皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。

新潟産の気動車を新潟で作る！その4

おっ！！

なんと、まだ4日目ですよ！！

なのに、早くも車体かそれらしくなりました！！

これは、もしかして神速で完成か？？

なんて、いつも紙車体の時は

思うもんなんですよね(笑)

そう、進度がどうというより

紙が立体化して、固まって、

こうして車両の体(てい)になる過程は

紙工作の最大の醍醐味の部分かもしれませんね。

喜びが大きいのです(^^)

さてさて工作にまいりましょう。

屋根と側板は昨日出来ましたので

今日は前面の取付です。

絶妙な折妻になってますので

貫通扉のところを中心に

両側をわずかに折って固めます。

接着は、先に片方の側板から。

特に、下端がちゃんと揃うように貼ります。

ここでズレた分は、

そのまま屋根カーブに影響します。

なお、切り口は、

側板の断面に妻板を乗せる方向、

で設計しました。

妻板の断面に側板を貼る方法ですと

妻板をひと周り小さく作図する事になるため

工作中の強度に不安があったんです。

こういう事を全部考えながら作図するので

簡単なようで、設計は時間がかかります(^^)

続いて、同様に反対側の側板を接着。

すると、それらしかったはずの

屋根カーブが、あまり合ってないのがわかります。

ですが、ここは大丈夫です（＾ｖ＾）

板厚をあらかじめ考慮して作図し、

屋根カーブも寸分狂わず設計してますので

合う･････はず(笑)

そうなんです、

これが机上の理論(設計時)と

実作業の違いみたいな部分でして

作ってみると合わなかったり

まさかのこんな所で計算ミス発覚とか

まあ、私の場合はザラですからね(笑)

結果は･･･

ぴったり合いました！(*^^*)

一度、曲げグセのついた屋根は

その後は丸棒を使わなくても

指でしごいて修正できますので

前面の形状に合わせて調整して

そのままピッタリと接着すればOK！

接着はイモ付けですが

強度はほぼ心配ありません。

但し、カドはそれぞれ微妙なRがついており、

削って丸めますので

内側から

瞬間パテの粉

http://making-rail.com/?pid=96638258

を少量カドに盛って

低粘度の瞬間接着剤を流して固めました。

ここは盛りすぎないよう注意が必要です。

横は窓ガラスの取付がありますし

上はライト穴に干渉すると面倒です。

ホント少量で大丈夫だと思います。

これでいよいよ一体ボディの完成です！

磨いてツルツルにしましょう(^^)

今回はオデコの削り出しとか、

手間のかかる要素がありませんので

240番、400番、600番で磨くだけです。

カドの削りも400番で行いましたが

バカだからそのまま手を抜いて

木片に巻いたペーパーで作業してしまいました。

したがって、

微妙に木片から浮いた遊びがあった分、

コントロールが狂って

少し不均等に丸まってしまいました。

ここは、ちゃんと

ペーパーを両面テープでとめて

平ヤスリと同じ手つきで削るべきでしたね。

目立たない失敗ではありますが、

ちょっと反省すべきところです(^^；

まだ窓の仕上げをしていませんので

どことなく歪んだ印象がありますが

今のところ順調の範囲内ですね(^^)

特徴があるような、ないような、

という顔つきですが

ちょっとだけ「いすみ300」に見えてきた？

明日は、少しだけ立体感を出してみます。

紙が苦手とする、あそこの部分です。

お楽しみに(^^ゞ

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