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作業5回目です。

今日も少ししか時間が取れません。 出来れば、リアの外装の仕舞いをしたいです。パンチ!

前回の続きで、シルバ-の方のリアウイングを外します。 白い方でコツを掴んだか!?たまたまか!? 白い方より早く外れました。グッド!

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リアウイングは、すぐに取り付ける訳では無いので、外した場所をキレイにして、穴はビニ-ルテ-プで塞いでおきます。

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次はリアバンパ-の入れ替えをします。

リアバンパ-は、ボルト4本、クリップ7個で止まっています。

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シルバ-の方はナンバ-プレ-トが付いていないので、簡単に外れましたが、白い方には、ナンバ-プレ-トが付いている為(普通車はナンバ-プレ-トを固定するボルトが封印されている為、一時的にも外すことが出来ません)、ナンバ-プレ-トを交わしながら、はずさないとダメです。シルバ-のバンパ-は少々、傷が付いてもいいので、大胆に扱えますが、白い方は次に使うので、傷を付けないように、慎重に外します。


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バンパ-・リアウイング・取っ手を白い方から外す理由は、個人的見解ですが、白い方に付いている部品の方がカッコいい!!と思うからです。

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シルバ-の方は、バンパ-を外したままにしておきますが、白い方は走らなければいけない為、シルバ-のバンパ-を取り付けます。

色違いで、カッコ悪いけど、数ヶ月の我慢です。

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外した部品は、キレイに洗浄して、軒下に保管しておきます。

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これで、外装は終了グッド! 

次の作業日には、業者に出しているブレ-キや足回りの部品が戻ってくると思うので、足回りの仕舞いをして、エンジンル-ムの作業に入ります。

以上です。