ここでは、藁焼きカツオも頂けます。

 

ここからは国道歩き。特に心配だった「焼坂トンネル」では

蛍光タスキがあって、助かりました。

15時前、今日の目的地の少し手前、

次への2つの遍路道のうち、険しい方の

「そえみみずルート」の分岐点に来ました。

 

ここからほどなく、今日の目的地の

土佐久礼駅前には、15時半ごろに到着

ここまでは、11キロほど

ここから電車で戻る予定でしたが、だいぶ時間があるので

タクシーで戻ることに

入口は、民芸品店で、奥は喫茶スペース。

中庭

廊下にはギャラリーがあり、大津絵も!

女将さんは、作家さんでもあります。

夕食は、カツオのお刺身とスタミナのための焼き肉。

ホントに1棟貸し(貸し切り)で、ゆったりできました。

デザートは「小夏」という柑橘

 

7日目(最終日)

朝ごはんは、希望すれば6時から用意して頂けます。

 

土佐新荘の駅から電車に乗って

昨日終わった土佐久礼へ戻ります。

しんじょう君、全面推し。

7時18分の電車に乗りました。

駅までお見送り、ありがとうございました。

 

雨が上がったので、七子峠へは大坂遍路道ルートを選択

ここは、ずっと緩やかな登りの舗装路と

500mほどの未舗装急坂です。ただ、渡渉か所が2つあり、

大雨の時は、渡れなくなるとのことでした。

9時半前、七子峠(ななことうげ)に到着しました。

ここまで、土佐久礼駅から6キロほど

雨模様にもかかわらず、道の駅窪川でジェラート

12:45 37番岩本寺 七子峠からは17キロ弱

何とか今回の目的地に着きました。

 

で、最終目標としていた「うなきち」さんへ

うなぎのたたきをいただきます。

少し前にご一緒したお二人も少し前に

来られたようで、こんな画像が送られてきました。

初め予定していた特急よりも1本早い便に乗り

車を停めた高知までなんと1時間!!

歩くと3日掛かった距離ですが・・・

本日の歩行距離は、駅の往復も含めて約24キロ

 

帰り道には、やっぱりうどん

カレーが食べたくなり、

真っ黒カレーうどんのむさしさんへ

 

結局いっぱい、パスしてしまったので、

また改めて歩いていないところは歩いてみたいです。

5月にもう一度・・・と今年3回目のお遍路

 

1日目

前回終わった水尻バス停まで戻って再開の予定が、

7日しかとれなかったので、室戸岬スタートに変更し、

既に全行程徒歩は断念・・・・

朝、4時半ごろに高知駅から1.5キロほどのakippaに駐車

始発で後免駅へ

ここで乗り換え。奈半利からはバスに乗り換え、

室戸着は8時半過ぎ

あさイチからの激坂を700m上って

9:10 24番最御崎寺到着。

下りのスカイラインは、海は見えども、

終点は見えず・・・

10:42 25番津照寺 到着。ここまで6.5キロ

ず~っと昔、ブリを釣りに来た記憶がある室津港の近くです。

ここで買った身代わりお守りを船に積んでます。

前のお寺から2.6キロのところにある休憩所

ミタニ建設さんが設置してくださっています。

四国中、一番の休憩ポイントではないかと

勝手に思っています。理由は・・・

コロナ前はシャワーも使えたそうです!!

12:10 26番 金剛頂寺 到着。ここまで、3.8キロ

前回はここの宿坊にお世話になりました。

 

ここから、1.6キロ下ったところにある

キラメッセ室戸で昼食

次のお寺までは28キロ弱あるので、行けるところまで

行くことにしていたのですが、

前日仕事終わりでそのまま家を出て、車中泊し

寝不足のせいか?で全く体が動かず、目標だった

奈半利までは無理ということで、10キロ歩いた

羽根船場でバス乗車 トータル21キロ・・・少な!​​​​​

宿は1回目に泊まったホテルなはりさん。

ウリは温泉・露天風呂アリと、マグロ料理。

素泊まりで旅行割2割引き

クーポン2000円をレストランで使えてマグロタタキ定食。

マグロ、美味しかった~。

 

2日目

500円のモーニングを頼んだのですが、う~ん・・・

イマイチ。前はおかずもあった???

