ほぼ毎月送られてくるダイナース
クラブ会員誌”ＳＩＧＮＡＴＵＲＥ”。
今月号（１＆２月号）は、イタリア
高速列車”イタロ”の特集です。
イタリアの高速列車”イタロ”とは
フェラーリのモンテゼーロ会長と
トッズのディエゴ・デッラ・ヴィッレ
社長らの共同出資により設立さ
れた鉄道会社ＮＴＶが２０１２年
１２月から運行を始めた高速列車
であります。
このダイナースの会員誌は、いつ
も庶民にとっては、到底無理だろ
う位に思える価格帯のものばかり
紹介されているので、今回もどう
せ・・・という感は拭えないのです
が、あくまで参考にという事で・・。
はい。アリタリア航空とツアーの
紹介が見開きで、いつも通りの
こんな感じです（笑。
＜高速列車”イタロ・club”で巡る
イタリア周遊８日間＞
というツアー。
５月７日とか６月１１日とかシーズ
ンオフの平日のツアーにも関わら
ず、アリタリアのビジネスを使った
りするので１名様あたり￥９９８、
０００－～￥１、０４８、０００－。
ダイナース側からすると、”すごく
お得なツアーですよ”的な感覚で
紹介しているのでしょうが、平日
に１週間以上休暇が取れ、２人
で行ったとすると軽く２００万円以
上払ってこのツアーに参加できる
ような人物が、そうそういるので
しょうか？
きっと、老後を楽しんでいるお金
持ちの人をターゲットにしている
かとは思うのですが、我ら現役
仕事人からすると、ほんと何度も
言うようですが・・・
現実離れし過ぎ
しかしながら、このイタロ、一度
乗ってみたいです。
」
フェラーリ深紅のボディカラーに、
名匠ジョルジェット・ジウジアーロ
がデザインに携わり、”フェラーリ
ー特急”という愛称でも親しまれて
います。
列車なのに、先頭車輌はブリスタ
ーフェンダーらしきデザインにな
っています。
新幹線のデザインは現実的な速
さ、安定性等全て計算された上で
の究極デザインなのでしょうが、
自分的には、こういう理屈抜きの
カッコ良さに大いに惹かれます。
外観の迫力、デザイン、そして
シートのデザイン、革の上質さ、
ケタ違いのカッコ良さです。
切符の販売機？までこのカッコ
良さ。
車に置換えても、フェラーリー、
ランボルギーニー、アルファロメオ、
マセラティ、フィアット、ランチャと
イタリアのメーカーの車はどれも
独創的でデザイン自体はほんとに
素晴らしいと思っています。
一生に一度くらいはこんな超贅沢
な旅をしてみたいものです。
今のところ、行ける気が
しませんが（笑。