組み立ても終盤か？？
こんにちは！（＾＾）
組み立ても終盤です。
今日はエンジンをかけて、オイルポンプの調整やキャブの調整、そして、レギュレータの設置をするので、まず、クラッチの取り付けをします。
まだ、メーターや、ライト類、保安部品等は付いていません。
チェーンも付け替え、オイルポンプのエア抜きもしておきます。
ガソリンは、父のスカイウェイブからかっさらってきます。
コイルからの交流出力の電圧をはかってみると？
「12.08ｖ」やったぜ！12ｖ出たぞ！
レギュレータレクチファイアの出力を計ってみると？
「6.53ｖ」・・・？
あれ？配線あってるよな？（確認すること数分）
もう一回掛けて、アクセルを煽ってみる。
「7.65ｖ」・・・・
このレギュレータは6ｖ車用の様です。。。
しょうがない、明日バイク屋行って買ってこよう。
悔しいので、エンジン掛けて動画とっておきました↓
組み立ても終盤です。
今日はエンジンをかけて、オイルポンプの調整やキャブの調整、そして、レギュレータの設置をするので、まず、クラッチの取り付けをします。
まだ、メーターや、ライト類、保安部品等は付いていません。
チェーンも付け替え、オイルポンプのエア抜きもしておきます。
ガソリンは、父のスカイウェイブからかっさらってきます。
キャブに流し込み、レギュレータの配線をして、
いざ、キックGO！！
コイルからの交流出力の電圧をはかってみると？
「12.08ｖ」やったぜ！12ｖ出たぞ！
レギュレータレクチファイアの出力を計ってみると？
「6.53ｖ」・・・？
あれ？配線あってるよな？（確認すること数分）
もう一回掛けて、アクセルを煽ってみる。
「7.65ｖ」・・・・
このレギュレータは6ｖ車用の様です。。。
しょうがない、明日バイク屋行って買ってこよう。
悔しいので、エンジン掛けて動画とっておきました↓
組み立て開始！
フレームの塗装から3日。 一昨日は学校へ行ってきました。
これより三連休ですが、最終日は予定があるので、残り二日で仕上げられる所まで行ってしまいます。
きれいに乾燥したフレームに、部品を組付けていきます。
学校へ行っている内に父が家で、コイルを巻き直してくれていました。
手前側のコイルは、点火用の回線で、奥側のテープの巻いてある部分が、電装品の回線です。
これを12V化するために巻き直します。
もともと155回と84回、巻いてありましたが、
この二つを切って外し、0.6ｍｍの銅線を255回巻きました。
父曰く、これで、アイドリングから12ｖが出るらしい。
これらを取り付け、ポイントを磨き、ポイントの調整をし、フライホイールを取り付け、
インパクトで一気に締め、ふたを付けてオシマイ。
あ、掃除しないと。。。うわぁ～汚え～
※これでも灯油でごしごしこすりまくった後です。
この後、何とか乗せられる状態にしました。
と、ここまでは昨日の作業（5/3）です。
ここからは、今日（5/4）の作業です。
今日は、磨く系の作業がメインになります。
右は、磨く前のリアフェンダー。
左は、磨いた後のフロントフェンダー。
どちらも同じ状態でした。
グラインダーにフェルトバフをくっつけて、ふゅいーんと磨きます。
右は、錆を紙やすりで削って、塗装をしたもの。
左はその前のもの。 またしても￥198のラッカーです。
これにタイヤをはめていきます。
タイヤ交換の手順については、ほかのHPなどでご覧になってください。
きっとそちらの方が分かりやすく解説されてますから（＾＾；
エアーを入れて完了（＾＾）
左上：補助フレームもピッカピカに、
右上：マグネットカバーも削り、銀で塗装。きれいでしょ？
左下：カバーもピッカピカ
右下：タイヤもフォークもピッカピカ
こうまできれいだとやる気になってきます。
そんなこんなで、とりあえず、ここまで組み上げました。
この次にはタンクなども控えています。
ではまた土曜日に。
ここまでに掛かったお金。
