皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。

板キットを少しだけカッコ良く作ってみよう！その26

あとは塗るだけ～～、

というウソ写真。

ほぼ、

「写真と本文は関係ありません」状態になってます(笑)

本当は昨日の続きからです。

動力の両端の床板にスペーサーを入れ、

先述のとおり長さを合わせましたので

こんどは車体側に、

床板を受ける梁を入れます。

床板の端部の厚さは合計1mmほど。

少し引っ込めるくらいが適正のようですので

ちょうど、この変な妻板内側の出っ張りが

役に立ちました。

あ、変な、なんて失礼でした。

貫通扉部分の強度を保つために

内側に厚みを持たせているものですよね。

で、1.0mmのプラ板を4.5mm幅に切り、

貼り付けた状態のところに、

床板が乗っかり

白いプラ板の四つ角を

あとで穴をあけてビスを通す、

というわけです(^^)

ひと手間ではありますが

意外と簡単です(*^^*)

これで、脱着可能な動力装着が実現します。

デフォルトは、今はどう薦めているのでしょうか。

昔は両面テープでした。

さすがに今は、

メンテや段階的な工作を考えると

テープどめでは不便を感じそうです。

また、テープの粘着力が弱いと脱落するし

強いと何かあった時に外しにくいしで

可能なものなら、

これだけはちゃんとしておきたいところ(^^)

ここで、各床板に台車をつけ、

並べてみました。

よく見るとサロだけ、床板を受ける

側板のリブの高さが微妙に違ったりして

車高がマチマチなんですけど

あとで調整しますので問題ありません。

普段こんなにガチャガチャする事はありませんが

今回は、色々な要素が重なってしまいました。

さてモハ156です。

この写真をご覧になって、

なにか思うところはございますでしょうか？

私の第一印象は･･･

なんだか、腰高ではあるまいか？？

床のスソの高さは合わせたはずなのに？？

わりとイイ感じに見えた

クモハと並べると

やはり少し高いのが見て取れました。

ガッチリと床板受けの梁をつけたものの

やり直しか？？

と思いましたが

同じことを二度やりたくない私は

諦めがつかず、まともな完成品と並べてみたりして

すると、多少の造形の違いはあるにせよ

高さに関しては、見事にカトーの153系と合致！

どうしましょうかね。

迷ったのでここまでです。

うーーん、、、、ではまた明日。

(^^;

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