7時半出発 少し歩いた先に喫茶店もありました。

そっちの方がいいかも~?

カブの旅で休憩した道の駅「田野駅屋」

弁当やお寿司が朝からずらりと並んでます。

「まったて」と言われる激坂の途中にある水場です。

10:20 27番神峯寺 到着

ここまで、11キロほど 後半3キロが激坂。

こんなもんでしょうか。

 

ここから8キロ先の道の駅大山で昼食予定で

頑張って歩いたのですが、何と工事中で

トイレも使えません!!!!ショック。

港の防波堤にある公園まで戻って休憩。

 

伊尾木洞に立ち寄る余裕もなく安芸を目指して

防波堤歩道を進みます。

阪神タイガースのキャンプ地で有名な(安芸)球場前駅から、

電車で本日のお宿「ゲストハウス水仙」さんへ

なぜかここから画像が見当たらず・・・

女将さんがとっても親切なお宿です。

本日の歩行距離は、27キロでした。

 

3日目

元々の予定では、球場前駅に戻って・・・だったのですが

またまた日程を短縮する必要があり、

お宿から直接お寺へ向かいます。

8:10 28番大日寺 到着 お宿からは1.3キロほど

納経所には飲み物のお接待があります。

ここからは、一度歩いたことがある道です。

10:40 29番 国分寺到着 前のお寺から9.2キロ

 

前回立ち寄った高知大医学部付属病院前を通って

12:50 30番善楽寺到着  ここまで6.9キロ

 

今日は次のお寺には行かずに、その手前の

文珠通駅からお宿に電車で戻る予定

予定していた駅に着きました。ここまで4.6キロ

ここで、宿のおかみさんに電話をかけたところ、

今高知市内にいるから迎えに行ってあげるとのことで

ありがたい!!

結局今日は、ここまで 歩行距離は、22キロほど。

 

4日目

同宿の皆さんの都合を色々聞いて頂き

結局、元の駅に送って頂けることになり、

8時に文殊通駅から出発

小学生や中学生が元気に挨拶をしてくれました。

お寺に登っていく途中は、話題の「牧野植物園」の

敷地内を通らせて頂くルート

(マナーとして、必要以上にウロウロしてはいけません)

お寺が見えてきました。

温室?は、お寺のすぐ前。

8:41 31番 竹林寺 到着。 

文殊通駅から2キロの上り。

納経所の横は、とってもきれいな休憩所。

山を下って、また上って

10:50 32番 禅師峰寺到着。ここまで5.7キロ

ここから、次のお寺までは海を渡る2ルート

浦戸大橋か1時間に1便の渡船(無料)か

行けそうだったので、急いでスーパーで

昼食を仕入れて、渡船乗り場へ

12:55 種崎渡船乗り場到着 

13:10の渡船に乗車

対岸の待合室で昼食

13:55 33番雪蹊寺到着。

ここまで、渡船距離も含め7.5キロ

本日のお宿は、ここの目の前の高知屋さんなのですが

まだ時間があるので、デマンドバス(タクシー)で

戻ることにし、次のお寺に向かいます。

15:30 34番種間寺到着。ここまで、6.3キロ

今日の歩行距離は、渡船を除いて24キロ弱

 

何とここで、前日同宿だった方と遭遇

宿間の距離を見誤り、当日キャンセルは難しいので

戻ることになったとか。

で、同じタクシーを予約したとのこと

16時ピッタリに来たタクシーで、一緒に戻りました。

 

このデマンドタクシー、1名300円と格安。

34番種間寺付近は宿が少ないため、うまく使うと便利。

 

5日目

この日も昨日のデマンドタクシーで元のお寺に

戻る予定。1便目は8時半。もう少し前には、

7時の便もあったのですが、地元の人は頻度が少ないとかで

廃止になったそうです。前日までの予約とのことで、

4人で予約していたのに、一向に来る気配なし。

宿のおかみさんが、電話してくださったところ、

行き違いで遅れるとのこと。

結局、9時過ぎにタクシー到着。

 

で、34番に戻ると、またも偶然。

3日目に同宿だった方が

参拝を終えて歩き始めるタイミングに遭遇

で、だいぶペースは違うものの、雨なので

みんなで歩くことに 出発は9時半少し前

 

