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京成立石の海華
友人が住んでいて、連日東京で用事がある際に泊めて頂いたりしているのですが、
その時には必ず寄るお店
ご飯でも、お酒を飲みに行くのもOKで
安くて美味しいメニューがたくさんあります。
地元に欲しい・・・
オーナーさん検討しません？？＾＾と言いたいくらい
地元の平塚は中華が高いので
友人は草野球の打ち上げで行っていたお店のようです
晩御飯の時はだいたい角煮丼を食べてます。
海華ラーメン290円？なんて超安、でも旨いラーメンもありますよ
お近くにお立ち寄りの際は是非＾＾
仕事をした雑誌が出ました。
タイトル：「サイクリングライフ vol.3 」ペダルを踏んでどこまでも行こう！
ヤエスメディアムック No.298
本体：940 円／税込：987 円
購入ガイドQ&Aとカタログページをやってます。
他の記事はともかく
初めて自転車に乗る人にわかりやすい文章を心掛けました。
逆にここが分からない、など、ご意見頂けると嬉しいですね。
タイトル：「サイクリングライフ vol.3 」ペダルを踏んでどこまでも行こう！
ヤエスメディアムック No.298
本体：940 円／税込：987 円
購入ガイドQ&Aとカタログページをやってます。
他の記事はともかく
初めて自転車に乗る人にわかりやすい文章を心掛けました。
逆にここが分からない、など、ご意見頂けると嬉しいですね。
みなさん、こんにちは。
今日はロードに乗れる！？の誤解です。
自転車店でお手伝いをしていた時の話と
取材で元プロにお話を伺った時の話から。
元プロの方に雑誌取材でお会いした時の事です。
「ヘンだよなぁ、そう思わへん？」そう彼は切り出しました。
車の場合な、免許取り立てで「ほな、鈴鹿で300km出しに行きましょか？」ってならんやろ？
でもなぁ、何故か自転車の場合はママチャリ乗れたらロードも乗れるって思ってる人が
ホンマに多いんや
で、自転車屋のお手伝いをしていた時
確かに、ロードに乗りたい、乗っている、そういう方が多く来店されますが
そのプロの感じたことそのままのご意見を頂戴する訳です。
「ロード？ああ、自転車乗れるから大丈夫」
これが大丈夫じゃないんです。
ロードも一応？れっきとしたスポーツですから
車の例えで言うならば前に行った事になりますが
これが私の今やっているバスケで言ったら
手鞠つきのレベルで、バスケ出来ます、と言っているのと同じなんですよね。
プロのスポーツが確立（海外ですけど）されている世界
きちんと基礎も応用もある世界です。
ただ、考えて下さい。
プロとアマと動作が全く違うというスポーツって有るでしょうか？
試合の進め方なら分かりますが
動作、基礎が全く違うというスポーツは有りません。
とかく、「アレはプロだから」と言う言葉を聞きますが
基礎で言えばプロもアマも一緒。
それを分かりやすく説明するのがココ、という訳なんですね。
まぁ、現在流行っているロードやクロスバイクは
いわばボーリングの様な存在なのかもしれません
基礎云々ではなく、楽しければ良い、楽しさのツールに過ぎない、という
でも、基礎を覚えたらもっと行動範囲が広がるし
もっと楽しくなること間違いなしですよ
だって、1馬力程度の非力さでありながら遠くまで、早く、速く行けてしまう
その効率の良さが魅力なんですからね。
今日はロードに乗れる！？の誤解です。
自転車店でお手伝いをしていた時の話と
取材で元プロにお話を伺った時の話から。
元プロの方に雑誌取材でお会いした時の事です。
「ヘンだよなぁ、そう思わへん？」そう彼は切り出しました。
車の場合な、免許取り立てで「ほな、鈴鹿で300km出しに行きましょか？」ってならんやろ？
でもなぁ、何故か自転車の場合はママチャリ乗れたらロードも乗れるって思ってる人が
ホンマに多いんや
で、自転車屋のお手伝いをしていた時
確かに、ロードに乗りたい、乗っている、そういう方が多く来店されますが
そのプロの感じたことそのままのご意見を頂戴する訳です。
「ロード？ああ、自転車乗れるから大丈夫」
これが大丈夫じゃないんです。
ロードも一応？れっきとしたスポーツですから
車の例えで言うならば前に行った事になりますが
これが私の今やっているバスケで言ったら
手鞠つきのレベルで、バスケ出来ます、と言っているのと同じなんですよね。
プロのスポーツが確立（海外ですけど）されている世界
きちんと基礎も応用もある世界です。
ただ、考えて下さい。
プロとアマと動作が全く違うというスポーツって有るでしょうか？
試合の進め方なら分かりますが
動作、基礎が全く違うというスポーツは有りません。
