床板、台車、スカート・・車種ごとに意外と迷う部分 | 美軌模型店の待合室

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皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。

 

新潟産の気動車を新潟で作る!その13

 

車体作りも佳境に差し掛かってまいりました。

というか、懸案のスカート取付方法さえ解決すれば

もう今にも車体の塗装に突入できる状態?

 

こんな感じになっています(^^)

 

ということで

最後はスカートの製作です!

 

幸い、このスカートは

わかりやすい平面構成で

複雑な削りは無さそうですので

これまで同様に紙で作ることにしました。

 

小さくて作りにくいように感じる場面ですが

Hゴムを作るのに比べたら

大きい、大きい(笑)

一応、構想としては車体側取付で

のりしろを前面側にもってきますので

平板に3個の穴をあける形状となります。

 

わかりにくいですけど

真ん中の胴受の穴が長方形、

両側のジャンパー線の穴が微妙に角丸です。

実物を見ても、写真を伸ばしてわかる位ですので

気持ち、カドが立ってないくらいがリアルでしょうか。

 

組立てるとこんな感じになりました。

台形の切りカスに見える、

上の写真の小片も実はパーツなのです(笑)

 

さすがに一発で綺麗にキマるわけでもないので

細かい整形は固めてからです。

低粘度の瞬間接着剤を染み込ませて固めてから

 

凹凸の発生した部分には

中粘度の瞬間接着剤をつけて

「瞬間パテの粉」

http://making-rail.com/?pid=96638258

もつければ

一瞬にして盛りパテの状態になります。

穴埋めも盛り付けも

瞬間接着剤を使い分けることで

自由自在ですので大変便利です(^^)

一家に一袋、ぜひおすすめします(^^)

 

で、瞬間接着剤の臭いが薄れた頃に

平ヤスリで盛りパテ部分の平面を仕上げて

ペーパーでスベスベにして

針ヤスリでくだんの穴のカドを整えたら

できあがり!

 

床板に挟んで何とか撮影の画と相成ります。

前面の一面支持ですので

そうでもしないと、こうならないですよね(笑)。

こうしてみると、

横側も上までのりしろをつけた方が

取付は安定したでしょうね。

これは改設計した方が良さそうです。

 

さて、ここで悩みごと発生です。

いや、今気付いたわけでもなく

迷いつつ作業を進めてきたのですが

スカートはカドのところが絞られており

この形状では、

そのままスポッと床板を嵌めることはできません。

 

また、車体側取付とした場合、

カプラー装着の問題が出てきます。

床板側につけたカプラーも通りませんよね。

 

かといって、大口をあけて

台車マウントも、今さらどうかと思いますので(^^;

 

さて、どうしたものか。

結局、結論はいつも一緒になるのですが

ここは万障排して、

カプラーごと車体側にマウントするのが

恐らく正解ではないかと思います。

「雪月花」の時と同じ方式です。

 

あまり先頭部分の床を塞ぐと

点灯化作業で手が届きにくくなり

あとから大変な思いをするのですが

かといって塗装後に

強度の必要な接着をするのも難しいですから

やはり今のうちにカプラーの台座まで作りましょうか。

床板の一部を切って使えば一石二鳥です。

 

・・が!

ここで問題に気付きました。

 

手持ちのTNカプラーが無い!!(笑)

 

床板(台座)、カプラー、スカートの付け具合は

さすがに現物合わせで確かめないと

大きな失敗に繋がりますので

 

突然ですが

これにて、少々お休みすることにします!

 

実は、お小遣いなどの都合で

次に買物が出来るのは16日頃。

それまでに、懸案事項の解決方法など

いろいろ妄想して過ごそうかと思います。

 

さて、そんなわけで

明日は何をしようか??

一週間くらいで終わる、

頭を使わない作業がいいですね!

 

明日になったら、気が向くままやりましょう(^^)

ではでは。

 

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