皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。

昨日は583の件、
すっかり列車名を勘違いしておりまして
記事を訂正させていただきました。
失礼しました！

さて…

快速ミッドナイトを作ろう！その9

側板を3両分改造するだけで8日。
のべ製作時間は、今のところ12時間位でしょうか。
私としては、毎日の工作時間が長いです。
かなり眠いとも言います(笑)

今度は前面を変えます。
ここで登場するのが、わりと最近入手した
キハ65の裸ボディ。
3個買って、1両は先に作って
2年越しにようやく野望に手がかかります。

やはり一度やったことのある工作って
二度目は考えなくてもいいので
すぐ手が動きますし、
速く出来るもんですよね(^^)

切り継ぎのラインはこんな感じで
基本的な縦位置は客扉の前方です。
これに、キハ65の場合は雨樋の位置が違い
模型もモールドが異なりますから
屋根の張上げの分は切り取らずに使いますので
それぞれの切り取り形状は
こんな風にテトリスのブロックのようです^^

それを
寸法を合わせて、接合面を仕上げて
接着して継目を仕上げて出来上がり！

残念！
一生懸命作っていたら、
全く過程の写真を撮り忘れてしまいました(^^；

まあ、工程としては
それほど複雑な事はありませんが
実はこのキハ58とキハ65は
車体断面が同じではありません。
したがって、継目の部分は、
どうしても無理な整形を伴ってしまうので
そこは接着時の無理を利かせるのと
接着後のゴマカシが腕の見せ所だと思います^^

こんな感じになりました。
面白いもので、まだ200番台らしい一体感はなく
まだ65の顔をしてるようにしか見えません。

思い出しました。前もそうでした。
そもそも屋根カーブの違う者同士のドッキング、
やはり無理があったのかな･･などと
諦めた頃に、床板を嵌めてスカートが付いたら
ちゃんとキハ58の顔に見えたのでした。

今回もその心配は、しない事にしましょう^^

さてさて。本来であれば、
これからタイフォンを替えて
キハ56-550の側面にルーバーをつけて
塗装まで済ませるところなんですけど

なんと、ルーバーのエッチングパーツを
発見してしまったのです！(^^)
おまけにタイフォンのストックも切らしました。

とりあえず今日は･･･
ここまでとしましょうか。
次回、パーツ屋さんに買い物に行って
その時に運よく目当ての品が買えたら
めでたくそれを使って加工しましょう。

なかったら自作ですね(笑)

仕掛を減らそう！などと言いながら
やっぱりまた途中で中断です(^^；
しかし、大気中の車体が今回役目を果たしたので
今回はまだ良しとしましょう^^

ご静聴ありがとうございました。
明日からまた別のテーマにまいります！

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