The Afterburner Attack !

１ｓｔアタックは、小松基地へ向け３本タンクでバーナー全開で。

２ndアタックは、３０周年記念塗装機がハイレートクライムを魅せつけ。

３ｒｄアタックは、１機目が薄暗くなった小雨の中、綺麗なバーナーを吹いた。

そして、ナイトアタックの最後に夜のバーナーを撮って。。。

もちろん、F-4ファントムもしっかりアフターバーナーで上がった。

「戦闘機と言えば、アフターバーナーでしょう」

その昔、戦闘機の写真を見せていたら言われた一言。

映画やTV画面に映る戦闘機と言えば、そうかも知れない。。。

でも、口で言うほど簡単に撮れるものではない。

２月２４日、曇天の予報なのに百里基地へ展開した本当の理由は。

曇天の薄暗い中で唯一映える、アフターバーナーを撮る事だった。

新滑走路が近くなった事で、その画が撮れるかも知れないと思い展開した。

それでも、F-4ファントムは離陸時ほぼバーナーを吹くのに対し、

F-15イーグルは、バーナーを吹かないで離陸するのが多い事が不安だった。

しかしこの日、４回の訓練フライトをしたF-15イーグルは、

全てのアタックで１機だけの時もあったが、アフターバーナーを全開にしてくれた。

特に３ｒｄアタックでは小雨が降り始める中、その薄暗さに映えたバーナーは綺麗だった。

「戦闘機と言えば、アフターバーナーでしょう」

その通りの画が、この日とうとう通常訓練で撮る事が出来た。