新型信号機に変わっていたので写真撮ってみました。
信号灯背面板の事ではなく、灯火に庇が無く表面がのっぺりしています。
灯火の直径も従来の３０ｃｍから２５ｃｍに小さくなっています。
視認性は見た感じでは変わらないと思います。
少し下向きになっています。
タテ型では下向きになっているのがよくわかります。
歩行者用信号も庇がありません。
視認性はばっちりです。
今後はすべての信号機が新型になるのでしょうか？
ツイッターで話題になった錦糸町駅のホーム沈下です。
快速線ホーム、千葉方の様子です。
かなり沈下していて、何回も補修した跡が確認できます。
地下道は沈まないように作ってあったようですが、
かなり曲がっているように見えます。
地下道の千葉方もやはり沈んでいます。
緩行線はドアの位置ではない為補修しない模様です。
総武快速線の東京トンネルは照明が常時点灯していますが、
京葉線のトンネルは点灯していません。
たまたま訪問した時に点灯していたので撮影しました。
京葉線東京駅4番線から新木場方を撮影
2番線から
1番線から
八丁堀駅に移動して撮影
八丁堀駅上り線東京方
八丁堀駅下り東京方
トンネルの形がよくわかります。
常時点灯してくれればいいのにと思います。