車体 （1台） ￥8000
昨日まで ￥14257
計量カップ ￥105
ジョウゴ ￥105
カラーコード（配線） ￥240
フェルトバフ ￥624
ラッカースプレー（銀） ￥198
リムバンド前後 ￥480
ワイヤーのタイコ部 ￥472
--------------------------------------
今までの部品代 ￥16481
総額 （車体含） ￥24481
でした！
これより三連休ですが、最終日は予定があるので、残り二日で仕上げられる所まで行ってしまいます。
きれいに乾燥したフレームに、部品を組付けていきます。
学校へ行っている内に父が家で、コイルを巻き直してくれていました。
手前側のコイルは、点火用の回線で、奥側のテープの巻いてある部分が、電装品の回線です。
これを12V化するために巻き直します。
もともと155回と84回、巻いてありましたが、
この二つを切って外し、0.6ｍｍの銅線を255回巻きました。
父曰く、これで、アイドリングから12ｖが出るらしい。
これらを取り付け、ポイントを磨き、ポイントの調整をし、フライホイールを取り付け、
インパクトで一気に締め、ふたを付けてオシマイ。
あ、掃除しないと。。。うわぁ～汚え～
※これでも灯油でごしごしこすりまくった後です。
この後、何とか乗せられる状態にしました。
と、ここまでは昨日の作業（5/3）です。
ここからは、今日（5/4）の作業です。
今日は、磨く系の作業がメインになります。
右は、磨く前のリアフェンダー。
左は、磨いた後のフロントフェンダー。
どちらも同じ状態でした。
グラインダーにフェルトバフをくっつけて、ふゅいーんと磨きます。
右は、錆を紙やすりで削って、塗装をしたもの。
左はその前のもの。 またしても￥198のラッカーです。
これにタイヤをはめていきます。
タイヤ交換の手順については、ほかのHPなどでご覧になってください。
きっとそちらの方が分かりやすく解説されてますから（＾＾；
エアーを入れて完了（＾＾）
左上：補助フレームもピッカピカに、
右上：マグネットカバーも削り、銀で塗装。きれいでしょ？
左下：カバーもピッカピカ
右下：タイヤもフォークもピッカピカ
こうまできれいだとやる気になってきます。
そんなこんなで、とりあえず、ここまで組み上げました。
この次にはタンクなども控えています。
ではまた土曜日に。
ここまでに掛かったお金。
車体 （1台） ￥8000
昨日まで ￥14257
計量カップ ￥105
ジョウゴ ￥105
カラーコード（配線） ￥240
フェルトバフ ￥624
ラッカースプレー（銀） ￥198
リムバンド前後 ￥480
ワイヤーのタイコ部 ￥472
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今までの部品代 ￥16481
総額 （車体含） ￥24481
でした！
フレーム塗装。
では、今日は、フレーム塗装に入っていきます。 家ではできないので、父の会社の工場に持って行きます。
これが持ってきたパーツです。フレーム、スイングアーム、ステップ、サイドスタンド、センタースタンド、チェーンカバー、前後フェンダー、前後ホイール、マフラーです。
高圧温水洗浄機で一気に洗います。 洗剤と相まって、昨日使った洗油が一気に取れます。
乾き待ちの間にマフラーに目をやってみます。
この錆びたマフラー、何か付いてますよね？
近づいて見ます。 これは、昨日のうちに塗っておいた、木工用ボンドです。何でこんなものをマフラーに塗ったのかというと、
べろーん(・ω・)/ お？うまくいきました。 続けて全部取って見ます。
おおお！！ ナンテコッタイ／(^o^)＼
あのしつこい錆がこんなにもきれいに！！
どうやら、ボンドが中まで染み込み、はがすと全部一気に取れるようです。
父曰く、昔からある方法だそうです。 後で、片っ端から塗ったくって見ましょう。
