作業5回目です。
今日も少ししか時間が取れません。
出来れば、リアの外装の仕舞いをしたいです。
前回の続きで、シルバ-の方のリアウイングを外します。 白い方でコツを掴んだか
たまたまか
白い方より早く外れました。


リアウイングは、すぐに取り付ける訳では無いので、外した場所をキレイにして、穴はビニ-ルテ-プで塞いでおきます。

次はリアバンパ-の入れ替えをします。
リアバンパ-は、ボルト4本、クリップ7個で止まっています。

シルバ-の方はナンバ-プレ-トが付いていないので、簡単に外れましたが、白い方には、ナンバ-プレ-トが付いている為(普通車はナンバ-プレ-トを固定するボルトが封印されている為、一時的にも外すことが出来ません
)、ナンバ-プレ-トを交わしながら、はずさないとダメです。シルバ-のバンパ-は少々、傷が付いてもいいので、大胆に扱えますが、白い方は次に使うので、傷を付けないように、慎重に外します。

バンパ-・リアウイング・取っ手を白い方から外す理由は、個人的見解ですが、白い方に付いている部品の方がカッコいい
と思うからです。

シルバ-の方は、バンパ-を外したままにしておきますが、白い方は走らなければいけない為、シルバ-のバンパ-を取り付けます。
色違いで、カッコ悪いけど、数ヶ月の我慢です。


外した部品は、キレイに洗浄して、軒下に保管しておきます。


これで、外装は終了
次の作業日には、業者に出しているブレ-キや足回りの部品が戻ってくると思うので、足回りの仕舞いをして、エンジンル-ムの作業に入ります。
以上です。