The Afterburner Attack !
1stアタックは、小松基地へ向け3本タンクでバーナー全開で。
2ndアタックは、30周年記念塗装機がハイレートクライムを魅せつけ。
3rdアタックは、1機目が薄暗くなった小雨の中、綺麗なバーナーを吹いた。
そして、ナイトアタックの最後に夜のバーナーを撮って。。。
もちろん、F-4ファントムもしっかりアフターバーナーで上がった。
「戦闘機と言えば、アフターバーナーでしょう」
その昔、戦闘機の写真を見せていたら言われた一言。
映画やTV画面に映る戦闘機と言えば、そうかも知れない。。。
でも、口で言うほど簡単に撮れるものではない。
2月24日、曇天の予報なのに百里基地へ展開した本当の理由は。
曇天の薄暗い中で唯一映える、アフターバーナーを撮る事だった。
新滑走路が近くなった事で、その画が撮れるかも知れないと思い展開した。
それでも、F-4ファントムは離陸時ほぼバーナーを吹くのに対し、
F-15イーグルは、バーナーを吹かないで離陸するのが多い事が不安だった。
しかしこの日、4回の訓練フライトをしたF-15イーグルは、
全てのアタックで1機だけの時もあったが、アフターバーナーを全開にしてくれた。
特に3rdアタックでは小雨が降り始める中、その薄暗さに映えたバーナーは綺麗だった。
「戦闘機と言えば、アフターバーナーでしょう」
その通りの画が、この日とうとう通常訓練で撮る事が出来た。