皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
昨日の続きです！
今日の内容には、私も非常に驚く工作が含まれていました！
「自分では、やったことのない面白い使い方です」
とだけ、今は申しておきましょう！
では、早速！
★★ 鉄コレ 相模鉄道9000
作者：ヨハン・ジュニアール5世さん ブログ：「駄文」
（編者注：前回の工作で下まわりを作っておられ
今日からライト部の工作という場面です^^)
まずは屋根裏にライトを直付けするので
遮光のためにアルミテープを貼り
1.2mのピンバイスで穴を開けて
光ファイバーを通します。
テールライトは赤く塗って
再度組み立てました。
屋根裏に加工した光ファイバーに
きらめきライトをゴム接着剤の透明を薄く付けて
アルミテープで遮光し
床下に貼り付けた
集電板から伸びるリード線に絡めて完成です。
本当は角形テールライトですが、遠目で見たら大差ありません。
この調子でリニューアル車の点灯化にも着工したいと思います。
最後に、
相鉄9000系リニューアル車の仕上がりに取り掛かりました。
ライトに穴空けと光ファイバーの貫通加工、
集電板の加工、台車加工は
前回記事の段階で終了していたので
光ファイバーにきらめきライトを直付けするだけなので
今日の加工は短時間で済みました。
割り切った加工なので
海老名よりの先頭車にヘッドライトを
横浜より先頭車にテールランプを点灯させました。
初めて光ファイバーを通しての加工ですが、
余計な所に光が拡散しないので
既存のライトパーツに直接ベタ付けするよりかなり明るいのと
アルミテープで自在に遮光ができるので
自分のイメージに近い感じの仕上がりになり、
今まで加工した鉄コレで
1番満足度の高い仕上がりにする事が出来ました。
－－－－－－－－－
ヨハン・ジュニアール5世さん、有難うございました！
さて、ここからが毎度おなじみ蛇足の感想ですが(笑)
今回の工作には、注目すべき2つの要素があると思います。
ひとつが最後の一文。
そうなんですよね！
同じ透明プラと侮るなかれ
やはり鉄コレの成形樹脂と、光ファイバーでは
光の透過性・伝導性が全く違いますので
やはり手間をかけただけの効果はあったとお察しします^^
ちなみにそれは鉄コレだけでなく
普段から素晴らしいと思っているカトーのプリズムでさえ
いざ光ファイバー導光に変えてみると差がわかりますので
気になる車両には是非おすすめの工作だと思います。
それから、ふたつめ！！
上記の光ファイバー導光の光源に、
「きらめきライト ピコデュアル」をお使いになるとは！
しかも、ちゃんと明るく光っている！！
遡ること早7～8年。
「ピコデュアル」の発売当初、1006の白色LEDは
最高峰の国産品でさえ75mcd程度の光量でしたので
直接照射には非常に使いやすいものの
ファイバーを通すとさすがに減衰する感じがありました。
それが、今となっては250mcd、
当時の「きらめきライト 水平型」とほぼ並ぶ光量ですから
いつの間にかこんな使い方も
出来るようになっていたんですね！
いやー、
普段の工作が、皆様の足下に及んでいないのは
充分自覚しておりますが
もはや「きらめきライト」工作においても
同様に皆様の方が創意工夫なさっていて
謙虚なのか生意気なのか判らない言い方ですけど(笑)
なんだか、「きらめきライト」が
「みんなのもの」になってきたようで
とても嬉しく思っております(*^^*)
有難うございます(*^^*)
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