途中、きよたきという、うどん屋さんで

荷物を置かせて頂ける事になり、空身で登り、

11:30過ぎ 35番清瀧寺 到着。 ここまで、10キロ弱

結構な雨で、お寺の画像がなく、

少し小降りになった下りで撮影

 

みんなで荷物を預けた「きよたき」さんで

昼食にうどん。おいしかったです。

 

ここから、雨の中みんなで頑張って

宇佐大橋近くのファミマで、今日の夕食を調達し、

15時に本日のお宿 りり庵さんに到着

荷物を置かせて頂き、36番へむかうことに

16:00過ぎ、36番青龍寺 到着。

ここまで、前のお寺から15キロほど。

帰りは少し雨が小降りになり、3.5キロほど戻って

チェックインしました。

今シーズン2回目の出船

メンバーは、諸々あってモトさんと私の2名

おまけに日曜日なので早上がりする予定

 

出船は、早上がり予定のため、早めの7時半

プロの皆さんからは、大グリが良くなってきたが

潮次第との情報。いつもありがとうございます。

 

大グリは前にも書いたように、

京都府の漁業協定で10~22時までしか

釣りができません。なので、

それまで、周辺で釣れたらいいな~で

釣りながら待機予定

朝からデカい客船が入ってきました。ビルのよう。

 

冠島の周辺に着いてみると、既にたくさんのボート。

南風がまあまあ吹いていて、どうやら潮が若干

アンカー方向へ行っている感じ

 

そこで、前回良かったカメグリへ移動してみると

まあまあの感度があり、フカセ釣り開始。

表層だけ後ろに流れ、途中から右へ・・・の2枚潮かな。

ファーストヒットは90mほどで、モトさん

食べ頃マダイさんゲット

 

このあと、ポイントというかヒット距離が

バラバラになり、アタリもわからず巻いてきたら・・・

なんていう恥ずかしい事態もアリ、移動を決断

 

南風も北西に変わる予報だったので、

それを見越して、10時半にセオリーとは違うのですが

ポイントとしては結構東でアンカー。

いや~、これが大当たり

モトさん、このサイズを4投連続でゲット。

どうなっているのでしょう???

マダイのやる気がすごいです。

そのあと、30m流れないうちにジャ~っていう

ピンクのきれいなマダイも良型でした。

 

この後、風が北西に変わり、それに引かれてか

表層の潮がどんどん速くなり、エサが残るように。

 

サルカンで調整したり、糸送り量を調整したりして

2,3流しに1尾ペースで、

マダイ・イサキ・ハマチがヒットしてくれて大満足。

私にも良型マダイくんが来てくれました。

 

この後どんどん潮が速くなってきたこともあって

予定通りの15時半に納竿しました。

最終釣果は、64㎝を筆頭にマダイが10,

40前後のハマチが4,

30オーバーのお腹に黄色いイサキが4

190m先で人知れずヒットしていたレンコダイ1

フカセの合間にタイラバで

モトさんが釣ったガシラさん2でした。

 

意外なことにハマチがおいしくて、

レンコダイの甘みがすごかったそうです。

まあ、黄金イサキは言うまでもありません。

モトさん、お付き合いありがとう。

5月3日、ようやくの初出船

4月に予定していた土曜日は2度ともシケ模様

やっと5月に入っていい日よりの休日

 

メンバーは、師匠・後輩・バイト氏・私の4人

バイト氏は、何と10年ぶりの乗船。

 

いつもお世話頂いている船長さんたちは

「魚釣れてるで、潮が動いたら・・・やけど」

「昨日〇〇グリでヒラマサ上がったよ」

「イサキやったら〇〇グリがいいよ」

「漁礁では良い方のアジが上がるよ」と

大貴重情報(私たちにしたら)をサラッと。

ありがとうございます。

とはいえ、海に出たら場所だけ聞いて釣れるほど

簡単なものではないのですが・・・。

 

プロの皆さんは、9時出船が多い時期なので

邪魔にならぬよう、8時過ぎに出船。

いい天気。少し風があってバタバタしてますが

昼前には収まる予報。

 

冠島の離れ磯や小島には磯釣り師の姿が!!

オナガさんのシーズンインでしょうか。

 

教えて頂いたイサキポイントに着きました。

道路は空いていましたが、プレジャーボートで

海上がGW渋滞!!

