昨日の夕方、Ｆ－１中国ＧＰの決勝
でした。
予選で３位ポジションを取った
小林可夢偉選手、見事期待の逆を
つき、なんと
１０位！？フィニッシュ。。
あ～あ、やっぱり・・・みたいな・・。
スタートをミスしたわけでもないのに
伸びが鈍く、ライコネン、後ろのバトン
に抜かれ、１コーナーでイン側に入れ
ずに行き場を失い、さらにハミルトン、
８番手からスタートしたチームメイトの
Ｓ・ペレスにまで抜かれ、一気に７位
に後退。。
本人の決勝後のコメントでは、
”動き出しは良かったけど、その後
が伸びなかった。原因は解らない。
今回は流れが悪かった。”
という事ですが、前日まであんなに
”流れ”は良かったはず。
というか、チームメイトである８番手
スタートのＳ・ペレスは普通のスター
トをきって、一時はトップをも走る
快走。
これじゃこの世界最高峰モータース
ポーツレースであるＦ－１ではなに
を言い訳を言おうが話にならない・・。
小林可夢偉選手だけはなにか違う
ものを見せてくれるはずと大いに
期待していましたが、どうやらすでに
ピークが過ぎていると感じてしまう。
色々な意味でとても残念。
逆にメルセデスのＮ・ロズベルグは
見事にやりました！！
チャンスをものにする者
チャンスを棒にふる者
の差です。
何度もいってますが、こういうもの
をもっていないと、Ｆ－１では間違い
無く生き残れません。
またこれで、日本人選手の評価が
下がった気がします。
来年、いや当分Ｆ－１には、日本人
選手がいなくなるのではないか？
位に感じる結果。
Ｎ・ロズベルグの今回の勝ち方は逆に
元々の高評価を更に一気に上げる位
の、色々な意味でとても凄い勝利。
Ｆ１参戦１１１戦目にして初のポール・
トゥ・ウィン、ポールポジションも優勝も
全て初という快挙。
そしてメルセデス・ベンツの勝利が
１９５５年９月のモンツァでファン・
エマニエル・ファンジオ以来という事
から、５７年ぶりにメルセデス・ベンツ
に勝利を捧げたという３つの意味合い
を持つ快挙！。
”もっている”男ですね。
小林可夢偉選手,下手に予選で４番手
なんかとらない方がよかった。。
その方が来年もまだシートがあった
かもしれない・・。
お金の持ち込みも無い、トップドライ
バー並みの境遇でザウバーチームに
いるのだから、よけいにその位の”力”
をアピールし続けないと駄目だと思う
わけなんです。
さらに今回は、いつもの予選１０～１３
番手位だったら決勝１０位でも
”まあよくやった”
になるだろうけど、逆にこれだけ落とす
と印象が悪過ぎて、来年のシートが
かなり危ない。
今回のレースは昨日も言いましたが
、それ程に大事だったハズのレース。
本日の”東京中日スポーツ”新聞も
こんな見出し・・・。
日本のモータースポーツファンの
”落胆”さが現れています。
次の世界に通用する日本人選手の
出現を待ちましょう・・。