2021/9/24（金）秋晴れ☀️
皆さんおはようございます♪♪*\(^o^)/*
こないだの祭日、秋分の日
バイクの感を取り戻す為
この日も四スペさんが朝練です
戻って何やらメーターから
異音がするとの事で分解してます
油刺したら直りました*\(^o^)/*
長年乗って居なかったバイクを
眠りから覚まさすと
色々不具合が出るものです
それにしても四スペさん真面目♡
さてさて
タイトルの内容です
実は中古のフォークリフトを
お友達の会社から買いまして
車両代は五万円で格安でしたが
トヨタフォークリフトの整備代が
なんと約30万と言う（笑）
型は古いけど
お陰で絶好調なので
ヤフオクで買うよりは
良かったかなと♡
しかし
整備に30万掛けても
不動エンジンを直しただけで
タイヤの交換はしてくれて居なかったので
ツルツルのリヤだけは交換しようと
サイズを確認❣️これかな？
表記が全く持って無知（笑）
ヤフーショッピングで検索すると
こんなに小さいタイヤだけど
一本二万以上とか結構高い❗️
そんな中、新車外しであろう物が
新古で2本一万ってのが出品されていたので
これはお得と即購入❣️
翌日届いたので交換作業開始❣️
フォークってすごく重い
これは2トンの爪ジャッキだけど
砂利がもぐる（笑）
これ⬇︎が付いていたタイヤ
見事に使い切ってますね❣️
そしつこちらが新調した新古タイヤ
倉庫移動程度しか使って居ない感じで
まだぽちぽちが付いてます
何処かの会社が新車をノーパンクタイヤに
交換したのかな？そんな感じだけど
私にしたら安くて凄く助かりました❣️^o^
ラッキー🤞🤞🤞
外したホイール
普通にタイヤレバーで剥がすのかな⁉️
と思って工具を段取りしたけど
何せ14PRと言うサイドの硬さ
構造見たら合わせホイールみたいなので
分解してみました
すると凄く厚い ハードチューブと
凄く頑丈そうなリムバンド（笑）
なるほど これは作業方法間違っては
居ないみたいです
なんだかんだで暗く成るまで作業に
時間が掛かり何とか終了❣️^o^
一万でタイヤ二本の交換が済んで
満足❣️満足❣️*\(^o^)/*
それにしても
フォークのタイヤ交換する時は
何処にジャッキを掛けるのが正解⁉️
重量物を持ち上げる構造なので
お尻がやたらと重くて苦労しましたよ
持つべき物は工具ですね🛠
整備士が使うデカい油圧ジャッキが
有れば楽なんでしょうけどね❣️
ではまた^o^