balance it complete RS6 エアロ MIC5 22インチ 鍛造 ホイール
皆さん、こんにちは。
12月ということで東京オートサロン2024へ向けての車が急ピッチで色々と進んでいっております。
今回の出展車両はまだ公開しておりませんが、そう言えば去年展示した車も紹介してなくない??
って事で今更東京オートサロン2023への出展車両を紹介させて頂きます笑
makeoverからはRS3とRS6アバントを出展させて頂きましたが、今回はRS6アバントについてご紹介させていただければと思います!
まずは東京オートサロンに出展した際のお写真から。

世界最速なステーションワゴンで人気のRS6ですが、スペックはこんな感じです!
全長x全幅x全高:4995x1960x1485mm
最高出力:600ps/6000〜6250rpm
最大トルク:800N・m/2050〜4500rpm
総排気量:3996cc
V8ツインターボエンジン+48Vマイルドハイブリッド
8速ティプトロニック
まーそんなの見ててもしょうがないので一気にご紹介!!
balance it Front Lip Spoiler & Universal Side Fin

balance it リアサイドスクープ&リアカナード

サスペンションはKWのVer4で乗り心地もパフォーマンスも申し分ないです!

ホイールはbalance it MIC5 22x11J


そして吸気はEVENTURIのエアインテーク!クーーーー

前から見てももう普通じゃない感が漂ってますねw

せっかくのRS6なのでグレードダウンしないようにパーツ選びは重要です!



すみません!カッコ良すぎです!笑
では、また!
引き続きCPMはキャンペーン中です!!
『突然ですが、CPMが工賃無料になりました!!』
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Audi TTRS CPM ロアーレインフォースメント取り付け!
皆さん、こんにちは。
突然ですが、-CPM取り付け工賃無料- キャンペーンのお知らせです!!
題して!『突然ですが、CPMが工賃無料になりました!!』キャンペーン!!!

年一回??位のペースで行わせていただいておりますが、今年は今です!
そう!今が買い!!ってことです。
キャンペーン期間12/9-12/26まで!!
お問い合わせはメール、電話、LINEなんでもオッケー!
下記URLより2タッチくらいでお問い合わせ可能です!
https://make-over.jp/contact/
せっかくなので本日は、実際の取り付け工程につきまとめてみましたー
お車はAudi TTRS 現行型となります。

今回はLowerReinforcement STAGE1(写真下)とFront Member Brace STAGE2(写真上)の2種類を今回は取り付けます。

MQBはお好みに合わせて色々楽しめるので段階を踏んで取付しても変化が楽しめますよ!
純正の場合ノーマルではリアに細い補強材は付いていて、フロントはなんと補強なし!の状態です。

リアはノーマルの鉄板を取り外し、アルミ製のCPMに交換します。


フロントにもCPMを取り付けます。これがあるとないとでは大きく違うことは想像に難くないですね☆
ブラックマット仕上げで美しく、クオリティーが非常に高いので玄関に飾ってもオブジェとして成り立ちますのでそんな購入の仕方もありですよ!?!?!?

さらにアンダーカバーを外してFront Member Braceを取り付けます。


合計3ヶ所をCPMで補強しました!
CPMの特長については先日のブログでご説明しましたが、気になる方はここをクリックしてご覧下さい。
外観上は何ら変わらないけど、走りはめちゃくちゃ変わってます。
装着後のドライブ楽しんでください!!
補強だよ!!って説明させて頂きましたが、CPM製品はガチガチにボディを固める製品ではございません。
街乗りをメインに考えた商品でしなやかな乗り心地を得る為に開発されているとお考えいただくのがベストな商品かと思います。その為にアルミという素材を使っております。
しなやかな乗り心地をゲットしながらカチッとしたタイトなコーナリングも得られるというめちゃくちゃオススメな商品となっております。
乗り心地をアップさせたい!気持ちよくコーナーを曲がりたい!!そんな方は是非お取り付けください!

ご予約でのご対応となりますので、是非お気軽にお問い合わせください!
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キャンペーン中のKW V3をAudi TTSへ取付 BTB SPORT SIX レムス ブレンボ
皆さん、こんにちは!
以前のブログで取り上げましたKWですが、Audi TTS 8Sにmakeover 一押しのV3をお取付けさせていただきました!
そして只今KWはキャンペーン中ですのでお気軽にお問い合わせください♪

既にダウンサスを装着していましたが、やっぱり車高調でしょ!!って事でKWのVer.3に交換します♪

V3の特長は何と言っても、伸び側(リバンプ)と縮み側(バンプ)の両方の減衰力を調整できること。
その調整代は伸び側が16段階、縮み側が12段階ときめ細やかに設定できます。
もちろん、走ってみてもう少し減衰力を変えたい場合にも、後から再調整が可能です!
ストリートでは十分なくらいのパフォーマンスを発揮してくれますが、たまの週末はサーキットに行きたい!なんて方にも幅広く対応できる車高調となっております!
こんな感じでチャチャっと外していきます!