一部きれいになったマフラーとメッキの部品はその辺に放っておきます。
続いて、フレームの錆と塗装を取っていきます。
防塵マスクをしながら、一気に塗装を飛ばします。サイドスタンドなども鉄が見えるまで取っていきます。
取りきれたら、エアーで飛ばし、
いよいよ塗装です。 使ったのはなんと￥198のラッカースプレー。
黒とクリア２本ずつ、計￥792です。 けちけちいきます(´∀｀)
フレームの中や細かい部分から、塗っていきます。
中を塗り終わったら、全体的に塗っていきます。
写真にはありませんが、ステップなども塗っています。
全部ぬれたら、乾かす間に、フライホイール外しを買いに出かけます。デイトナ製のものを見つけました。￥2625でした。
帰ってきて、クリアを執拗に塗ります。
乾かないので、工場に置いたまま帰ってきます。
これで今日の作業は、おしまいです。 皆さんお疲れ様でした（＾＾；
明日は、月曜日で学校です。作業は一時休止ですね。
※これまでに掛かった費用を計算してみました。
車体代 ￥8000 （一台分）
一昨日の買い物 ￥9785
スプレー ￥792
フライホイール外し ￥2625
コイルの線 ￥1055
------------------------------------
これまでに掛かった費用 ￥22257
そのうち車体以外 ￥14257
なんか、圧倒的に部品代の方が高いですね。絶対元は取って見せます（＾＾；
では、また|////| ( )ﾉ |////| ｳｨｰﾝ(自動ﾄﾞｱ
これが持ってきたパーツです。フレーム、スイングアーム、ステップ、サイドスタンド、センタースタンド、チェーンカバー、前後フェンダー、前後ホイール、マフラーです。
高圧温水洗浄機で一気に洗います。 洗剤と相まって、昨日使った洗油が一気に取れます。
乾き待ちの間にマフラーに目をやってみます。
この錆びたマフラー、何か付いてますよね？
近づいて見ます。 これは、昨日のうちに塗っておいた、木工用ボンドです。何でこんなものをマフラーに塗ったのかというと、
べろーん(・ω・)/ お？うまくいきました。 続けて全部取って見ます。
おおお！！ ナンテコッタイ／(^o^)＼
あのしつこい錆がこんなにもきれいに！！
どうやら、ボンドが中まで染み込み、はがすと全部一気に取れるようです。
父曰く、昔からある方法だそうです。 後で、片っ端から塗ったくって見ましょう。
一部きれいになったマフラーとメッキの部品はその辺に放っておきます。
続いて、フレームの錆と塗装を取っていきます。
防塵マスクをしながら、一気に塗装を飛ばします。サイドスタンドなども鉄が見えるまで取っていきます。
取りきれたら、エアーで飛ばし、
いよいよ塗装です。 使ったのはなんと￥198のラッカースプレー。
黒とクリア２本ずつ、計￥792です。 けちけちいきます(´∀｀)
フレームの中や細かい部分から、塗っていきます。
中を塗り終わったら、全体的に塗っていきます。
写真にはありませんが、ステップなども塗っています。
全部ぬれたら、乾かす間に、フライホイール外しを買いに出かけます。デイトナ製のものを見つけました。￥2625でした。
帰ってきて、クリアを執拗に塗ります。
乾かないので、工場に置いたまま帰ってきます。
これで今日の作業は、おしまいです。 皆さんお疲れ様でした（＾＾；
明日は、月曜日で学校です。作業は一時休止ですね。
※これまでに掛かった費用を計算してみました。
車体代 ￥8000 （一台分）
一昨日の買い物 ￥9785
スプレー ￥792
フライホイール外し ￥2625
コイルの線 ￥1055
------------------------------------
これまでに掛かった費用 ￥22257
そのうち車体以外 ￥14257
なんか、圧倒的に部品代の方が高いですね。絶対元は取って見せます（＾＾；
では、また|////| ( )ﾉ |////| ｳｨｰﾝ(自動ﾄﾞｱ