まずヤフオクで安いVテックの
ステムを買いまして品定め👀
左が教習車君 右がVテック
教習車君は多分NC31と
同じじゃないかなぁ
多分だけど・・
メーターも良く似てるしね
こちらが同年代Vテックの
フレームでハンドルストッパーが
刺さる穴の位置
そしてこちらが
元教習車君のフレームです
穴の位置が約1cm高いし
左しか付いてない
何故ホンダはこう言う所に
違いを作るのか訳が分からない
トップブリッジの裏側を見る
キーを付けるボルトピッチは
同じみたいだ
ただメーター取付け元は
作らないとならない
肝心のキーボックスの
ハンドルロック
突起位置は同じみたいだから
トップブリッジ取付けの高さが
違うのかな？
次はステム
右が教習車君で左がVテック
ストッパーの位置がこれだけ違う
考えて居ても埒が開かないので
取付けてみよう❣️
あ、このグリス凄く延びる〜
密着性は良さそうだ
夏に溶け落ちなきゃヨシ
トップブリッジが汚かったから
ブラストで錆、汚れを落として
金たわしで磨いた
こんなもんでよかっぺ（笑）
昼前になると
山ちゃんが来て私にお願い事
肉の福島でチャーシュー麺を
ご馳走になって
代わりに願いを
叶えてあげました（笑）
ステムは問題無く取付け出来たけど
Vテックのステムに
あれこれ面倒なVテックの
トップブリッジより
教習車君のトップブリッジを
付けた方が良くない⁉️と
仮に合わせてみたら‼️
なんとフォークのピッチが
違うじゃないの‼️
Vテックの方が広く出来てるね
と言う事は
ホイールでまた一悶着あるはず
お金掛けたく無いから
やめやめー‼️
仕方ない 教習車君のステムを
ストッパー加工する❣️
ハンドルスロックは捨てやな
車検はロックワイヤーでも
積んで行けば良いっしょ
穴を開けてM6のネジ山作り
こうなるのだが💦
5.2ミリのキリが無くて
5ミリで開けたら
キツさからタップが
片方折れ込んでしまった‼️
いや〜‼️今日は何やっても
裏目に出る‼️
こう言う日は
一呼吸入れて
この仕事は別の日にやろう❣️
と思って 預かりの
バリオスのキャリパーが
固着していたので
親子ピストンの片方を
指で抑えて エアー吹いたら
中指が挟まって
指潰しました😭
