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Audi A5 プラグ交換 イグニッションコイル交換

今日はプラグとイグニッションコイル。

アウディのウィークポイント。イグニッションコイルがぶっ壊れる。
ってよくある話。

そこで話題に上がるのはプラズマダイレクト。
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なんとなく見た目もカッコいい感じになります。


ちなみに、、、
PlasmaDirect(プラズマダイレクト)とは
プラズマダイレクトは、昨今のダイレクトイグニッションシステム車に対応するために開発された最新の点火チューニングパーツです。点火エネルギーを増大させるシステムを独自の技術でイグニッションコイルと一体化。配線や接点で発生するロスや抵抗が一切無いので、最強の点火チューニングを行なうことが可能です。 取り付けはノーマルのコイルと交換するだけなので簡単に点火チューニングが完成します。
通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させ、さらに2次電流値を純正コイルの約2倍にまで増大させることで燃焼効率を向上させます。
特にこのマルチスパークは100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまでマルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。


たぶん読んでもわからないと思うので気になる人は交換してみるのが一番です!


今回はプラグも同時に交換。
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一応書きますが、向かって左が新品。

今回は熱価も上げたので次回どうなっているか状態も見てみたいと思います。

元ドリフトあがりのAPRいれて元気なオーナーなんでちょうどいいんじゃないかと思います。

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10月も後半戦なんだかんだ忙しいんで気合い入れ直して頑張ります!


では、また!


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