forge ディバーターバルブ Audi A5 Q5

ブログを毎日更新したい願望はあります！

こんにちは！今日はQ5,Q7と全部SUVだったのですが、１台も写真撮ってない。
完全に忘れてました。

また来た時に撮らせてください！


そんでもって今回はECUチューニングしている人や結構古めのVW,Audiのターボ車に乗っている方は必見！！

フォージ ディバーターバルブの紹介です。

なぜこの部品を変えるかと言うと、



こんな感じで破損している部品が多いんです。
ここが切れているってことはブーストがかからずに抜けちゃっている状態です。ターボが逝っちゃった車はNAよりも質が悪くて表現すると遅いNAです。
自分が乗っていたA4(B７)もなんでこんなに遅いんだろう。と思っていたらゴム切れてた。。
それからと言うもの２◯◯キロ以上も行けちゃうようになりました！

なのでほとんどの方ぶっ壊れてます！
今すぐ電話ください！
部品は４２０００円税込みです！

A5の取付はこんな感じです。左の部品がforge DV！まだ新しいのでキレてないっスよ！


純正品を取り外した穴に


こんな感じで付きます！


あとはこんな感じで。ここからブースト圧もバイパス出来ます。


Q5の取付。
まあエンジンが一緒なので基本的には一緒です。


っでこっちはブーストメーターのホースも付けてます！ここから室内まで持って行きます。




っと言う事で在庫あります！


ロムいじってる方は向かって右の黄色のバネを中に入れます。これによって圧の解放圧力が変わります！むしろロムいじってる方は必ずやってください。
ロムいじりたい方も言ってください！！


対応車種


Audi
2.0T FSI 用

S3 2.0TFSI
S3 (8P)
TTS
TT 2.0TFSI
TT 2.0TFSI Quattro
A3 2.0TFSI
A4 2.0TFSI (B7)
A4 1.8TFSI (B8)
A4 2.0TFSI Quattro (B8)
A5
A6 (C6) ’05-

VW
GOLF5 2.0TFSI
GOLF6 GTI
GOLF R
GOLF5 1.4T
GOLF6 1.4T
New Scirocco TSI
Scirocco R
EOS 2.0TFSI
NEW JETTA 2.0TFSI
PASSAT 1.8TFSI
PASSAT 2.0TFSI
GOLF5 2.0TFSI EDITION 30
PIRELLI
TIGUAN 2.0TFSI

気になった人すぐ電話ください！
では。


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