久々の更新です。

前回の旅で、散財しすぎたので、
少し、手近にしました。
東海道線から宇都宮線へ、グリーン車乗継ぎです。
なぜか、朝も早よから、まず小田原まで行きます。

小竹林(駅そば)で腹ごしらえして、
旅のスタートです。


215系が

これにも乗ってみたいですね。

沼津~黒磯ではなく、今回なぜ、小田原かというと、横浜乗換えで、崎陽軒の
崎陽軒
これです、朝ある時間に、少しだけ入荷する「しょうが焼き弁当」

今までいつも売り切れだったので、入荷する時間と数を、店員さんに聞きだしておいたので、
なんとか、GETです。

中はこんな感じ
しょうが焼き
快適に、グリーン席なので、行きと違い、あっという間でした。

湘南新宿ラインに乗り換え、Suicaをタッチするも青ランプにならない!!

乗り換え出来ないと思いきや、アテンダントに聞くと、降りるときに、もう一度タッチしないといけないそうです。
目的地も、短く宇都宮までです。

日曜なので、新宿から大宮までは、グリーン車、満席です。
自由席なので、グリーン券持っていても、座れないことがある。と聞いていましたが、これほど混むとは…

しかし、さすが、グリーン車、快適なので、すぐ宇都宮です。
せっかくなので、野州そばで、今日はそばずくめです。すると、なにやらうるさいエンジン音が、


なぜか、キハ40が、
別アングルで
キハ40

ついでに、日光線
日光線

栃木限定カントリーマアム「とちおとめ」買って、帰ります。

ついでなので、川口に寄って行くので、
いつもの東京ばな奈です。
今の時期、キャラメル味に、おまけが付いてくるのと、
東京駅100周年と、買って行きます。

今日はこの辺で、失礼します。

更新、遅くなりました。

今夜は、いとこの家でお世話になります。
鶴橋まで、環状線で移動です。
当たり前に、201系が来ます。
横浜線でさえ、205系が、すべてE233に置き換えられてしまったので、楽しくてたまりません。
聞けば、103系も普通に走っているそうで、羨ましい限りです。
鶴橋から、奈良に向かいます。

この時間を狙ったのは、ビスタカー目当てで、2階席にどうしても、乗りたかったので、キップ売り場で、駅員に、怪訝な顔されながら、指定席券を購入!
確かに、乗車券より、指定席券の方が高い!?
おかげで、石切駅の手前の夜景もキレイに見れました。



いとことは、何年かぶりに会い、世間話を楽しめました。
多分大人になってから、初めてゆっくり話をした、と思います。

翌日、いとこに教わった。近鉄アーバンライナーに乗り、名古屋経由で、帰ります。
なぜか、携帯で特急券が、予約出来ます。関東の人間なのに、アカウント取ってあります。
しかし、使い方がよく分からない。
これも、いとこに、教わり、難なく特急券が、取れました。


せっかくなので、プラス¥400でDXシートで快適に名古屋に向かいます。私鉄は安くていいですね。


アーバンライナーの中で新幹線予約を、「えきねっと」でしてしまったため、名古屋で、チケットが受け取れない!
またやってしまいました。

熱海からじゃにと切符が受けれない。

では、また次回
新今宮に着きました。
環状線に乗る訳ではありません。
南霞町です。

私を、「にわか乗り鉄」にした、スカパー「鉄道チャンネル」
「鉄道ひとり旅」という、鉄道四天王の吉川サンの番組の中の、今のところ最終回の、斉藤雪乃編、阪堺電車です。
放送から、2年過ぎ、最近は再放送しなくなりました。

161もほとんど走ってないでしょう。
鉄道喫茶「あびこ道」もなくなってしまいました。
本社、車庫にも、入れなくなっています。
とりあえず、出来るだけ、多くの、車種に、乗ってみようと、思います。
まず、1日乗車券「てくてくきっぷ」を買って住吉に向かいます。
平日の昼間でも、待つもことなく、すぐ来ます。
住吉で乗り換え、姫松目指します。
堺トラム


平面交差を通り、行ってしまいました。
どうやらこちらのホームは、反対側でした。
気を取り直し、来た電車に乗ると、戻ってます!?
すぐ降り


上町線に乗り、姫松目指します。今度は701形


姫松の待合室です。駅舎ではないけど、歴史を感じます。


向かいのボワールで、プチシューを探したけど無い、情報が2年前だから、今は無いのかと思いきや、単なる売り切れ、人気なんですね
美味しそうな、パンと、和三本のプリンを、買い満足!

601形

351形


さぁ、時間が少ないので、先を急ぎます。
浜寺駅前目指します。
来た。最新の「堺トラム」です。
長い車両にもかかわらず、混んでます。席は埋まってます。
終点まで乗るので、途中で座れました。
少し空いてきて、静かになると、なんか聞いたことのある音が、都内の地下鉄の音がする。気がします。

浜寺駅前で、お客さん降りてから、中を撮らせてもらいました。

良く見ると、随所に、本木(リアルウッド)が使われています。材質までは判りませんが
シート生地も、和風で、モダンな感じです。
堺の職人の心意気が、感じられます

トラムいいですね。他の電車たちのように、50年後も走っていて、もらいたいものです。
さあ、明るいうちに、浜寺公園駅舎を、撮らなければ

辰野金吾さんか設計した堂々した造り


建物は、保存されるらしいけど、南海が高架になり、駅舎として機能しなくなる。と、2年前の放送で言ってたので、大丈夫?と思ったけど、なんとか間に合いました
こちらは、昔の改札でしょうか?


歴史ある建物に、自動改札


福栄堂の「チン電どらやき」買って、帰ります。

あびこみちで乗り換え、501形、以外と古く、昭和32年製

中はこんな感じです


最後に、明るいうちに、車内から撮った、あびこ道車庫の161です。一番奥にあるので、貸し切りとか、イベント用でしょうか?


では、失礼します。