12ｖ化完了！！

突然ですが、使徒襲来ｗｗｗ　朝バイクを見たら、襲撃されてましたｗｗｗ

皆さんお久しぶりです（＾＾）
今日は、クラッチカバー分解、塗装。
12v化の報告です。

とりあえず、クラッチカバーを分解します。コックを閉め、ドレンボルトを緩めます。なんか、コックから何か垂れてたけどキニシナイ（＾＾；
そして、ラッカースプレーで二度塗りします。
この作業には、新品のガスケットが必要なのですが、昨日バイク店に注文に行き、型番を教えて探してもらった所、「ｸﾗﾝｸｹｰｽｶﾞｽｹｯﾄ、ﾌﾛﾝﾄﾌｵｰｸﾌﾞｰﾂ、ｼﾘﾝﾀﾞｶﾞｽｹﾂﾄ、ﾌﾞﾚｰｷｼﾕｰ＆ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｾﾂﾄ、以外は無い。」
と、絶望的な一言orz
なんと、ヘットガスケットすら無い！！
嘆いていても仕方が無いので、液状パッキンを使い、その場を凌ぎます。
使ったのは、日産車用の、ピットワーク製の液状パッキンです。　これは粘り気がすごいんです。

せ、狭い、、、毎回苦労させられます。カバーがきれいになったでしょ？

前回、ひどい状態になっていたエアクリーナーに今日買ってきた汎用フィルターを巻きつけます。

で、ギアオイルを規定量入れます。

エンブレムを外して、磨いたりしようかと思ったらご覧の様に。。。
ネジ山がねぇ！！
そして、今回の目玉の12v化ですが、色々苦労しましたが、無事成功しました。
コイルからの出力を、Z250用の交流レギュレータレクチファイアで整流したところ、
「12.35ｖ」程度程度で安定。ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
4Aのバッテリーを充電できました！！
やったぜ！！　電球も全部点いたし、ヘッドライト明るいし！！
ということで、ナンバーと自賠責だけで、公道を走れるようになりました！！免許ないけど。
土に還りかけてたバイクをたった一ヶ月でここまで直すことができました！！
ちなみにかかったお金は？？
　
・車体代　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　8000円
・前回までの部品代（以前の日記参照）　　16481円
・ラッカースプレー銀　　　　　　　　　　　　　348円
・ステンのネジ。ハンドルポスト用　　　　　　160円
・ヘッドライトの球（PH7　35/36.5ｗ）　　　　1512円
・バッテリー（中華バッテリー12ｖ4A）　　　　1490円
・バッテリーの端子　　　　　　　　　　　　　　168円
・汎用エアフィルター　　　　　　　　　　　　　490円
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今までの部品＆工具代　　　　　　　　　　　20649円
総額　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　28649円
なんと、３万円未満でレストアできました！
次回からは、整備編です(´∀｀*)

動画削除の件

動画削除の件について、説明いたします。
今日、NHKで、youtubeにうｐしてあったバイク動画で、スピード違反の証拠とし、逮捕する。
というニュースをやっていたので、急遽走っている動画を削除しました。
別に、家の前でテストランするくらいいいと思いますけどね。　一応ね。
今度はナンバー付けて投稿します。
じゃ、また。

掛けちゃう？走っちゃう？？

記事が一度消えて、悲しくなったkanikaniです(´Д⊂ヽ
そういえば、前回の動画から、HD対応になったのに気づいた方います？
ソフトバンクのスマートフォン「005SH」に機種変更してみました（＾＾；
これすごく楽しいです。
今日も引き続きレギュレーターレクチファイアの配線にてこずっていますが、特に進歩がありませんでした(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
6ｖ車用だったり、壊れてたり、Z900用で配線がｲﾊﾟｰｲだったり、、、
悔しいので、ガソリンコックの掃除とかしてました。

パーツクリーナーで掃除して、軽くグリスを塗って、はいオシマイ。
必殺「ピカタン・Z」で掃除した、タンクの中はこんなにもスバラシイ事になってました。もともとはこんな でした。
ピッカピカです（＾＾）さすがWAKO`Sです（＾＾）

で、足回りの調整をして、準備完了！！

今日は、出かけてばかりだったので、時間がなくこれくらいの作業しかできませんでした。