皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
「手元に有るものを活かすこと」。
模型をやっておりますと
その時その時に必要なもの、
欲しいものを集めておりますと
諸般の事情で遊休車となってしまったり
あまりにも用途が限られている部品なども
意識して消化しないと
どんどん溜まっていく傾向がありますよね。
まあ、個人的な現況を申しますと
ウチなんかは何もかも増え続けてまして
何かを消化しようと作り始めたりするものの
部品の山が偉大なる仕掛品の山となり
状況が悪化し続けているのは
弊ブログをお読みの皆様ご存知のとおり(笑)
さて、前置きが長くなりましたが
本日ご紹介する作品の作者様は
そういう点では「割り切り」が極めてうまい方でして
今回の作品もちゃんと形になさっておられます。
なんて書き方ですと、
なんだか失礼に聞こえるかもしれませんが
そうではありません(^^)
ご覧いただければわかります。
では、どうぞ！
★★ 鉄コレ 大阪市交通局66系リニューアル車
作者：Ｓ.Ｔ. さん 投稿作品
早速、送っていただきました
台車集電パーツを組み込みました
鉄コレ車両の写真をお送りさせていただきます。
今回、パーツを組み込みましたのは、
大阪市交通局・66系（リニューアル車）です。
この車両を製作する事となったのは、
以前に66系（登場時）車両の写真を
お送りさせていただきましたが、
その時に先頭車が余ってしまい、
リニューアル車も作ってしまえという感じで、
製作してみました。
先頭車（２両）は鉄コレ車両ですが、
中間車（６両）をどうしようかと考えた結果、
Green Maxさんの東急7000系が一番、
窓やドアの枚数、形が近いと思え、
板キットを利用してみました。
車両前面形状（急行／尾灯の形状）や
スカートの有無に違いがありますが、
尾灯部分は、仕切りを切り欠いて、
裏側からt=0.3mmのプラバンを当てて、
白目風にしてみました。
また、スカートは、Green Maxさんの
キハ200用スカートを加工して取付けしてみました。
車体のカラーリングは、車両写真を元に、
市販のタトウシールで仕上げてみました。
前照灯は、最近、マイブーム化している
きらめきライト・水平型＋1mm径の光ファイバーを使っています。
尾灯（写真では判りずらいのですが、）は、
1mmプラバンを加工し、穴を開けた物を作り、
きらめきライト・ピコデュアルを赤く着色したうえで、
プラバンの穴の中に埋め込み、
ライト裏に固定しています。
－－－－－
というわけで
今回は何と、同じステンレス車で
窓配置が近い東急7000系を
中間車に組み込まれたとの事、
ここで対照的な例として
私の話を槍玉に挙げますが(笑)
私のように、変なところ、
細かいところを気にしていつまでも形にならず
永久に終わらない作業に着手するか
放置車両をまた2両増やすのか
それに対し、
作者のS.T.さんのように、差異はあるにせよ
塗装仕上げで統一感のある列車を仕立てて
こうしてライトが明るく光る列車が完成し
「割り切ってモノになさっている」のと
どちらが正しいか？
結論は、ありません。
ただ、こうして拝見しますと
まさに身につまされるものがあり(笑)
羨ましくもあり、参考にもさせていただき、
自分の工作の考え方にも活かしたいと思いますね(^^)
あ！思い出した！
そういえば、割り切り工作といえば、
永大のDD54を雰囲気重視でリミューアルし
下まわりには目を瞑って
車体とライトだけ重点的に綺麗にしたことがありました！
しかし、その後あまり活躍していません。
何故かと思ったら･･･
牽かせる客車が半端な仕掛品ばかりで
それらしい編成が組めないんだった･･･(笑)
S.T.さん、有難うございました！
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