毎度おなじみ美軌模型店です。
いやいやいや
塗料やらカプラーやら
ちょっと細かいものを買おうと思って
模型屋に行ったら、そこに恋人が・・・！！！
ついつい買ってしまいました。
50系51形セットです！
まあ、うすうす
「あったら、あるうちに買うべきだよな」
とは思ってましたけどね(笑)
早速、線路へ。
まだアーノルドのままですから
連結面間隔も昔の客車みたいに開いてます。
よって走行は我慢して、まずは軽く記念撮影^^
何が良いって、まずこの顔が良い！
まさに、ようやく出会った理想の恋人です(*^^*)
と、言いますのも･･
50系51形といえば、今まではこれでしたよね。
どーん。
何しろこれしか無かったですから、
だいぶ前によく見ないで買って、
箱を開けてみてびっくり！というものでした。
雰囲気は悪くないんですけど、
いかんせん顔が･･････といったところで。
で、その当時はトミックスの50系がありましたが
改造するリスクを考えたら
いっそ作ってしまおうかなと思って
車体を自作もしてみたものです。
トミックス旧、トミックス新、の並びです。
3社4製品、顔つきも車体断面も床の高さも
2つと同じものがないのが面白いですね。
色も結構違います。
自作品はグリーンマックスの赤2号です。
こうして並べると、今回のカトーが
ずいぶん明るい赤になっています。
模型として洗練された印象を与えてくれます。
屋根も見てみましょう。
上と同じ並びです。
カトー製の屋根板がベンチレーター一体成型です。
いにしえのトミックス旧製品と同じです(^^；
マイクロもトミックス現行も別パーツ化しており
ディテールの少ない屋根上とあっては
ちょっと気になるところですね。
やはり別売の屋根を買うべきなのか･･うーん。
べき、なんだろうな。
色は右3両のねずみ色が良いみたいですね。
マイクロと自作品が薄灰色ですが
ちょっと落ち着きに欠ける印象があります。
実物はこんな感じにも見えるのですが
これも難しいところですね。
続いて側板はどうでしょう？
マイクロの便所が曇りガラスになってますが
これは白いアクリルの印象が強いところ。
と、ここで、初めて
カトー選手に「惜しい！」の感想です！(^^)
戸袋窓です！
これ、実物と見比べていただくと判るのですが
実際には少し縦長の形をしてるんです。
Nゲージの北海道形に良くある事なんですけど
二重窓のシルエットを強調すると、
それに合わせた戸袋窓の天地寸法が小さくなり
真四角や横長になってしまう傾向があるみたいです。
Hゴムの、実物と模型の太さの違いもあるかもしれません。
その点では非常に的確なのが、同じ車体のキハ141ですね。
トミックス、グリーンマックスともに良い感じです。
あ、持ってないので
ご興味のある方は別途ご検索を(^^ヾ
なおマイクロの戸袋窓が異様に小さいのは
エラーかと思ったら違うんです(^^)
確か初期車がこの小さい窓だったのか、
詳しい事は忘れましたが、こういうのも少数実在するんです。
見慣れてないと、ちょっぴり違和感ありますよね(笑)
ところで、ここまでブス呼ばわりしてきた
マイクロのオハフ51ですが
その親戚達にも集まってもらいました。
同じ顔ですが、塗装に救われているのか、
レッドトレインよりは少し寸法差が
和らいでいる印象を持てる気が･･･するかな。
これも何度、直そうと思ったことか。
しかし、塗装なんかしてしまったら
折角の美しい印刷が台無しですから、無理ですね(^^)
そして、最後にもう一人
隠しダマみたいなヤツをご覧に入れましょう！
これが、全く別金型なもんですから
今までの50系は何だったんだ？とさえ思わせる
大改善を見せてくれています(^^)
窓ガラスが引っ込んでしまっている
組み付けの悪さは相変わらずですけど
顔つきもサイドビューも、だいぶ良いと思います。
腰も高く、その上に顔全体も高いのがわかります。
しかしこれは、表現の違いということで
良いのではないでしょうか？
どちらがスケールに忠実なのか
測ってみないと判りませんが
そもそも、スケール通り正確に作りさえすれば
必ずしも本物ソックリになるとは限らないものですから
これこそお好みという事になるでしょうね^^
以上、ありったけの50系を並べて
写真を撮ってみたご報告でした(^^ヾ
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