皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。

さて昨日、「かぼちゃ電車バス」なる

新潟交通バスのラッピング車をとりあげて

前面の塗り分けが80系じゃんかなどと

余計なツッコミを入れましたけど(^^)

軽くジャンクの山を整理していたら

こんなものが出てきました。

これ、何だったかな？と思ったら「47」と表記がありました。

ああ、クハ47ですね^^

早速、モハをしたがえて一枚。

新潟交通の電車線には、多数の払い下げ車両があり

1両1両出自が違うので、そこそこ興味があっても

なかなか覚えられません。

ウィキによれば、これは小田急の払い下げのようです。

本当はここで終わるはずでしたが

気付けば色々揃ってきたなあと思い出し

モワ51です。これは有名ですよね^^

確かこれは自社発注の車両だったと思います。

私の記憶はもう晩年のものですので

「デンテツ」での貨物輸送は記憶にありませんが

機関車代わりに使われていた印象は残っています。

やっぱりコレでしょうね(^^)

雪景色にキ100だと、

やっぱり真っ黒のカタマリにしか写らないですよね(笑)

ちなみにこれは、リアルなのは雪ってだけで

本物の新潟交通には山もなければ坂もなく

こんな森林の中を走る場面も思いつきません。

街中を抜けると、ひたすら信濃川の支流

中ノ口川の土手に沿って走る路線でした。

撮り直し

このキ100も、顔が尖っているのには非常に違和感があり

いつかは改造しようと思っているのですが

先日ついに、この形態の車両の写真を見ることができました。

北海道の所属車でした。

私のイメージは何しろ前面窓は平らな二枚窓なので

尖ったタイプの実物を見るのは結構新鮮なものです。

やっとこの模型に対しても

ウソ電っぽいイメージを払拭できたとも言います(笑)

トリはこれで

これは確か･･忘れた。

見たら37なので、クハ37ですね。

数字は忘れていましたが、

これは国鉄の気動車をクハ化したという

あまりにも面白い経歴の持ち主なのでインパクト大。

3両も繋げると、すごい長編成のように思えてきます(笑)

1M2Tは、実際に運用したことがあるのかどうか。

さすがに記憶がありません。

かつて昭和30年代の全盛期は

優等列車運用もあったのだそうです。

晩年は2時間に1本ほどの単行電車で

ワンマン運転するのが当たり前だった状況でしたから

夢のような活況だったのでしょうね^^

そういえば、小田急2200のアイボリーが

なかなか出てこないので

旧塗装の鉄コレを買ってあるのを思い出しました。

もう塗り直すコストも省いたのか、

ちょっぴり新しい印象にイメチェンを狙ったのか

新潟交通にやってきてからも小田急色のまま走ってました。

いずれそれも塗り直して、デンテツ仕様にしたいと思います。

模型は、作るのも楽しいですけど

何を作ろうか考えるだけでも楽しいし

車両を並べて眺めるだけでも楽しいもんですよね(^^)

ついつい遊んでしまった、そんなお話でした。

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