とかく、「アレはプロだから」と言う言葉を聞きますが
基礎で言えばプロもアマも一緒。
それを分かりやすく説明するのがココ、という訳なんですね。
まぁ、現在流行っているロードやクロスバイクは
いわばボーリングの様な存在なのかもしれません
基礎云々ではなく、楽しければ良い、楽しさのツールに過ぎない、という
でも、基礎を覚えたらもっと行動範囲が広がるし
もっと楽しくなること間違いなしですよ
だって、1馬力程度の非力さでありながら遠くまで、早く、速く行けてしまう
その効率の良さが魅力なんですからね。
前の日記を見て
「難しくて分からないんじゃないの？そんなの嫌だ～！」と思ったアナタ。
ご安心下さい。
雑誌や、レクチャーのほとんどが自転車の理論を自転車だけで説明しています。
しかし、自転車の事を分からない人に自転車で説明しても確実に分かる可能性は
低いと思いませんか？？
そんな事を考慮して
ライターとしての仕事が少ない、余暇を利用し
他のスポーツをテレビで観戦したりもしましたし、
また、ここ3年ほどバスケットボールに挑戦し
違うスポーツも経験しております。
それでも分からない場合は懇切丁寧に分かるまで説明しますよ。
「難しくて分からないんじゃないの？そんなの嫌だ～！」と思ったアナタ。
ご安心下さい。
雑誌や、レクチャーのほとんどが自転車の理論を自転車だけで説明しています。
しかし、自転車の事を分からない人に自転車で説明しても確実に分かる可能性は
低いと思いませんか？？
そんな事を考慮して
ライターとしての仕事が少ない、余暇を利用し
他のスポーツをテレビで観戦したりもしましたし、
また、ここ3年ほどバスケットボールに挑戦し
違うスポーツも経験しております。
それでも分からない場合は懇切丁寧に分かるまで説明しますよ。
ここで、ちょこっとだけ紹介します。
スニークプレビューって事です。
と言っても長文になりますが、ご勘弁を
読んで頂ければ分かります。
私が言いたい方法論とは
体をどう動かすか？という観点からの乗車論です。
現在、特に雑誌で言われている内容は
身体、姿勢が固定されているので形が大事、という論調です。
しかし他のスポーツを見ると
ポジションというものを使うスポーツが少ないのでフォームになりますが
フォームが安定せずにうまくプレー出来るスポーツは無い事に気が付きます。
ただ、自転車はちょっと今日は調子が違うからちょこっと変更、が出来ないだけなんですね。
また、同身長で似たような隊形の人でも、柔軟性などの特徴で
ポジションがガラリと違うと思います
ポジションという形から見たアプローチは
特に個体差について解決できず、
鵜呑みにすると逆にクセがついて治りにくい、治しにくい危険性があります
身体を使う、という意識であれば、クセに意識が行かず
ここを使いたい、という話になりますから
調子が左右してポジションを変更する際も違和感無く出来る
怪我の防止にも役立ちます。
しかし、これは受けて頂ければ分かりますが、安全や効率にも影響しますし
機材の良し悪しの判断も正確に出来るようになります。
機材についてはもし、それでも分からなければ、
それだけ実力発揮出来るって事かもしれませんね＾＾
そういう観点、切り口からの理論なので
ほぼ皆さんにフィットする方法だと思いますよ。
スニークプレビューって事です。
と言っても長文になりますが、ご勘弁を
読んで頂ければ分かります。
私が言いたい方法論とは
体をどう動かすか？という観点からの乗車論です。
現在、特に雑誌で言われている内容は
身体、姿勢が固定されているので形が大事、という論調です。
しかし他のスポーツを見ると
ポジションというものを使うスポーツが少ないのでフォームになりますが
フォームが安定せずにうまくプレー出来るスポーツは無い事に気が付きます。
ただ、自転車はちょっと今日は調子が違うからちょこっと変更、が出来ないだけなんですね。
また、同身長で似たような隊形の人でも、柔軟性などの特徴で
ポジションがガラリと違うと思います
ポジションという形から見たアプローチは
特に個体差について解決できず、
鵜呑みにすると逆にクセがついて治りにくい、治しにくい危険性があります
身体を使う、という意識であれば、クセに意識が行かず
ここを使いたい、という話になりますから
調子が左右してポジションを変更する際も違和感無く出来る
怪我の防止にも役立ちます。
しかし、これは受けて頂ければ分かりますが、安全や効率にも影響しますし
機材の良し悪しの判断も正確に出来るようになります。
機材についてはもし、それでも分からなければ、
それだけ実力発揮出来るって事かもしれませんね＾＾
そういう観点、切り口からの理論なので
ほぼ皆さんにフィットする方法だと思いますよ。