ACCORD CL1の
エンジンオーバーホール＆チューニング
第１弾エンジン分解作業のご紹介です。
今回は、大分県から御来店頂きました
ACCORD CL1のお客様です。
作業内容は、CL1のH22Aエンジンの
オーバーホールとチューニング作業です。
このユーザー様のCL1は、
地元オートポリスのサーキット走行を楽しまれている方で、
走行距離は１６万Kmオーバーに達していました。
今回ご覧頂く画像は、
その第一弾として、エンジン分解作業の模様です。
画像をご覧いただき、CL1が年式が古いからなどと思われている方・・・・、
走行距離10万Kmオーバーのどの車種も、
ここ状態のエンジンで走っていると思ってください。
中にはもっとひどい状態のエンジンもあります。
例えば、下記の画像は、S2000 AP1のピストン、バルブの画像です。
走行距離は、１５万Km走行されたS2000です。
このS2000のエンジンオーバーホール＆チューニング作業内容は、
次回ご紹介させて頂きます。
それでは、ACCORD CL1の１６万Km走行状態の、
エンジン内部をご覧下さい。
上記画像は、クラッチ関係の状態です。
これからの画像は、今まで使用した純正ピストンと、
これから使用するチューニングハイコンプ鍛造ピストンの比較画像です。
以上、いかがでしたか？
このような状態では、
VTECパワーは新車時からどれくらい落ちているか・・・・・。
燃費も当然良くなるはずがないし・・・・。
まだまだ長く乗り継いでいかれるホンダ車ユーザー様、
弊社では、エンジンオーバーホール＆チューニングについて、
お見積もりやお問い合わせなどお受けいたしております。
お気軽にお問い合わせ下さい。