皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。

平成に甦るGMの80系！その12

クハのベンチレーターを付け終わったら

次はモハです。

が、屋根に突起物が増える前に

やっておきたい作業があります。

いま思えば、

何でトミックスやグリーンマックスのパンタを買わないんだ、

ってだけの話なんですけどね。

まあ、一目惚れみたいなもんでしょうかね？

カトーのPS13って、なんだかスタイルが良いと思うんです（＾ｖ＾）

このパンタは、枕木方向に取付用の棒が出ていますので

穴をあけ直す必要があります。

ちなみに、なんの意味もありませんが

取付穴の中心間の距離は全く同じみたいです。

そこは共通でしたか(笑)

その寸法を測ってみると外側寸法4.5mm、

取付足の先端の差込部の直径は1.0mm。

これに合わせて穴をあければいいのですが

その前に、元の穴を塞いでおきます。

完成してしまえば、灰色の屋根に黒いパンタ台で

その奥に穴が目立って見えることは無いと思うのですが

問題は室内灯を入れた時でしょうね。

なぜかパンタがライトアップされてしまった！

なんて事になりかねませんからね(笑)

ここは塞がれば何でもいいので

ランナー引伸ばし線を作って差し込んで

埋める方法をとります。

パンタの元の取付穴は、

パンタが沈みすぎないようにするため

底が抜けきってない構造ですので

まずは普通の穴にしてから

ランナー引伸ばし線を差し込みます。

先程も申しましたが、ここは塞がればいいので

細かいことは一切気にしてません(^^)

ギュッと強く差し込んで、

圧がかかるくらいになったら

裏面からサラサラの瞬間接着剤を流して固定します。

ひと呼吸おいたら、裏面・表面ともに

余分な接着剤を綿棒で吸い取ると硬化が速くなります。

あとはニッパーでおおかた切り取り、

ノミやアートナイフで整形すれば出来上がりです。

車内はニッパーが届かず、一瞬どうしようかと思いましたが

ノミを寝かせて、ヒゲを剃るイメージで押し切りしました。

隠れる所ですから、

そんなにシビアに仕上げなくてもいいと思います。

指でなでて、ツルツルする程度としました。

よし、では新しい取付穴の開孔です(^^ゞ

先程測った寸法は4.5mmです。

つまり、埋めた穴を結ぶ中心線がど真ん中ですので

中心位置から2.25mmに合わせて穴をあければOK！

･･･････

ではないですよね(大笑)

ケガキのときは気付きませんでしたが

あけた穴が、明らかに離れすぎている！

この駄文を読みながら、お気付きになった貴方様。

なかなか良いカンをしてらっしゃいますね(^^ゞ

そう！

1.0mmの取付足2本の外側寸法を測って4.5mmなら

その中心間距離は3.5mm！！！！

また、間違えた！よく考えろっての！！(笑)

はい、やり直し！

しかも、何を思ってか、瞬間接着剤ではなく

プラ用のサラサラ接着剤を付けてしまいました(^^；

模型の神様から、打ち切り宣告を受けた気分です(笑)

ひと晩乾燥を待って、明日に続きます。

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