フロントの伸び側はショック上部に専用のダイヤル式の六角ボルトを差し込んで調整します!

こんなイメージです。

ちなみにフロント側、縮み側の減衰力調整部分はこちらになります。

リア伸び側の調整部。

リア縮み側の減衰力調整部分。

フロント装着後。

リア側、もともとの状態です。

リア側、KW装着後のお写真。

ダウンサスの時よりもフロント10mm、リア15mm下げてセッティングさせていただきました!
減衰力はケーダブリュー推奨値!
さらにBTBのSports SIXを装着して完成です!
では、画像をどんぞ!!





前後にキャリパーも入って、マフラーも入ってるしなかなか、20インチだけど引っ張らずにムチムチ系のタイヤでキャリパーだけ差し色で目立たせる。
お色気スポーティーな感じで実にmakeoverっぽい!
汗臭くないけどどこか男らしいTTS作りたい方はメイクオーバーへお問い合わせください。
サスペンション、ホイール、ボディーキット、マフラーなどいろんな引き出しからご提案させていただきます☆
では、また!
makeoberオンラインショップでもご購入が可能です。
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EVENTURI カーボンインテークシステム Audi

皆さん、こんにちは。
ブログが数ヶ月ぶりに復活でございます!サボり過ぎてごめんなさい。。
今日はmakeoverが取り扱っているEVENTURIカーボンインテークシステムについてのお話し。
英国ロンドンから程近い場所に位置するEVENTURI(イベンチュリ)社ですが、当時はるばる社長のイムランと開発責任者のビラル弊社へ訪問して来て、そこから販売はスタートしております!
人との出会いや行動力はどんどん買うタイプですw
彼らの製品は最高のパフォーマンスを手にするために航空技術とチューニングのバックグラウンドを持つチームによって設立されました。
優れた吸気効率とより低い吸気温度・大容量を実現した最高峰のエアインテークシステムです。

エアフィルターを遮熱性に優れたカーボン製エアボックスの中に設置し、ボンネットとの間に純正のシールを使用することによりエンジンからの熱を遮断することに成功しています。
また、吸気口がラジエター直後にレイアウトされているので、フィルターを剥き出しにしません。
エアフィルターをボックス内に収めることにより吸気温度上昇によるパワーロスを防ぐことが出来るのです。

また、純正の蛇腹パイプを撤去し、ベンチュリー効果*(VENTURIは流体の流れを絞ることによって、流速を増加させて、低速部に比べて低い圧力を発生させる効果で、イタリアの物理学者ジョバンニ・バッティスタ・ヴェントゥーリにちなむ)

を利用したパイプを高効率フィルターに直接取り付けました。
これにより、多くのエアーを効率良くターボチャージャーへ送り込み過給圧の素早い立ち上がりを実現しています。

サーキット走行はもちろんの事、街乗りでもターボ本来の力を体感できるアイテムなのです!!

ちなみにイベンチュリは問題が起こると販売停止してリコールをしっかりと行うめちゃくちゃ真面目な会社です。滅多にありませんが、安心してご購入いただければ幸いです。
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VERSPIELT(ファスピエルト)ステアリングホイールをQ8に装着
皆さん、こんにちは。
本日はAudi Q8が入庫しております。

本日のメニューはステアリングホイールの交換です。
純正ステアリングからVERSPIELT(ファスピエルト)のステアリングへ。
ここでVERSPIELT(ファスピエルト)の説明を少しだけ。
VERSPIELT(ファスピエルト)はドイツ語で”遊び心”の名を冠した輸入車向けアフターパーツブランドです。
人とは少し違うカスタムを楽しみたい。そんなオーナー様に向けた商品展開を目指し、2020年にスタートしたブランドです。
VERSPIELTのカスタムステアリングは熟練の職人によるハンドメイド。
丁寧な縫製はもとより、カーボンを用いたモデルではその強度にもこだわっています。
東レ製カーボンをベースに幾重にもクリアコートを重ね、紫外線によるひび割れや変色を抑制させています。
また、ステッチには世界三大ミシン糸メーカーであるAmann 社製を採用し、欧州車の純正ステアリングにも用いられる高品質なステッチは紫外線による色あせにも強く、堅牢性、信頼性の高いステッチです。
交換自体はそれほど難しくなく、約1時間ほどで完了しました。

交換前の純正ステアリング。

VERSPIELT(ファスピエルト)のステアリング。

交換後のお写真です。

ご注意! ステアリング交換は重要保安部品の脱着を伴う作業の為、お客様ご自身でのお取り付けをVERSPIELTではサポートしておりません。
自動車整備資格を有する正規取扱店であるmakeoverにてお願いいたします。
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