何とかすき間を見つけてアンカー。

早速後輩がエサを流すと・・・舳先の方へ(泣)

これではフカセ釣りはできません。

 

そこで、これまたレクチャー頂いた

青物マダイポイントへ移動。

中々いい反応を見つけて、アンカー。

ここでは、何とか右舷方向へ流れている様子

仕掛けを流してみると、初めはトロトロ後ろに流れ

70m付近から速くなります。

ここから底潮という判断をし、

フリーにせずスプールを押さえ

100mまでジワジワ流したら回収。

船の真横から仕掛けが上がってきます。

底潮は左に90度曲がっている2枚潮のようです。

エサが残ったら、次は120まで、140まで・・・と

エサが無くなるところまでガマン。

 

最初のアタリはバイト氏(しかし、トイレ中で私が留守番)

リールからジャーっとラインが出ます。120mでヒット。

クラッチオン。クイクイと心地いい引き。マダイかな。

来ました。ブルーの斑点とアイシャドウが美しい

40弱の食べ頃マダイです。

 

その直後、師匠がギュイーンと、レバーで強烈な合わせ。

140mで止めていた仕掛けが急激に引っ張られた様子。

いつもならビール片手に座って余裕の師匠が、

立ち上がって両手で竿を持ち、身を乗り出し、

引きをいなしています。これはヤバいやつか?

 

初めは底に突っ込むのでデカいマダイかな?と。

大ヒラマサなら、底を切ったらしばらく遊ばせて

疲れさせるのがセオリーですが、マダイだと

思っていたこともあって、結構頑張って

巻き上げました。おかげで、残り20mになっても

何度も突っ込む元気が残っています。

 

久しぶりなのと、腰の具合の関係もあって

私が取り込みを担当。

ハリスも12mあるので、ラインを持ってからも

気は抜けません。船が見えたらまた底に潜ろうと抵抗。

何度かグルっと回して、

何とか後輩の持つネットにイン。デカい!!

実測、86㎝ 師匠自己ベストは87㎝なので歴代2位

しかし、強烈なファイトでした~。

 

この後、潮が速くなったら

イサキ、緩んだらマダイ・ハマチ・・・と

入れ食いとまではいかないものの、

コンスタントにアタリが出ます。ありがたや~。

この子もアイシャドウがきれい。

 

私も竿を出したところ、良型マダイがヒット。

体高のある乗っ込みマダイかな。

 

さらに、先程の師匠のヒラマサとほぼ同じサイズの

こちらはブリ。引きも船べりでの反応も全く違います。

ここまでで異変が一つ。後輩に全く当たりなし。

アレコレ変更し、訳わからなくなっています。

あとで、分析していましたが、どうやら仕掛けが重かった様子。

ポイントでからずれて、エサも取られない状態だったようです。

 

そんな苦境?のなか、潮が速くなったタイミングで

後輩にようやくの60オーバーの良型マダイがヒットして終了。

 

さらに、帰り道の漁礁ポイントでは

良型アジが釣れるとの情報で、1時間だけ延長。

バイト氏の竿が、またトイレ中に海に刺さります。

何と、ウマヅラ・アジ2尾・レンコダイの4連。

これは期待!!!と思っていたら、風が無くなり

アンカー中心に船がぐるっと一周してギブアップ。

全釣果は、86㎝ヒラマサ、ブリ、70弱のメジロ。

マダイは30~70㎝を7、イサキは、30~40㎝を16、

最後の4連のアジ2、ウマヅラ1、レンコ1と、

久しぶりに出船で、上々の結果でした。

プロの皆さん、ありがとうございました。

 

なお、この時期のハマチ・メジロ・ブリには

ブリ線条虫が入っていることが多いので、

リリースする船が多いようですが、

食べても害はないようですし、

冷凍すれば死滅するそうです。

ただ、数が多いのは気持ち悪いですし、

身がダメージを受けていて、割れたりしています。

ご注意ください。

 

今回は身にダメージが無く、数も少なかったので

丁寧に血合いを取り除き、美味しくいただきました。

 

イサキの脂の乗りがイマイチだったような気がしたので、

次回は脂ノリノリのイサキとアジが釣れることを期待して。

やっぱり凪の方が釣れますな~