皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。

年の瀬ですね！
しかし新潟市内は積雪もなく
雪も何回かちらついた程度。
暖冬です。

さて、今日始めた工作は
ちょっと風変わりなものでした。
あるお客様からいただいた製作依頼です。

なぜか5mmのプラ角棒がおもむろに登場。

必要な大きさに満たないので
0.3と0.5mmのを貼り重ねて
0.9mmのプラ板を作って三面に貼ります。

ん？
0.3+0.5＝0.9？？

計算は合いませんが
流し込みタイプでない普通の接着剤は
樹脂成分が含まれてますので
たっぷり付けて貼り合せると
少し膨らむんです^^

で、乾燥を待ってられないもんですから
わずかな隙間に瞬間接着剤を流し込んで
加工できるように形を固定しました。

これをヤスリとカッターカンナで面を取り
出来上がった断面がこちらです。

何かに見えてきましたか？^^

この謎の棒は、長短2本とりますので
糸鋸でざっくり切って
所定寸法に面を仕上げて

いっちょうアガリ！
すでに鉄道車両のような気がしてきた貴方
凄いカンでいらっしゃいますね(笑)

ついでにもう一本の長い方も

この絶妙な全長の違いは
先頭車と中間車の違いだったりします。
つまり、今回のお題は

1/500スケールの新幹線N700形でした(^^ヾ
全長5センチ、幅6.7mm。
もちろん動きません。
スケールの鉄道車両に相違ありませんが
建築模型の添え物としてのご依頼だったのです^^

ここから先は
どちらかというと航空機模型の手法ですが
何か作りたいなあと思ったときに
こんな方法もあるという例になろうと
一応ブログに工作記を書くことにしました。

これで自走すれば
最小記録の鉄道模型となりそうですが
走らないものはやはり
「建築模型」の仲間でしょうね^^

で、話は戻りまして
側面と下面に等倍に印刷した図面を貼り
それに合わせて削り込んでいきます。

棒切れが、少し車両に見えてきた！

でも、まだEF55と言われれば
信じてしまうレベルですね(笑)

もう少し進めてみましょう。

んー、
東武DRCと言われれば
まだそう見えてしまいます(笑)

もう少し、いけるかな･･

図面貼り付け法で削れるのはここまででした。
ボンネットを絞り込んだところで、本日は終了しました。

予想していた事とはいえ、結構時間がかかります。
続きはまた明日(^^ヾ

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これは鉄道模型と言えるのかな？