K20Aのエンジンチューニングと
スポーツインジェクションの組み合わせ
チューニングエンジンのご紹介です。
今回ご紹介致しますのは、
Ｋ24Ａベースエンジンに
Ｋ20Ａエンジンヘッドと
スポーツインジェクションの組み合わせです。
エンジンブロックベースのＫ24には、
鍛造24Aハイコンプピストンと
強化Ｉ断面コンロッド
24Ｋのクランク、フライホイール、クラッチでのダイナミックバランス取り
Ｋ20ヘッドは強化バルブスプリングとハイカムシャフトを組み込んで、
研磨、加工、磨き、バランスなど独自のスペシャルヘッドチューニングを施し、
スポーツインジェクションは、シングルスロットルに対して、
各気筒ごとに独立したスロットルを備えているため
スーパーレスポンス＆全域パワーアップを実現いたします。
一般的に高回転の出力向上を目的としたパーツとして思われがちですが、
実際にはシングルスロットルとの比較において、
ハイカム使用時のアイドリングの安定、パーシャルスロットルのトルクを向上させます。
以上のパーツを精密組み立てにより、
より高度のチューニングエンジンの完成になります。
車体に組み込んだ後、補機類の組み合わせ、加工、セッティングを行い、
最後にフルコンでの調整を行います。
CIVIC,ACCORD,INTEGRAのＫ20Ａエンジンのほかに、
Ｓ2000のＦ20 Ｆ22エンジン、
CIVIC INTEGRAのＢ型エンジン、
ACCORD CL1などのＦ型エンジン
BEAT,NS-Xなど、
オーバーホール、チューニングエンジンをご検討の方、
お気軽にお問合せ下さい。
御見積もりも無料です。
ご予算に応じた内容をご提示いたします。